2018'de çevrimiçi seyahat: pazar sola, OTA sağa
Resim kaynağı: Visual China
Metin İnternet Vizyonu
Kısa süre önce, iResearch "2018 Çin Online Seyahat Sektörü Araştırma Raporu" nu yayınladı. Veriler, 2018'deki çevrimiçi seyahat pazarı işlem ölçeğinin, 2017'deki 1,17 trilyon yuan'a kıyasla yıllık% 26,3 artışla 1,48 trilyon yuan'ı aşacağına işaret etti. Rekor yüksek.
1999'daki doğumdan 2003'te Ctrip'in başarılı bir şekilde listelenmesine, OTA pazarının mevcut dört partili dağıtım modeline kadar, çevrimiçi seyahat endüstrisi yıllar boyunca sürekli çevrimdışı trafiği entegre etti ve yalnızca el ilanları, aramalar ve yolculuklara dayanan geleneksel seyahat endüstrisini sona erdirdi. Mağazanın formu, ürün segmentasyonu, platform içeriği ve kar modeli olarak kaynak entegrasyonu ile eksiksiz bir endüstri ağı oluşturdu. Bununla birlikte, İnternet demografik kâr payının kademeli olarak ortadan kalkmasıyla, çevrimiçi seyahat endüstrisinin büyüme oranı da buna göre yavaşladı ve nispeten istikrarlı bir büyüme durumuna girdi.
2018'de Çin'in çevrimiçi seyahat endüstrisine baktığımızda, genel pazar büyüklüğünün kademeli olarak genişlemesi bağlamında kırmızı ve siyah bir arada var: Mini programdan çıkan Tongcheng Yilong, Hong Kong hisse senetlerinin zil çalmasını memnuniyetle karşılarken, uzun yıllardır listelenen önceki Ctrip üçüncü çeyrekte mali kayıp yaşadı. ; Sonraki eşek arısı bal peteğinin seyahat notları dolandırıcılığı ve Bay Hua'nın beş yıldızlı şarap seyahati hijyenini ve diğer olumsuz olayları yırtan eli de çevrimiçi seyahat pazarına bir miktar bulanıklık ekledi. Ayrıca, Booking tarafından temsil edilen yabancı çevrimiçi seyahat platformları da gıpta ediliyor. İç pazarda, derinlemesine yerleşim planına hazırlanmaya can atıyorum ...
Burada, İnternet Vizyonu, 2018'de Çin'in çevrimiçi turizm endüstrisinin gelişimini kamuya açık veriler ve yukarı, orta ve aşağı havza gelişimi yoluyla gözden geçirecek ve sıralayacak.
Yukarı akış: Seyahat pazarı olgunlaştı ve konaklama ve tatilin gelişme potansiyeli harika
Şu anda, Çin'in çevrimiçi seyahat endüstrisi zinciri temel olarak üç bölüme ayrılmıştır ve bunların yukarı akışları çoğunlukla havacılık, demiryolu ve oteller gibi tedarikçilerdir. Arz kanunu perspektifinden bakıldığında, yukarı havza kaynaklarının arz ölçeği çevrimiçi seyahat pazarının talebini yansıtabilir.
İResearch verilerine göre 2013-2017 yılları arasında Çin turizm pazarındaki kişi sayısı ve harcama ölçeği istikrarlı büyümesini sürdürdü, turist sayısı 3,36 milyardan 5,14 milyara, harcama ölçeği ise aynı dönemde 3,1 trilyondan 5,3 trilyona çıktı. 2018'de sırasıyla 5,64 milyar ve 6 trilyon yuan'a ulaşması bekleniyor.
Çin'in genel turizm endüstrisinin kademeli olarak büyümesi bağlamında, arz ve talebin her iki ucundaki İnternetleşme derecesi de hızlı bir şekilde iyileştirildi, böylece turizm endüstrisinin çevrimiçi oranı teşvik edildi.
2013'te, Çin'in çevrimiçi seyahat pazarındaki çevrimiçi seyahat oranı yalnızca% 10,6 idi; 2017'ye kadar, çevrimiçi seyahat oranı yüzde 20,9'luk bir artışla% 31,5'e yükseldi; 2018'de, çevrimiçi seyahat pazarına giriş oranı bir kez daha% 36,9'a yükseldi ve rekor kırdı Yeni zirveler ve gelecekte kademeli bir artış olacak.
Çevrimiçi seyahatin çeşitli bölümleri açısından bakıldığında, esas olarak çevrimiçi uçak bileti / tren bileti rezervasyonu, çevrimiçi konaklama rezervasyonu, çevrimiçi tatil rezervasyonu ve diğer seyahat ürün ve hizmetlerini içerir. Şu anda, uçak bileti (% 83,1) ve tren bileti (% 75,9) pazarlarının çevrimiçi seviyesi yüksek bir seviyeye ulaşırken, konaklama (% 35,7) ve tatil (açıklanmayan) pazarları hala gelişme için çok yer var.
Bunlar arasında uçak biletleri, Çin'in çevrimiçi seyahat pazarındaki en olgun sektördür. Son yıllarda tüketicilerin seyahat konseptleri değişip geliştikçe, "sadece gidin diyen bir yolculuk" vazgeçilmez bir slogan haline geldi ve verimli ve hızlı uçak biletleri doğal olarak tercih edilen sevgililer haline geldi. Çevrimiçi tatiller ve diğer iş kategorilerindeki artış ve Çin'in "nesilleri yükseltme ve düşürme" sivil havacılık politikası (yani, büyük sivil havacılık "dönüş" ve acente ücretlerinin iptaline kadar kademeli olarak azalacaktır), kullanıcı deneyimini optimize edin ve büyük havayollarına yardımcı olun Artan kar ve artan pazar payı.
Veriler, 2018'de Çin'in online bilet pazarının işlem büyüklüğünün yıllık% 24,1 artışla 596,91 milyar yuan'a ulaşacağını; işlem büyüklüğünün, yıllık% 16,5'lik büyüme oranı olan 2019'da 695,20 milyar yuan'a ulaşmasının beklendiğini ve daha sonraki dönemde sürdürülebilir ve istikrarlı bir büyüme durumuna gireceğini gösteriyor.
Online bilet pazarı olgun gelişimin daha sonraki bir aşamasına girdiğinden, çevrimiçi tren bileti pazarının büyümesi daha da güçlü. Bu durum esas olarak yurt içi hızlı demiryolunun hızla yaygınlaşmasının getirdiği işlem hacminden kaynaklanmaktadır. 2018 yılı Kasım ayı itibarıyla Çin'in yüksek hızlı demiryolu işletme kilometresi, dünyanın en uzun hızlı tren kilometresine ve en yüksek ulaşım yoğunluğuna sahip ülkesi olan 29.000 kilometreye ulaşmıştır. İResearch verilerine göre, Çin'in çevrimiçi tren bileti pazarının işlem ölçeği 2018'de yıllık% 24,0 artışla 409,15 milyar yuan'a ulaşacak; 2019 yılına kadar çevrimiçi tren bileti pazarı işlem ölçeğinin yıllık% 18,6 artışla 485,07 milyar yuan'a yükselmesi bekleniyor. Online bilet pazarından daha yüksek olacak.
Çevrimiçi konaklama ve tatil pazarı, yüksek çevrimiçi uçak bileti ve tren bileti oranına ulaşmamış olsa da, daha fazla dokunulabilecek alana sahip bir "potansiyel stok" dur. Veriler, 2018'de Çin'in çevrimiçi konaklama pazarının işlem ölçeğinin yıllık% 22,6 artışla 223 milyar yuan'a ulaşacağını; çevrimiçi tatil pazarındaki kendi kendine işlem ölçeğinin 125,85 milyar yuan'a ulaşacağını, aynı anda% 28,6 artacağını ve her ikisinin de büyüme oranının uçak biletlerinden daha yüksek olacağını gösteriyor. , Tren bileti çevrimiçi pazarı. Yaşam standartlarının iyileştirilmesinin yanı sıra, aile yanında konaklamalar, tatil köyleri vb. Gibi içki ve seyahat işletmeleri için çevrimiçi satış kanallarının genişletilmesiyle birlikte, hepsi halkın tüketme isteğini artıracaktır.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde, çevrimiçi konaklama ve tatil pazarının hizmet yükseltmeleri, çeşitlendirilmiş ürünler ve derinlemesine kalite geliştirme çağına gireceği ve işlemlerin ölçeğinin hızlı büyümeyi başlatacağı tahmin edilebilir.
Akış ortası: OTA endüstrisinde dört grup, şiddetli rekabet
2018'den bu yana, yurt içi çevrimiçi seyahat pazarında yukarı yönlü pazarın istikrarlı gelişmesine rağmen, orta akım OTA şirketleri için pazar ortamı iyimser değil. Birincisi, Ctrip'in temsil ettiği paket satış konuları ve yüksek geri ödeme maliyetleri ve değişimler kamuoyu tarafından sorgulandı ve ardından büyük sivil havacılık teşvik ve sınıflandırma politikalarının teşvik edilmesi ve otel gruplarının OTA tekliflerinin sıkılaştırılması yerli OTA şirketleri üzerinde önemli bir baskı yarattı. Bu bağlamda OTA sektöründe rekabet daha yoğun hale geldi.
Mevcut bakış açısına göre, tüm yerel OTA pazarının ana oyuncuları dört partili bir rekabet modeli oluşturdu: Tongcheng Yilong, Ctrip Qunar, Ali Feizhu ve Meituan Travel. OTA endüstrisinde listelenen son şirket olarak Tong Cheng Yilong, hızla "küçük programların ilk payına" dönüşmek için WeChat ekosistemine güvenerek tamamen farklı bir yol izledi.
21 Haziran 2018'de Tongcheng Yilong, halka arz belgelerini iki şirketin birleşmesinden sadece üç ay sonra Hong Kong Borsası'na sundu. İzahnameden alınan verilere göre, 2017 yılında Tongcheng Yilong'un ortak geliri 5,23 milyar ve net karı 686 milyondu.
Tongcheng Yilong'un "küçük program ilk birim" in ilk C-bit çıkışı büyük ölçüde Tencent tarafından sağlanan trafik girişinden kaynaklanıyordu. Bu, Tongcheng Yilong'un geri dönüş tarihinden görülebilir: 2017'den beri WeChat Jiugongge'nin trafik kar payı patladı. Tongcheng Yilong, WeChat Jiugongge ve mini programlara "tren bileti" ve "otel" ile girdi. Tencent platformunun aktif kullanıcıları 2017'den itibaren başladı. Yılın 79,6 milyonu, 2018'in ilk yarısında 123 milyona ve üçüncü çeyrekte 168 milyona yükseldi.
5 Ocak 2019'da, profesyonel mini program istatistik platformu Aladdin tarafından düzenlenen yıllık uygulayıcılar toplantısında, Tongcheng Yilong'un 2018 En İyi Mini Program Ödülü'nü kazandığı açıklandı. Tongcheng Yilong, Eylül ayında ilk kez "zirveye" ulaştıktan sonra, Ekim, Kasım ve Aralık aylarında aylık listede sıkı bir şekilde birinci sırada yer aldı ve WeChat Mini Programının "art arda dört şampiyonluğunu" elde etti.
Tongcheng Yilong, TOP5 listesindeki tek mini seyahat programıdır
Kâr elde etmek için Tencent'e güvenmek kıskanılacak bir şeydir, ancak sektörün Tongcheng Yilongun içerik sektörünün zayıf olduğu konusunda şüpheleri var ve "Tencent departmanına" çok fazla güveniyor. Buna ek olarak, gelir esas olarak ulaşım ve konaklamadan geliyor. Diğer OTA şirketleriyle karşılaştırıldığında, yoksundur. İş hendeği.
İşletme sınıflandırması açısından, ikisinin birleşmesinden önce, ulaşım işi Tongcheng'in kendi toplam gelirinin% 91,2'sini oluştururken, otel işletmesi eLong'un kendi işinin% 93,8'ini oluşturuyordu ve bu ikisinin iyi iş tamamlayıcılığına sahip olduğunu gösteriyor. Birleşmeden sonra, iki büyük işletme toplam işin sırasıyla% 48 ve% 47'sini oluşturdu ve en önemli gelir kaynağı olmaya devam etti. Tongcheng Yilong uzun bir süredir ucuz şarap seyahatine odaklandı. Kullanıcılarının% 85'i birinci sınıf olmayan şehirlerden. WeChat portallarının sağlanması, müşteri edinme maliyetlerini düşürdü. Geliştirme perspektifinden, Tongcheng Yilong kısa vadede Tencent'i "sıkı" tutmaya devam edecek. uyluk.
Birkaç şirket mutluydu ve birçoğu endişeliydi 26 Kasım'da Tongcheng Yilong listeyi memnuniyetle karşıladı, ancak "selefi" Ctrip üçüncü çeyrek mali raporunu yayınladıktan sonra uzun süredir mali kayıp yaşadı.
Ctrip'in 3. çeyrek mali raporuna göre, çeyrek için işletme geliri yıllık% 15 artışla 9.4 milyar yuan oldu. Ancak işletme geliri artmaya devam ederken, Ctrip'in net karı düşüyor: Üçüncü çeyrekte şirketin hissedarlarına atfedilebilen net zarar 1,14 milyar yuan iken, şirketin hissedarlarının geçen yılın aynı dönemindeki net karı 1,2 milyar yuan'a ulaştı. Bu aynı zamanda Ctrip, 2016'nın ikinci çeyreğinden bu yana ilk kez bir zarar bildirdi. Zarar eden mali rapor açıklandıktan sonra, sermaye piyasası hızlı bir şekilde yanıt verdi. Ctrip'in hisse fiyatı o gün ABD hisse senedi işlemlerinde% 19 düştü ve önümüzdeki birkaç gün içinde düşmeye devam etti.Borsa fiyatı ve piyasa değeri, Haziran 2018'deki en yüksek seviyelerinden indirildi.
Kayıplarının ana sebebi uçak bileti taşımacılığı işi. Son yıllarda, "direkt uçuşları yükseltme ve nesilleri küçültme" şeklindeki yerel havacılık politikasının kademeli olarak ilerlemesiyle, OTA'nın bir zamanlar oldukça karlı olan bilet taşımacılığı işi giderek standart hale geldi ve gri kar marjı büyük ölçüde azaldı.
Ctrip'e gelince, ana faaliyet alanı olan uçak bileti işi, ülkenin yarısını kaplıyor ve en ciddi etkiye sahip. 2017 mali raporuna göre, Ctrip'in o yılki toplam geliri 26,8 milyar yuan oldu ve bunun nakliye işi geliri 12,2 milyar yuan, bir önceki yıla göre% 38 artışla toplam gelirin neredeyse yarısı oldu. Ctrip'in 2018 Q3 mali raporu, bu çeyrekteki ulaşım işi gelirinin 3.6 milyar yuan olduğunu, toplam gelirin% 38'ini oluşturduğunu ve yıllık% 6 artışla otel rezervasyon gelirinin% 21'i ve seyahat ve tatil işi gelirinin% 28'ini gösterdiğini gösteriyor. %, önemli bir düşüş.
Ctrip'in temsil ettiği OTA şirketi için, uçak bileti taşımacılığı işinin kar marjı büyük ölçüde sıkıştırılsa bile, hala terk edilemeyecek nedenler var. Bunun nedeni, "biletler, seyahat ve tatil ürünlerinin vazgeçilmez bir parçasıdır. Aksi takdirde, yolcu hizmeti deneyimi azalacak ve müşteri bağlılığı ve sadakati azalacaktır."
Uçak bileti taşımacılığı işindeki mevcut kayıpla ilgili olarak, Ctrip dönüşümünü ürün pazarlama ve araştırma ve geliştirmeye odakladı. 20183. çeyrek mali raporundan, Ctrip'in pazarlama giderleri ve Ar-Ge harcamalarının sırasıyla 2,7 milyar yuan ve 2,5 milyar yuan gibi yüksek olduğu görülüyor ve yıllık% 14 artış. Buna karşılık, yönetim giderleri yalnızca% 2'lik bir artışla 688 milyon yuan idi. İç ayarlamalara ek olarak, Ctrip'in dönüşümü, dışarıdan gelen yeni rakipler hakkındaki endişelerini de ima etti.
Çin'in çevrimiçi seyahat pazarının kademeli olarak büyümesiyle Ali ve Meituan da OTA savaşına katıldı. Ali, Ekim 2016'da turizm alanındaki çalışmalarını yeniledi, Ali Travel'ın markasını yükseltti ve aynı zamanda ismini Fliggy olarak değiştirdi.Ali'nin verilerine ve trafik avantajlarına dayanarak Xiaozhu Kısa Süreli Kiralama, Marriott Otel ve diğer firmalarla kısa sürede işbirliğine gitti; 2017 Nisan ayında Meituan, yeni bir marka olan "Meituan Travel" ı piyasaya sürdü ve uçak biletleri, oteller ve standart dışı konaklama için düzenlemeler yaptı. Ekim 2017'de Meituan, uluslararası OTA devi Bookin'den 450 milyon ABD doları tutarında yatırım aldı.
Pazara kendi trafiğine giren güçlü yeni gelenler karşısında, başlangıçta Ctrip tarafından ısırılan pazar yavaş yavaş yutuldu. Otel işini bir örnek olarak ele alırsak, Meituan, Ctrip'in boş alanını dolduran kendi grup satın alma genleriyle alt ve orta sınıf otel pazarında nispeten yüksek bir pazar payına sahip. Trustdata tarafından yayınlanan "20181.Çeyrek Çin Online Otel Rezervasyonu Sektörü Gelişim Analizi Raporu" na göre Meituan Hotel, Mart 2018'de aylık 22,7 milyon gece ile ilk kez Ctrip, Qunar ve Tongcheng Yilong'u geride bıraktı. Sipariş hacmi 57,7 milyona kadar yükseldi.
Orta akım alanındaki mevcut durumla birleştiğinde, OTA'ların şiddetli rekabeti ve çevrimiçi pazar payını mümkün olan en kısa sürede artırma niyeti gibi görünüyor, ama aslında BAT devlerinden gelen çılgın sermaye akışı. Ancak istekli genişleme sürecinde, tüm endüstrinin sonraki kalite kontrolü kolayca gözden kaçabilir.
Akıntı yönünde: Olumsuz kamuoyu gizlendi, GMV güvenilirliği koruyamaz
20 Ekim'de, "17,5 Milyar Değerli Bir Gezici Tek Boynuzlu At, Zombi ve Denizcilerin Hayalet Kasabası mı?" Başlıklı bir makale. "Makale internette hızlıca kaydırıldı. Makale, Mafengwo platformunun" çok sayıda sahtekar incelemeye ve intihal edilmiş akran içeriğine "sahip olduğuna ve" Ctrip, eLong, Meituan, Agoda ve Yelp'ten binlerce yorum çaldığına "işaret etti. Toplam 5,72 milyon yemek yorumu ve 12,21 milyon otel yorumu kopyalandı. "
Bu haber çıkar çıkmaz, tüm online seyahat pazarının ağırlıklı olarak ürün pazarlaması olduğu alt bölgelerde çok fazla türbülans yaşandı.
Mafengwo 2006 yılında piyasaya sürüldü ve "Küresel Seyahat Tüketim Rehberi" olarak biliniyor. 200'den fazla ülke ve bölgeyi, 100 milyon gezgini ve 920.000 uluslararası oteli kapsayan özgün incelemeler ve strateji yönetimi sunuyor. Son yıllarda e-ticaret direkt satışları gerçekleştirilmiş olup, bilet alımları, seyahat rotaları, otel rezervasyonları gibi tüketim yollarını doğrudan sağlamak için APP üzerinde otel ve seyahat merkezi kanalları devreye alınmıştır. Eşek arısının yuvasının tonuna aşina olan kullanıcılar için gerçek değerlendirmeleri okumak, tüketimi teşvik etmek için bir kriter haline geldi. Bu intihal doğruysa, Mafengwo'nun hareketinin tüketicileri sipariş vermeye çekmesi muhtemeldir.
Ancak, intihal olayıyla ilgili kamuoyunun olumsuz görüşüne cevaben, eşek arısı yuvası, bunun organize bir saldırı olduğu cevabını vermiş ve sonraki günlerde sahte incelemeleri arka arkaya silip güçlü bir kanıt sunmamıştır.
Ancak Sezar, Sezar'a aittir ve iş, işe aittir. İntihal patlak verdikten dört gün sonra, Mafengwo'nun Tencent liderliğindeki 2 milyar dolarlık D + finansman turunu tamamlamak üzere olduğu haberi geldi. İntihal olayının değerleme ve finansman sürecini etkileyip etkilemeyeceğinin sorgulanmasıyla ilgili olarak, Mafengwo'dan sorumlu ilgili kişi, olayın şirketin normal işleyişini etkilemeyeceğini, listeleme sürecinin normal bir şekilde ilerlediğini ve Mafengwo'nun ABD halka arzını iki ila üç yıl içinde tamamlayacağını kamuoyuna açıkladı.
Bu noktada, dolandırıcılık şüphesi ortadan kaldırılmadı ve sermaye piyasasının güçlü desteği, Mafengwo GMV'nin ağırlığını kanıtladı. Ancak halkın gözünde Mafengwo'nun olumsuz kamuoyu şüphesiz güvenilirliğini azalttı.
Güzel günler uzun sürmedi ... Ekim ayında, eşek arısı yuvası dolandırıcılığı olayının tüketiciler için daha caydırıcı olduğu Kasım ayında, Huazong'un beş yıldızlı otellerin hijyeniyle ilgili videosu büyük sosyal platformların manşetlerine gönderildi.
Videoda, beş yıldızlı otelin garsonu el masasını yıkamak için banyo havlusu ve kare havlu kullandı, aynı bezi hem tuvaleti hem de bardağı silmek için kullandı ... Four Seasons, Sheraton, Shangri-La ve diğer otel markalarından kurtulamadı. Halk şaşkına döndü: Üst düzey otel markalarının bile temel "temiz" kelimesini destekleyemediği ortaya çıktı.
Hua Zong olayı mayalanmaya devam ederken, tüketiciler orta akım OTA'lardan şikayetçi oldu. Aralık 2018'in başlarında, Pekin Belediyesi Kültür ve Turizm Bürosu, resmi kuruluşundan bu yana ilk kez turizm endüstrisindeki 10 OTA deviyle idari görüşmeler gerçekleştirdi.Ctrip Qunar, Tongcheng Yilong, Meituan Travel ve Ali Feizhu gibi ana akım OTA platformları Görüşmeler arasında. Görüşme esas olarak OTA platformunun çevrimiçi rezervasyon vaatlerinin başarısızlığı, zamanında geri ödeme yapılmaması ve elektronik sözleşmelerin düzensiz imzalanması hakkındaki şikayetlere odaklandı.
Seyahat şikayet platformunun 15 Ekim'deki şikayet verilerine göre, toplam şikayetlerin% 83,7'sini oluşturan çevrimiçi seyahat şirketlerini içeren 108 şikayet dahil olmak üzere toplam 129 geçerli şikayet alındı. Çevrimiçi seyahat işletmesi şikayetleri arasında en fazla şikayete sahip olan Qunar, toplam çevrimiçi seyahat işletmesi şikayetlerinin% 53,7'sini oluşturuyor; Ctrip.com ve Fliggy, toplam şikayet sayısının% 12'sini oluşturarak ikinci sırada yer alıyor; Tuniu.com ve Mafengwo Pai Üçüncüsü, toplam şikayet sayısının% 5,6'sını oluşturmaktadır.
Bu kapsamlı araştırma ile ilgili olarak, ana neden, tüm çevrimiçi seyahat pazarının devasa arka planı altında, çeşitli OTA'ların acımasız büyüme döneminde birbirini bastırması ve düşük fiyatlarla rekabet etmesidir. Bu noktada, 2018'in ikinci yarısında tüm online seyahat pazarı, olumsuz kamuoyunun gölgesinde kalacak gibi görünüyor.
Düşünme: Çin online seyahat pazarı nerede?
Çin'in çevrimiçi seyahat pazarının yukarıdaki analizine dayanarak, genel yukarı akış pazarının hala istikrarlı bir genişleme aşamasında olduğu görülebilir: İster seyahat ister konaklama olsun, halkın çevrimiçi seyahat kavramının yavaş yavaş olgunlaştığını gösteriyor. Bununla birlikte, ulusal standart politikasının "doğrudan ve nesilleri düşürme" politikasının ilan edilmesi nedeniyle, orta akım distribütörü OTA daha büyük bir endüstri kargaşasına neden oldu. Ctrip, Tongcheng Yilong, Fliggy ve Meituan tarafından temsil edilen ilk kademe dışında çok sayıda diğer Çinli Küçük bilet acentesi, bu sektör değişikliğinde satın alınmanın veya iflasın sonucunu başlattı.
Ama sonuçta pazarın uzun vadeli kalkınmayı sağlamak için iyi paraya ihtiyacı var.Bu değişimin etkisiyle aktif olarak dönüşen ve cevap veren OTA şirketleri gelecekte daha fazla söz sahibi olacak. Ama her şeyin artıları ve eksileri var.OTA'nın kozayı kırıp bu dönüşümde bir kelebek haline gelmesi iyidir, ancak istekli genişleme sürecinde alt pazarın neden olduğu olumsuz olaylar, kamuoyundaki güvenilirliğini büyük ölçüde azaltmıştır.
Son tahlilde, çevrimiçi seyahat pazarının bu pastası doğal olarak caziptir, ancak bu pastanın zarif bir şekilde nasıl yenileceği, sonraki tüketicilerin ihtiyaçlarını da karşılarken aynı zamanda yukarı akış arzını da karşılayabilir. Büyük ölçüde, temel OTA'ların standartlaştırılması ve düzeltilmesi gerekir. .
Bununla birlikte, devlerin ayrılıp gözlerinin bağlandığı günler sonsuza kadar şımartılmayacak. Kültür ve Turizm Bakanlığı'nın, OTA'nın tüm düzeylerdeki hükümetler tarafından denetlenmesi sürecinde yetersiz yasal ve düzenleyici temele yanıt olarak görüş istemek için "Çevrimiçi Turizm İşletme Hizmet Yönetimi için Geçici Tedbirler" (bundan böyle "Önlemler" olarak anılacaktır) taslağı hazırladığı bildirildi. İllerden ve şehirlerden görüş alma tamamlandı.
Bu değişikliğin nihayet çevrimiçi seyahat pazarını iyi huylu ve kalıcı bir gelişim durumuna getirip getiremeyeceği, sadece sessizce dört gözle bekliyorum. (Bu makale ilk olarak Titanium Media'da yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
