Dünyanın en iyi araç üreticisi olan Toyota, her zaman Volkswagen General Motors kadar ünlü olmuştur.Sabit ve istikrarlı olan Toyota, bu model hakkında daha temkinli davranır.Eğer bunu yapmak zorunda kalırsa, büyük değişiklikler yapmayacak ve bazı çok iyi modellerin nihai düşüşüne neden olacaktır.
Eski Reiz her zaman bir kıyaslama modeli olmuştur, iyi bir kalite ve şasi sınırına sahiptir. Şasi biraz gevşek olsa da limit yüksek. Fiyat 330.000 kadar yüksek olduğunda, o sırada doğrudan Audi A6'ya meydan okudu.V6 motoru ve arkadan çekişli şanzımanıyla, istatistiklerde de iyi bir ün kazandı.
Yepyeni Reiz, tıpkı orta yaşlı bir amcanın şık bir ceket giymesi gibi daha dinamik bir görünüme sahip, ancak çorba hala o çorba, sadece yeni bir kase, tüketiciler için ana motor yok, hiç şüphe yok Yenilikçi, mevcut fiyat 200.000 seviyesine ulaştı, ancak yılın görkemli dönemine asla geri dönmedi
İster yeni bir model ister eski bir Reiz modeli olsun, iç malzemeleri ve işçiliği aynı sınıfta görece iyi olarak değerlendirilebilir.Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni model daha çok iş benzeri şeftali ağacı tasarımını kaldırdı ve Daha şık bir iç tasarım benimsenmiş ve genç tüketicilerin tercih ettiği varil enstrümantasyonu
3GR-FE'nin motoru ünlü bir makine olarak tanımlanabilir. 3.0V6, arka tahrik ile işbirliği yaptı ve çok sayıda fanı başarıyla çekti. 4400 rpm'de 330 Nm'yi kırdı. Koyun postuna bürünmüş bir kurt. Yüksek hızda koşma kabiliyeti aynıdır. Herhangi bir model