Ne de olsa Musk roket kurtarma başarısını tamamladı ve Çin teknolojisi geride değil.
Musk, son zamanlarda hayalini, yani roket geri dönüşümünü gerçekleştirdi. SpaceX Falcon 9 yeniden "ikinci el roket" fırlatmasını gerçekleştirdi! Musk yeniden tarih yazdı. Bugünkü başarılı lansmanla SpaceX, Falcon 9'un bir kısmının uzaya başarıyla yeniden girebileceğini ve uzay aracının bir kısmının başarılı bir şekilde kurtarılmasının üçüncü kez fırlatılabileceği anlamına geldiğini doğruladı. SpaceX şimdiye kadar 9 başarılı roket kurtarma inişi gerçekleştirdi ve Falcon 9 da iki kez uzaya gitti. Uzay X, roketleri kurtarmaya ve yeniden kullanmaya çalışıyor çünkü bu, roket fırlatma maliyetlerini büyük ölçüde azaltabilir.
Hatta bazı netizenler şu yorumda bulundu: "Liderliği altındaki Musk ve Space X, Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'nın tüm uzay ajanslarında bir gecede K.O.'ya sahip görünüyor ve hepsi onlarca yıllık başarılar için ayağa kalktılar." SpaceX'in avantajı, ürünlerinin ne kadar gelişmiş olduğundan değil, nitelikli ürünler üretmek için maliyetleri ve hatta bireysel ayrıntılarda atılımları kontrol etmekte yatmaktadır. SpaceX ayrıca bunun için bir bedel ödedi ve birçok kez başarısız oldu. Uzay uçuşunun maliyetini düşürmek, özellikle küçük yüklü, düşük-orta yörüngeli uzay araçları için genel bir eğilimdir. Bu aynı zamanda çeşitli ülkelerdeki mevcut araştırma ve geliştirmenin odak noktasıdır.SpaceX'in kurtarılabilir roketi bir başka düşük maliyetli girişimdir. Musk, roket tamamen geri dönüştürülebilirse, ticari geliştirme maliyetinin heyecan verici bir zafer olan% 1'e indirileceğini söyledi.
Peki, Çin'in geri dönüştürülebilir roketleri de inceleniyor mu? Aslında endişelenmeyin, Çin Fırlatma Aracı Teknolojisi Akademisi'nin Ar-Ge Merkezi kurtarılabilir roketler üzerinde araştırma ve geliştirme yapıyor. Sadece daha az konuştuk. Mevcut duruma göre, SpaceXin kurtarma roket fırlatma planı hala birçok zorlukla karşı karşıyadır. Motorun yeniden tasarlanması, roket gövdesinin izleme ve bakım standartlarının oluşturulması ve servo sistemin bakım maliyeti. Bu nedenle Çin temelde bu konuda başka çözümler seçiyor. Kasım 2015'in sonlarında, Çin Fırlatma Aracı Teknolojisi Akademisi'nin Ar-Ge Merkezi, taşıyıcı roket alt seviye kurtarma grubunun paraşütle uçaktan düşme testini başarıyla tamamladı. Yerli ve yabancı araştırma programları incelendiğinde, genellikle roketler için üç kurtarma yöntemi vardır: paraşüt tipi, dikey iniş tipi ve rokete "kanat" takma yöntemi. Çin Fırlatma Aracı Teknolojisi Akademisi'nin Ar-Ge Merkezi şu anda Ar-Ge için paraşüt + hava yastığı ve dikey inişi kullanan "iki ayak üzerinde yürüme" yaklaşımını kullanıyor. Dikey dönüş planı için, Çin Fırlatma Aracı Teknolojisi Akademisi'nin Ar-Ge Merkezi, sistem şeması gösterimini ve ilgili simülasyon araştırmasını tamamladı.
Aslında, Çin'in fırlatma araçlarının maliyeti nispeten düşük ve görünüşe göre SpaceX'in roket maliyetleri Çin'inki ile hemen hemen aynı. Çin'in, maliyetleri düşürmek ve uzay projelerini ticari açıdan daha rekabetçi hale getirmek için uzay fırlatmalarında kullanılan roket bileşenlerini geri dönüştürebilen bir sistem geliştirdiği bildiriliyor. . Sistem, roket motorlarının ve iticilerin güvenli bir şekilde yere geri dönmesine izin verecek ve böylece gelecekteki fırlatmalarda yeniden kullanılabilecek.
Ana akım yabancı roketlerle karşılaştırıldığında, şu anda Çin'de hizmet veren Long March serisi taşıyıcı roketlerin maliyeti düşük olsa da, Çin'in uzay keşif faaliyetleri arttıkça, roketlerin maliyetini düşürmek zorunludur. Çinin "geri dönüştürülebilir roketlerinin" üç teknolojik yolunun şu anda atılımları var. Yollar açık olduğu sürece ilerlemenin hızlı olacağına inanıyorum. Çin, küçük ve orta ölçekli fırlatma araçlarının geri kazanıldığını fark ederse, ilgili ürünlerin on yıl içinde çıkacağı ihtiyatlı bir şekilde tahmin ediliyor.
