Orta-üst düzey Kore arabalarına gelince, genellikle tüketiciler tarafından dikkat edilmeyen araç olmalı, ancak konfigürasyon sayfasını alır ve aynı fiyata sahip modelleri karşılaştırırsanız, kesinlikle çok çekici bulacaksınız.
Kai Zun
Görünüm açısından, 2013 Kia Kaizun 2012 modelinden büyük bir değişikliğe sahip.Yeni kaplan tarzı ön, Kaizun ile K3 ve K9 gibi ailenin diğer üyelerinin çok benzer görünmesini sağlıyor. Ailenin ön yüzü ve arabanın yanları ve arkası eski tarzını koruyor.
Arabaya girdiğinizde, katmanlı orta konsol size bıraktığı ilk izlenim olmalıdır.Klima ve ses kontrolü kademeli olarak tasarlanmıştır ve kolayca ulaşılabilecek mesafededir. Ancak eski modele kıyasla yeni modelin detaylarda bir gelişme olduğunu düşünüyorum. Artan geniş alanlı ahşap damar dekorasyonu bu sınıftaki kullanıcılar tarafından beğenilmeli, deri orta konsol ve delikli deri koltuklar da bizi kusursuz kılıyor ama genç bir tüketici için buna daha çok dikkat ediyorum. Bazı teknoloji konfigürasyonları.
Kaizun'un dingil mesafesi 2845 mm'ye ulaşmış olsa da, alan performansının sadece orta seviye arabada yetkin olduğu söylenebilir.Mekan performansı ortalama olsa da konfor açısından söyleyecek bir şeyi yok. Ön koltuklar yalnızca 10 yönde elektrikli olarak ayarlanamaz, aynı zamanda koltuk ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılmıştır ve arka koltuklarda elektrikli ısıtma işlevleri de vardır.
Güç sistemi açısından, 2013 Kaizun, maksimum 180 beygir gücü (132.3kW) / 6000rpm ve maksimum 230N · m / 4000rpm tork ile eski modelle aynı 2.4L doğal emişli motoru kullanıyor. Eşleşen dişli kutusu bir 6 ileri otomatik manuel şanzıman.