Orta ve büyük SUV Angke bayrağı, Highlander'ı başarıyla kıyaslayabilir mi?
Metin: Orijinal araba İmparator Li Ran'ı anlayın
200.000 ile 400.000 yuan arasında değişen yerel orta ve büyük SUV pazarında, Highlander her zaman mihenk taşı olmuştur.Lansmanından bu yana güçlü fiyatına baktığınızda, konumunun sarsılmasının zor olduğunu biliyorsunuz. Bu geç gelenler de sürekli olarak pazarı etkiliyor SAIC General Motors'un Buick SUV'si Buick Angkeqi, geç kalanlardan. Buick Angke Qi ve Cadillac XT6 aynı GM C1 platformunu kullanıyor.Yeni araba resmi olarak 20 Kasım'da piyasaya sürülecek ve fiyatın 300.000'den başlaması bekleniyor.Ayrıca ana rakipleri olarak Volkswagen Touron ve Toyota Highlander'ı hedefliyor.
Görünüş açısından Angke bayrağı, Buick ailesinin "uçan kanatlı" hava giriş ızgarasını benimser. Izgaranın iç kısmında bir afiş stili kullanılır. Matrix bölünmüş farlar, Buick modellerinde ilk kez görünür. Sağlam bir gümüş krom kaplama içinden geçiyor ve bu çok fark edilebilir.
Boyut açısından, Angke bayrağının uzunluğu / genişliği / en fazla 4981/1953/1736 milimetre ve 2863 milimetre dingil mesafesi, Highlander'dan daha büyük bir tam daire. Yan taraftaki bel çizgisi, farların arkasından aracın arkasına kadar uzanıyor. XT6 kadar keskin değil, ancak güçlü bir kas hissini yansıtan daha yuvarlak hatlar kullanıyor.
Yeni otomobilin arka tasarımı ön yüzü yansıtıyor ve ayrıca krom şeritlerle geçiyor ve arka lambalara bağlı. Egzoz kuyruğu bölümü, çift dörtgen egzoz dekorasyon tasarımına sahiptir. Genel olarak, arabanın arkası oldukça uyumludur.
Görünüşle karşılaştırıldığında, Angkeqi'nin iç mekanı kesinlikle öne çıkan bir özelliktir.Merkez konsol düzensiz bir tasarıma ek olarak lüks hissini büyük ölçüde artıran siyah ve kahverengi renk şemasını benimser. İç malzeme, Amerikan arabalarının tutarlı gücüdür. Belli bir yüksek seviye duygusunu yansıtan çok sayıda deri malzeme ve metal dekoratif şerit süsleme. Tam LCD gösterge paneli, yerleşik merkezi kontrol ekranı ve düğme kaydırma, Angkeqi'yi bir teknoloji duygusu haline getiriyor. Buick modellerinde ilk kez basmalı düğme kaydırmanın ortaya çıktığını belirtmekte fayda var.D ve R dişlileri pencere düğmelerine benzer şekilde yukarı kadran işlemini kullanır.Diğer vitesler geleneksel düğmeler, düğme tipi dişlilerdir. Yenidir, ancak kullanıcılar için uyum sağlaması biraz zaman alabilir.
Alan açısından Buick Angke Qi, "2 + 3 + 2" üç sıralı 7 koltuk düzenini benimser Koltuk malzemesi, elektrikli ayar, ısıtma, havalandırma, hafıza ve diğer işlevlere sahip çift dikişli delikli deri koltuklardır. Ergonomik dizayn. Buna ek olarak, yeni araçta ikinci ve üçüncü elektrikli katlanır koltuklar da bulunuyor ve bu da operasyonu daha kolay hale getiriyor.
Güç açısından Buick Angkeqi, GM'nin sekizinci nesil Ecotec 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motorunu 9 vitesli HYDRA-MATIC şanzıman ile kullanıyor. Motor, "Ulusal VI b" emisyon standardını karşılayan ve yakıt ekonomisi ve emisyon standartları açısından kapsamlı avantajlara sahip olan maksimum 174 kilowatt güce ve maksimum 350 N · m torka sahiptir.
Günümüzde Çinli tüketicilerin alan talebi artıyor.Çin otomobil pazarının SUV'lara olan ilgisiyle birleştiğinde, çeşitli markaların SUV'leri de ortaya çıktı. Geç kalan Angkeqi için, şimdi ortaya çıkması büyük bir fırsat ve teknoloji daha gelişmiş ... Sonuçta, Highlander ve Tourang modelleri uzun yıllardır piyasada. Buick Angke bayrağının gelişi, büyük ve orta boy SUV'ları seven arkadaşlara kesinlikle bir seçenek daha verecek.
