200.000 yılın başlarında bir Land Rover sürebilirsin. Zevkinize değmez mi?
Land Rover Discovery Sport'un yeni nesil modeli Land Rover Discovery Sport piyasaya sürüldü, ancak 359.800 yuan başlangıç fiyatı hala birçok kişinin ulaşamayacağı bir seviyede. Dediği gibi, "Land Rover sadece zorluklarla sürülebilir." Bir İngiliz lüks arazi aracı markası olarak Land Rover, herkesin gözünde başarılı insanlar için özel bir otomobildir ve marka etkisi BBA'dan bile daha yüksektir. Bugünlerde, çok fazla acı çekmek zorunda değilsiniz, 200.000 yılın başlarında olduğunuz sürece Land Rover'ı eve götürebilirsiniz. Gelin, bu arabanın satın almaya değer olup olmadığına daha yakından bakalım.
Görünüm: Land Rover geni devam ediyor
Shenxing'in ön yüzünün Land Rover ailesinin tasarım stilini sürdürdüğü görüldü. Karartılmış "DISCOVERY" logosu, "keşif" soyağacını gösteren ön yüzün üst kısmına yerleştirilmiştir. Dairesel LED açıklıklara sahip Xenon farlar her iki tarafta düzenlenmiştir. Merkez ızgara, iki katmanlı bal peteği şeklinde siyah bir hava giriş ızgarasıdır ve ikinci katman ızgaranın sonunda klasik bir yeşil ve beyaz "LAND ROVER" logosu bulunur. Tabanın her iki yanındaki sis lambaları, kaplan dişlerine benziyor, otoriter ve güçlü görünüyor. Altta, SUV'larda yaygın olarak kullanılan siyah tampon koruması var.
Genel taraf hala iri bir şekle sahip. Tavan, maalesef açılamayan panoramik bir sunroof ve ayrıca arkada sportif bir atmosfer sağlayan belirgin bir spoyler var. Yeşil bir arka plan üzerinde beyaz karakterlerin bulunduğu "LAND ROVER" logosu da büyük C sütununda yer alır ve marka özellikleri yandan tanımlanabilir. Ön çamurluklar, performansı vurgulayan ok çizgisi solungaç hava girişleriyle donatılmıştır ve ön ve arka kapı kollarından arka farların üstüne kadar uzanan bel kısmına bağlanmıştır. Alt, siyah tabanlı geniş bir yan korumadır. Ön ve arka lastiklerin ikisi de 235/60 R18 boyutundadır ve daha yüksek en-boy oranı daha iyi konfor sağlar.
Kuyruk şekli ön yüzü yansıtır. Siyah yazı tipi "DISCOVERY" arka pencerenin alt kısmında düzenlenmiştir. Farlarla aynı şekle sahip dairesel açıklığa sahip arka stop lambaları, sol ve sağ taraflara yerleştirilmiştir. "SPORT" logosu solda ve "Chery Land Rover" logosu sağda. Alt kısım, iki taraflı tek çıkışlı bir egzoz borusudur.
İç: Zorlu Land Rover DNA'sı
Tamamen siyah iç mekan, insanlara sert bir izlenim bırakıyor ve sürücüye her zaman bunun zorlu bir SUV olduğunu hatırlatıyor. Pencere kaldırma düğmesinin konumu hala çok Land Rover, kapının üst konumuna yerleştirilmiş, gösterge paneline neredeyse paralel ve sürücünün çalıştırması için uygun. Çok işlevli direksiyon simidinin ortası, yeşil bir arka plan üzerinde beyaz "LAND ROVER" logosu ile çevrili bir kalkan şeklindedir. Direksiyon simidinin yukarı ve aşağı dört ayarlama işlevi vardır. Spor varil gösterge paneli, tek tuşla çalıştırma düğmesi gösterge panelinin sağ dışında yer alır. Merkezi kontrolün merkezi, kolay kullanım için her iki tarafında fiziksel düğmeler bulunan 8 inç renkli dokunmatik ekrandır. Otomatik klima düğmesi aşağıdadır. Vites alanı, Land Rover Jaguar ailesinin törensel kaldırma topuzu vites düğmesidir. Torpido gözünün üzerinde pratik bir saklama bölmesi de vardır.
Arka alan nispeten geniştir.İç tamamen siyah olmasına rağmen, C sütununa kadar uzanan panoramik sunroof, arka sırayı yeterince parlak hale getirir. Arka katın ortasındaki düz tasarım, arka tarafın ortasındaki yolcular için çok dostane. Arka koltuklar 4: 2: 4 oranını destekler ve 7 koltuklu modeller mevcuttur.
Güç yapılandırması: hala tüm arazi geri beslemeli dört tekerlekten çekiş sistemi
Shenxing'in Land Rover tarafından geliştirilmiş yeni bir 2.0 litrelik Ingenium motor kullandığı görüldü. Konfigürasyona bağlı olarak, 200 beygir gücünde veya 240 beygir gücünde iki güç çıkışı sağlayabilir. Eşleşen 9 ileri manuel şanzıman. Şasi süspansiyonu, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur. Tüm sistem tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemidir ve her türlü arazide işlem kontrol fonksiyonları ile donatılmıştır.Buz, kar veya ıslak çim olsun, yerde yürüyecek tanrıları bulabilirsiniz.
Nihai özet:
Zhang Jiayi "Salyangoz Evi" nde şöyle dedi: "Bütün erkekler bir Land Rover ister." Önceki milyon lüks otomobil Çin'de ortak girişimler tarafından yapılmış olsa da, otoriter görünümleri, lüks iç mekanları ve Land Rover'ın gurur duyduğu dört tekerlekten çekiş sistemi hala var. Yeni modeller piyasaya çıktığında eski modeller güncelliğini yitirmiş değil, dahası "Land Rover Dream" 200.000 yılların başında gerçekleştirilebilir, neden yapmasın?
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ronaldinho)
