Porsche'nin yeni Cayenne, 3,4 litre kombine yakıt tüketimine sahip plug-in hibrit versiyonunu piyasaya sürdü
2002 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Porsche, lüks marka "Crossover" için bir SUV piyasaya sürmek için bir emsal oluşturan markanın ilk SUV modeli Cayenne'i piyasaya sürdü. Geçtiğimiz 16 yılda Cayenne'in güçlü ürün gücü, Porsche için etkileyici satışlar kazandı. 2017 yılında, 998.000 RMB ila 19.98 milyon RMB fiyat aralığıyla yeni nesil Cayenne resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin ön yüzü daha etkileyici ve dört noktalı LED gündüz sürüş farları, her iki taraftaki lamba gruplarına entegre edildi ve bu daha çok fark ediliyor.
2 Mayıs 2018'de Netcom, Porsche'den Cayenne plug-in hibrit modellerinin bir dizi resmi resmini aldı. Sıradan modellerden farklı olarak, Cayenne E-Hybrid'in ön ızgarası segmentlere ayrılmış kare bir tasarım kullanıyor ve yeşil fren kaliperleri, yeni enerji modelinin kimliğini gösteriyor. Güç açısından, 3.0T V6 motor + elektrikli motor güç aktarma sistemi 340 kilovat maksimum güç sağlayabilir, ancak 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 3,4 litredir.
Cayenne E-Hybrid, yeni nesil Porsche Cayenne görünümüne göre ayarlanıyor.Siyah hava giriş ızgarasının ortasında adaptif bir hız sensörü probu bulunuyor. Yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, Cayenne E-Hybrid'in ön ızgarası üç aşamalı bir tasarım kullanıyor ve her iki taraftaki ızgara daha kare. Alt hava girişi de daha geniştir ve genel görsel efekt basittir. Far, üç seviyeli aşamalı bir aydınlatma konseptini benimser ve standart olarak LED ışık kaynağı farları ile donatılmıştır ve LED gündüz farları tamponun her iki tarafına da takılmıştır.Yukarıdaki yeni aydınlatma sistemi geceleri oldukça tanınır.
En belirgin yan değişiklik parlak yeşil büyük boy fren kaliperleridir.Tekerlek kaşlarının üzerindeki "e-hibrit" yeni bir enerji kaynağı kimliğini gösterir. Birden fazla stilin jant şekli de daha belirgindir. Aracın arkası da hafifçe ayarlandı, arka tampon içe doğru girintili, savaş atmosferi ile dolu; geçişli tip arka farlar, görsel efekt olağanüstü olduktan sonra aydınlatılır; her iki tarafta dört tarafı olan yuvarlak egzoz kuyruk boğazı çok dinamiktir.
Yeni otomobil, 3.0T V6 motor + elektrik motorlu bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 250 kW ve elektrik motorunun maksimum gücü 90 kW'dır. Ek olarak, 14.1 kWh kapasiteli batarya paketi, yeni araca 44 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili getirebilir. Bu plug-in hibrit sistemin etkisi altında, Cayenne E-Hybrid, 340 kW'lık kapsamlı bir maksimum güce, 700 Nm'nin üzerinde bir tepe torkuna, 253 km / s'lik bir maksimum hıza ve 0'dan 100 km'ye sadece 5.0'lık bir hızlanma süresine sahiptir. İkincisi, birleşik yakıt tüketimi 3,4 litredir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Gao Hao)
