Ford Ranger'dan daha büyük, dört tekerlekten çekişli 2.0T dizel, 110.000'den az, Çinli bir kamyoneti destekliyor!
Pikap kamyonlar, Çin'de daha çok büyük bir oyuncak olan Ford F serisi veya Dodge Ram serisi pikap kamyonları gibi Çin'de nispeten özel bir modele aitken, daha düşük fiyatlara sahip yerel olarak üretilen pikapların kullanılması zor. Aile arabaları kategorisine giriyor, ancak bu, bazı bağımsız markaların hala aktif olarak kamyonetlerini piyasaya sürmesini engellemiyor ve hedefledikleri pazar da çok net, yani esas olarak pratik olan ticari pazar. Ancak bugün size tanıtmak istediğim kamyonet, geleneksel kamyonetlerin ucuz tadından kurtuldu.Yeni yeni çıkan Fengjun 7.
Görünüş olarak Great Wall Fengjun 7'nin genel görünüm stili çok zor.Arabanın önünden, ızgara boyutu çok büyük olmasa da çok keskin kenarları ve köşeleri var. Aynı keskin farlarla bu pikap görünecek. Üst tarafı çok güçlü ve otoriter, alt kısımdaki ağır tampon tasarımı ile birleştiğinde, sert bir SUV hissine sahip.
Arabanın yan tarafına geldiğimizde Çin Seddi'nin bu pikap üzerinde hala çok fazla düşündüğünü görüyoruz.Lastiklerin üzerindeki kemerli tasarım, onu güç dolu gösteriyor.Kargo kutusunun önündeki siyah kızağa ek olarak, genel görünüm çok Otoriter. Aracın arka tarafı kişiliğini kaybetmiyor Dikey arka lambalar daha geleneksel bir tasarım, ancak alt kısımdaki havalandırma tarzı dekorasyon daha lüks.
Arabada otururken, Fengjun 7'nin insanlara büyük bir sürpriz yaptığı söylenebilir.Diğer kendine ait marka kamyonetlerle karşılaştırıldığında, Fengjun 7'nin iç tasarımı, insanlara vermekten çok, daha çok eve benziyor. Alet arabası duygusu. Yüzen merkezi kontrol ekranının ortaya çıkışı, otomobildeki sınıf ve teknoloji hissini büyük ölçüde geliştirir ve akıllı ses sistemi, trende ayak uydurur. Konfigürasyonda, Fengjun 7'nin performansı fena değil, ESP, yokuş yukarı yardım, arka radar, çok işlevli direksiyon simidi, vb. Ev içi bir pikap için standart ekipman haline geldi, bu kolay değil.
Gövde ölçüsü açısından, Fengjun 7'nin iki uzunluğu, genişliği ve yüksekliği vardır. Büyük çift sıra uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5395 * 1800 * 1760mm ve dingil mesafesi 3350mm'dir.Bu versiyon Ford Ranger'dan daha uzun ve aynı zamanda bir dingil açıklığına sahiptir. Uzun. Küçük çift sıranın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5095 * 1800 * 1760 mm ve dingil mesafesi 3050 mm'dir.
Güç aktarma organları açısından Fengjun 7, maksimum 143 beygir gücünde 2.0T dizel motor ve 315 Nm tepe torku ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6MT şanzıman ile eşleştirilir ve bazı modellerde elektronik kontrol zaman paylaşımı da bulunur. Dört tekerlekten çekiş sistemi. Şasi, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu benimser, arka yaprak yay bağımsız süspansiyon değildir, sürücü arkadan çekişlidir ve yük taşımayan gövde yapısı Bunlar temelde pikaplar veya sert çekirdekli arazi araçları için standart ekipmanlardır. Fengjun 7'nin fiyatı 95.800 RMB ile 117.800 RMB arasındadır ve dört tekerlekten çekişli versiyon 108.800 RMB'ye satın alınabilir. Bununla birlikte, fiyatı Fengjun'un önceki kamyonetlerinin fiyatından hala daha yüksektir. Jun daha yüksek bir seviyeye doğru ilerliyor ve tasarım açısından gerçekten bu fiyata değer. Fengjun, arka arkaya 20 yıldır Çin kamyonet pazarında 1 numara. Bu gerçekten Haval H6'dan daha gururlu. Fengjun 7'nin gelişiyle Fengjun'un konumunun daha da sarsılmaz kalacağına inanıyorum.
