Herkese merhaba, ben Wen Wen. Bir haftalık resmi tatillerin iş günlerinden daha az olmasını beklemek zor ama zamanın geçmesine dayanamıyorum.
Pek çok tatil olmasına rağmen geçen haftanın sadece üç iş günü otomotiv sektöründe pek haber gelmedi. Ne de olsa, Çin otomobil pazarının yıllık etkinliği olan Şangay Otomobil Fuarı neredeyse burada.
Bugünün kalp haberleri haftası, Brother Wen, geçen hafta meydana gelen önemli araba haberlerini herkesle birlikte gözden geçirecek.
Bu hafta sonu Şangay'daki havaya en çok karışanlar, F1 Şangay Grand Prix'sine katılan tüm sürücüler ve takım teknisyenleridir.
(Resim: F1)
Bu öğleden sonra, F12017-18 sezonu Şangay Grand Prix'si sona erdi. Hava şartlarından dolayı, öğleden sonra yarışı aynı zamanda bu sezon yağmur lastiklerinin piyasaya sürüldüğü zamandı. Şampiyonayı 1 saat 37 dakika 36 saniyelik bir süre ile Mercedes takımından Hamilton önde götürürken 25 sürücü puanı kazandı; Ferrari takımından Vettel ikinci oldu.
Tüm Şangay Grand Prix'sinin en önemli özelliği Red Bull Racing Verstappen oldu: Elemelerde sadece 16. olumsuz bir sıralama kazanmasına rağmen, Verstappen kendisini yarışın ilk turuna koydu. Sıralamasını 10 sıra yükseltti ve üçüncü oldu. Maç sonrası röportajda Verstappen şunları söyledi:
Yarış çok zordu, ilk turda 9 arabayı geçtim, sıralama turlarına pek katılmadığım için arabayı eğitmek için fazla zamanım olmadı. Podyumda olmayı hiç beklemiyordum.
(Maçtan sonra Verstappen, fotoğraf: F1)
Yarıştan sonra Vettel ve Hamilton 43 puanla liderlik tablosunun zirvesine ulaştı. Mercedes-Benz takımı (66 puan) Ferrari'yi 1 puanlık ince bir avantajla geride bıraktı ve takım şampiyonasında birinci oldu.
Ferrari'nin önümüzdeki hafta Bahreyn Grand Prix'sinde Mercedes-Benz'i geçme şansı var mı? Kardeş Wen biraz asıldığını düşündü.
Büyük otomobil şirketleri, otomobil fuarı öncesinde çok sayıda büyük haber yapmak için acele ettiler ve çeşitli konferanslarla para yaktılar, ancak haberlerin büyüklüğü ve önemi açısından Ford kesinlikle sıralamalarda yer alabilir. Jiangling Ford da dahil olmak üzere, Ford China bu hafta gişe rekorları kıran bir konferans, yeni bir araba konferansı ve birkaç haber bülteni düzenledi.
1. F150 Raptor "National Bank" fiyatı resmi olarak açıklandı.
Performans versiyonu 499.800 yuan, performans versiyonu (yazım hatası yok!) 548.800 yuan olarak fiyatlandırılır.
Yansıtıcı etiketler ve biraz çirkin kapı yazısından bağımsız olarak, Ford Performance Araçları ve FOX tarafından ortaklaşa geliştirilen FOX Racing Shox süspansiyon sistemi ile dünyanın en çok satan kamyonetinin yüksek performanslı bir versiyonunu sadece 500.000 yuan'a satın alabilirsiniz. Çin'deki herhangi bir ailenin günlük ihtiyaçlarını karşılayabilecek geniş bir alanın yanı sıra farklı sürüş ortamlarına uyum sağlayan 6 sürüş modu var.Fiyat / performans oranı çok iyi.
Ancak yıl boyunca birkaç kez dağlara veya çöllere koşma şansınız yoksa, bu 500.000 için daha küçük bir araba satın alın, aksi takdirde bu kadar büyük bir arabaya park etmek yeterli olacaktır.
2. Bir Raptor almaya gücünüz yetmiyor mu? Daha ucuz olan Ranger kamyoneti 2018'de ithal edilecek
Ford artık Cadillac'tan daha derin bir "Amerikan" özgünlüğüne sahip.Yeni otomobilin önizlemesinden hemen önce Ford, 2018'de Ranger pikaplarını tanıtacağını duyurdu.
Ford pikap her zaman Amerikan arabalarının bir temsilcisi olarak görülse de, Ranger aslında Ford Australia tarafından Avustralya ve Asya için geliştirilmiş pratik bir pikaptır ve Roadshaker SUV ile aynı platformda geliştirilmiştir. Şu anda Ranger, denizaşırı ülkelerden seçim yapabileceğiniz iki adet 2.5L ve 2.2L benzinli motor sunuyor. Ford'un gelecekte hangi motoru tanıtacağını bilmiyorum. Sonuçta, hem F150 hem de Mustang'in ağırlıklı olarak EcoBoost'u tanıttığı ortamda Çinli tüketiciler bir tane satın alabilmelidir. Daha ekonomik bir motor.
(Fotoğraf: Car Magazine)
Bir pikap satın almayı hayal eden ve bir Raptor almaya gücü yetmeyen insanlar para biriktirmeye başlayabilir ve Ranger'ı bekleyebilir.Bu arabanın ve mat siyah filmin modifikasyonu muhtemelen oldukça blöf yapacaktır.
3. 9 model sunan yeni road shaker piyasaya sürüldü
Changan Ford, Şangay'da bir basın toplantısı için hazırlanıyordu ve Jiangling Ford, Everest Dağı'nın altındaki yeni yol sallayıcısını deneyimlemek için bir grup araba çöpçatanı getirdi. Ne yazık ki, Kardeş Wen burada değil ...
Konuya dönersek, bu yılki facelifter 5 koltuklu bir versiyon ekledi.Görünüm çok değişmedi, ancak akıllı konfigürasyonda birçok optimizasyon yapıldı. Araç merkezi kontrolü nihayet eski SYNC 2'den SYNC 3'e yükseltildi. Apple CarPlay ve ses tanıma fonksiyonu gibi yeni fonksiyonlar aynı.
Arabanın kalbine dikkat edin (WeChat ID: Time2Drive), "SYNC 3" anahtar kelimesini yanıtlayın ve Brother Wen'in Ford'un SYNC 3 araç içi eğlence iletişim sistemindeki kapsamlı deneyimini geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda gözden geçirin.
Yol çalkalayıcı aynı zamanda Çin'de iki benzinli ve dizel versiyon seçeneği sunduğundan, yol çalkalayıcı doğal olarak 2.0T EcoBoost benzinli motor (245 beygir gücü, 360 Nm tork) ve 2.2T olmak üzere iki motorla donatılmıştır. Duratorq TDCi dört silindirli dizel motor (160 beygir gücü, 385 Nm tork), off-road'ı seven sürücüler ikincisini düşünebilir.
(Resim: Bitauto)
4. Ford China'nın elektrifikasyon stratejisi açıklandı ve plug-in hibrit Mondeo 2018'de piyasaya sürülecek
Pikap hayranları 18 yıl sonra Ranger'ı bekleyebilir ve iyi sevgili erkekler plug-in hibrit Mondeo'yu düşünebilir. Ford'un bu hafta yayınlanan Çin elektrifikasyon stratejisine göre, Mondeo Energi, 2018'in ilk yarısında yerli Ford'un yeni bir teknoloji kristalizasyonu olacak. Ford, Mondeo Energi'nin yerli versiyonunun 50 kilometreye kadar saf bir elektrik kilometre mesafesine sahip olduğunu ortaya çıkardı.Ev ve şirketin şarj istasyonları varsa, şehirdeki günlük işe gidiş gelişler tamamen elektrikli olabilir.
Yerli Mondeo Energi'ye ek olarak, Ford Çin'in elektrifikasyon stratejisi şu kilit noktaları da içeriyor:
Ford, Amerikan SUV bayrağını taşıdı, Amerika Birleşik Devletleri'nin üç büyük otomobil şirketinden biri olan GM nasıl olur da bırakabilir? General Motors'un bir yan kuruluşu olan Chevrolet, 7 Nisan'da yerel olarak üretilen SUV EQUINOX'u (EQUINOX) Çin'e sundu.
Explorer'ın ABD versiyonu, Chevrolet'nin Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan modellerinden biridir ve 2004 yılından bu yana üçüncü nesil için geliştirilmiştir. Geçen yılın sonundan itibaren, yeni nesil Explorers küresel pazar için SUV olacak, bu nedenle Çin'e gelmek mantıklı bir şey.
Explorer, 4652/1843 / 1661mm'lik üç boyutlu gövde boyutu ve 2725mm'lik dingil mesafesi ile 5 koltuklu orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı ve hala atmosferik görünüyor.
Explorer'ın yerel versiyonu, 2.0T + 9AT ve 1.5T + 6AT olmak üzere iki güç kombinasyonu sunar.İlkinde GM'nin yeni 9 ileri otomatik şanzımanı ve ikincisi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.
Chevrolet ayrıca, Explorers'ın lansmanı sırasında 30 Haziran'dan önce başlarsanız Discovery Discovery Pack'i alabileceğinizi duyurdu:
Ortak girişim markalarından bahsettikten sonra, Çin bağımsız markalarımızın yeni gelişmelerine bir göz atalım. İlki, "Di hayranlarını" kaynatan bir haber.
BYD, Şangay Otomobil Fuarı'nda yedi koltuklu bir MPV "Şarkısı" yayınlayacak En büyük endişe, dış tasarımı. BYD şimdi eski Audi tasarım direktörü Wolfgang Iger'i işe aldığından, BYD'nin geçmişte araç sahiplerinin bile reddettiği tasarımdan yakında kurtulacağı bekleniyor.
(Wolfgang Iger, resim: BYD)
Auto Home tarafından yayınlanan bazı casus fotoğraflarına ve BYD tarafından piyasaya sürülen yeni otomobilin konsept tasarımına göre, BYD Song, LED farlar ve afiş tarzı ön hava giriş ızgarası ile otomobil logosuna ek olarak konsept otomobil tarzı bir MPV olacak. Çok iyi bir hareket duygusuna sahiptir. Song ayrıca asma tavanın etkisini yaratmak için siyah B, C ve D sütunlarını kullandı ve gövdenin yan çizgileri ön yüzle tutarlı bir şekilde birleştirildi.
İç mekan için Song, Qin 100'de görünen geniş ekranlı merkezi kontrolü (araba Android tablet) kullanacak. Diğer konfigürasyonlar için, lütfen Şangay Otomobil Fuarı sırasında arabanın kalbi tarafından yayınlanan gerçek araba raporunu (WeChat ID: Time2Drive) bekleyin.
Umarım yeni tasarım direktörü BYD'nin yeni bir görünüm kazanmasına yardımcı olabilir ve bu arada meslektaşlarımın BYD stoklarını çözebilir.
Bu hafta otomotiv sektöründeki girişimler de oldukça aktif. Öncelikle bir yapay zeka şirketi, Volkswagen ile bir işbirliği anlaşması imzaladığını ve araç içi yapay zeka ve akıllı seyahat alanlarını keşfetmek için ortak girişim kuracağını sormak için dışarı çıktı.
Ortak girişimin% 50'si Volkswagen ve Go out'a ait olacak. Ayrıca Volkswagen, araçlarda yapay zeka ile ilgili yazılım ve donanım uygulamaları üzerine araştırma yapmak üzere toplam 180 milyon ABD doları tutarında finansal destek yatıracak.
Geleneksel otomobil devi Volkswagen için bu işbirliği yepyeni bir girişim olacak: İnternette yenilikçi şirketlerle işbirliği, halkın Çinli yerel kullanıcıların alışkanlıklarını karşılayan araç içi akıllı teknolojiyi hızlı bir şekilde tanıtmasına yardımcı olabilir. Halktan yatırım alma yeteneği, aynı zamanda araç içi akıllı donanım ürünlerinin araştırma ve geliştirmesinin bir onaylamasıdır ve aynı zamanda C-end tüketici pazarından B-end kurumsal müşteri pazarına dönüşümü için bir fırsattır.
Tebrikler.
Son olarak bu haftayı "Yeni Araba Hareketi" haberiyle noktalayalım.
Bu öğleden sonra Weilai Automobile ve Changan Automobile, Pekin, Fangshan'da stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.İki şirket yeni enerji teknolojisi ve akıllı teknoloji konusunda işbirliği yapacak. Cheyun.com'da yer alan bir rapora göre, Weilai Automobile'in başkanı Li Bin, Temmuz 2014'te "iki otomobil şirketinin" işbirliği düzeninden bahsetti. Weilai ve Jianghuai Automobile arasındaki on milyarlık iş birliği, geçen yıl resmi olarak uygulandı. Changan Automobile'ın işbirliği, Li Bin'in öngörüsünün son gizemi olarak görülebilir.
(Resim: Cheyun.com)
Weilai tarafından sağlanan resmi duyuruya göre, seri üretilen ilk SUV'yi Şangay Otomobil Fuarı'nda çıkaracaklar.Kaza olmazsa efsanevi 7 koltuklu ES8 olacak. Brother Wen de Şanghay Otomobil Fuarı'nda ES8'in önemli noktalarını sizinle birlikte keşfedecek.
Yaklaşık 300.000 yuan fiyat ve 300 kilometre pil ömrü ile ES8, Çin'in "Yeni Araba Hareketi" nde seri üretilen ilk otomobil olacak mı? Weilai Automobile'in üretim otomobili hakkındaki görüşleriniz hakkında Brother Wen ile konuşmak için sağ alttaki "Mesaj Yaz" ı tıklamaya hoş geldiniz.