Mercedes-Benz olayıyla ilgili üç soru: Servis ücreti kimin cebine gitti? Tazminat üçe katlanabilir mi?
Ağlayan kadın otomobil sahibine göre 30. yaş günü hediyesi olarak 660.000 yuan Mercedes-Benz satın aldı. Ancak yeni otomobil bir 4S mağazası açmadan önce araç motorunda yağ sızıntısı sorunu olduğu keşfedildi. 4S mağazası, arabada para iadesi veya değişiklik olmadığını ve motorun yalnızca "Üç Garanti Politikası" uyarınca değiştirilebileceğini belirtti.
İki taraf arasındaki konuşmanın içeriği ortaya çıktıkça, bu Mercedes-Benz mağazasının satış bağlantısında yer alan finansal hizmet ücretlerinin ve diğer davranışların özel olarak toplanması da su yüzüne çıktı.
15.000 hizmet bedeli, kimin cebine girdi?
Kadın otomobil sahibinin açıklamasına göre, Xi'an "Lizhixing" 4S mağazası taksitli kredileri şiddetle tavsiye etti ve sonunda taksit ödemelerini seçmeyi kabul etti. Krediye başvurmak için peşinat tamamlandığında, "Lizhixing" den sorumlu ilgili kişi aniden hizmet bedelini teklif etti. 15,000 yuan, bundan önce bilmiyordu.
Sonunda, araba sahibi iki WeChat transferi yoluyla 15,000 yuan hizmet bedeli ödedi, fonlar özel hesaba aktı ve sadece makbuzun resmi bir faturası yoktu.
İşletme sahibi, bu hizmet ücretinin hizmet içeriğini sorguladı. "Bilgi banka tarafından sağlanır, banka kendi başına çalışır ve akış kendiliğinden ödenir, ama neden bu hizmet bedelini ödüyorsunuz? Bu hizmet bedelinin hizmet içeriği nedir?" Ve 4S mağaza yetkilisinden bir açıklama yapmasını istedi.
Mercedes-Benz resmi web sitesindeki mali hesaplayıcıda, CLS 300'ün kadın sahibi ile aynı model olan lüks modelini satın alırsanız, önerilen perakende fiyatı 591.800 yuan ve% 30 peşinat 207.5 milyon yuan'dır. 36 ay taksitle, Faiz oranı% 4,99 ve aylık ödeme 14,512 yuan, ancak Mercedes-Benz resmi web sitesi, Mercedes-Benz finansal hizmet ücretleri olduğunu göstermiyor.
14 Nisan'da Mercedes-Benz, şunları belirten bir açıklama yaptı: Mercedes-Benz, bayilerden ve müşterilerden herhangi bir finansal hizmet ücreti talep etmez. Aynı zamanda, tüketicilerin meşru hak ve menfaatlerini sağlamak için bayilerin bağımsız operasyonlarında dürüst ve yasalara uymaları gerekmektedir.
Mercedes-Benz tahsil etmediği için bu mali hizmet bedeli neye hizmet ediyor ve kimin cebinde?
Bir 4S mağazası satış elemanı muhabirlere paranın 4S mağazasına aktığını ve fatura kesmeyeceğini açıkladı. Ve bazı 4S mağazaları satışları paylaşacak, bu aynı zamanda birçok satışın müşterileri otomobillerini ipotek ettirmeye ikna etme motivasyonudur.
Aslında, sözde "finansal hizmet ücreti" yeni bir şey değil.Sosyal medyadaki birçok netizen, suçlandıklarını söyledi ve Ocak 2018'de Beijing Morning Post'ta yayınlanan bir raporda bu olayla birçok benzerlik var. .
4S mağazası, taksitle ödeme yapan Bay Zhao'dan 3380 yuan'lık bir "mali hizmet ücreti" ödemesini istedi, ancak aracın kalitesi nedeniyle Bay Zhao, 4S mağazasını mahkemeye dava etti. 4S mağazası, finansal hizmet ücreti ve lisans ücretinin iki taraf arasında imzalanan sözleşmede açıkça öngörüldüğünü ve ayrıca ilgili ücret bildirimini Bay Zhao'ya sunduğunu ileri sürdü ve Bay Zhao, ücreti ödemeden önce zaten biliyordu.
Mahkeme, Bay Zhao'nun arabayı satın almak için taksitli kredi kullandığına ve sözleşmeye uygun olarak bankaya faiz ödeyeceğine karar verdi. 4S mağazasının mali hizmet bedellerini tahsil etmek için herhangi bir yasal dayanağı yoktu ve iade edilmesi gerekiyordu.
Mercedes-Benz otomobil sahibinin durumunda, sahibinin açıklamasına göre, 4S mağazası, sahibinin bilme hakkını ihlal eden "finansal hizmet bedelini" önceden bildirmemişti.
Henan Guoyin Hukuk Bürosundan bir avukat olan Wang Yazhong'a göre, 4S mağazalarının "finansal hizmet bedeli" talep etmeleri için yasal bir dayanak yok ve birçok sorun var. "Kamu hesabına normal ücretler girilmeli ve faturalar kesilmelidir. Personel, araç sahibinin özel hesaba girmesini ister. Bu davranış, vergilendirme açısından da sorunludur."
Muhabir, Hefei Pazar Denetim İdaresi tarafından bu yıl 15 Mart'ta açıklanan 2018 tipik tüketici hakları koruma davalarında, 4S mağazalarının hak koruma listesinde ilk sırada "düzenlemeleri ihlal eden finansal hizmet ücretleri talep ettiğini" fark etti.
Bir dizi hukukçu muhabirlere finansal hizmet ücretleri için düzenleyici bir belge olmadığını söyledi, bu nedenle 4S mağazaları herhangi bir finansal hizmet sağlamaz ve tüketicilerden ücret alınır. Ancak "Otomobil Satış Yönetimi Tedbirleri", "Tüketici Haklarını Koruma Kanunu" ve diğer yasal hükümler uyarınca tüketiciler ücreti reddedebilir.
Motoru değiştirmekten başka çare yok mu?
"Lee Star" 4S mağazasının sorumlusu, kadın otomobil sahibine danışarak, "Yağ sızıntısı ancak ulusal üç garanti yönetmeliklerinde sağlanabilse de, sadece motor değiştirilerek sağlanabilir, ancak duygusal bir nokta olarak bunu kendimiz kabul edemiyoruz. Aktif olarak bununla uğraşıyoruz. Süreçte bir süreç vardı ama çok yavaştık. 9 Nisan'da da dostça görüşmeler yaptık. "
Xi'an'daki kadın otomobil sahipleri motoru değiştirme seçeneğini kabul etmek zorunda mı? cevap olumsuz.
Çin Mali Bilimler Akademisi Uygulamalı Ekonomi'de doktora sonrası araştırmacı olan He Lin gazetecilere verdiği demeçte, "Üç Garanti politikasını seçme girişimi işletmelerde değil tüketicilerde yatıyor."
Ev Araç Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İade Edilmesine İlişkin Sorumluluklar Yönetmeliğine göre: satın alma faturasının düzenlendiği tarihten itibaren 60 gün içinde veya 3.000 kilometre içinde (hangisi önce gelirse), tüketiciler yakıtın bir aile arabasından sızması durumunda ücretsiz seçim yapabilirler. Aile arabası ürününü değiştirin veya iade edin. "Böylece tüketiciler motoru veya tüm aracı değiştirmeyi seçebilir veya ürünü iade etmeyi seçebilirler, ancak Mercedes-Benz 4S mağazası tüketiciler için iyi olmayan motoru değiştirme hakkına sahip değildir."
Kadın hakları savunucusu medyaya yaptığı açıklamada, "Ulusal üç garanti yasasında bir sorun yok. İşletmeler bunları bağlamının dışına çıkarmamalı ve bahanelere dönüştürmemelidir." Dedi.
Bir 4S mağazası hileli ise, üçlü tazminat talep edebilir miyim?
Basında çıkan haberlere göre, kadın otomobil sahibinin aile üyeleri iddialarını yerel sanayi ve ticaret departmanına ilettiklerini belirterek, soruşturma ekibi yakın zamanda soruşturma sonuçlarının olacağını bildirdi. Bayan otomobil sahibi, 13 Nisan'daki görüşmelerde Mercedes-Benz'in önce geri ödeme teklifinde bulunduğunu, daha sonra yaşanan test sorunlarının ardından tazminat teklif ettiğini ancak reddettiğini söyledi. Test sonuçları gerçekten bir satış öncesi sorun olduğunu gösteriyorsa, "iyi olanı rafine etmek, bir sahte için üç ödeme yapmak" için yasa ve yönetmeliklere uymalısınız.
Bazı netizenler ayrıca araç sahiplerinin üçlü tazminat için başvurabileceğine inanıyor. Bu bağlamda, avukat Wang Yazhong, PDI testi her otomobil satılmadan önce yapılır. Bir 4S mağazası PDI testi yaparsa ancak bir amaç için tüketicilerden kusurunu gizlerse, dolandırıcılık olur. Tüketici Haklarını Koruma Kanunu'nun 55. maddesine göre üç kat tazminat talep edilebilir.
Yeni "Tüketici Haklarının Korunması Kanunu" na göre tüketicilerin mal veya hizmetleri teslim aldığı tarihten itibaren 6 ay içinde kusurlar keşfettiklerini belirtmekte fayda var, bir ihtilaf ortaya çıkarsa, operatör kusurun ispat yükümlülüğünü üstlenecek ve tüketici muaf tutulacaktır. İspat engeline gidiyoruz.
Sektördeki uzmanlar, araç sahiplerinin aktif olarak kanıt toplamasını, arabanın geçmişini araştırmasını, aracın kaza ve bakımını araştırmasını; aracın PDI incelemesinin gerçekliğini ve denetçilerin niteliklerini doğrulamasını; piyasa denetimi ve yönetim departmanına rapor vermesini, 4S mağazalarının soruşturulmasını ve cezalandırılmasını talep etmesini; derhal mahkemeye rapor etmesini önermektedir. Yasal haklarını kovuşturun ve koruyun.
13 Nisan'da, piyasa denetim departmanı, "Lee Star" 4S mağazasına, geri ödeme ve geri ödeme konularını mümkün olan en kısa sürede uygulama talimatı verdi ve şikayetçinin yaptığı sekiz yeni talebi dinledi. Basında çıkan haberlere göre, 14'ünde, gerçek adı sertifikalı bir kadın otomobil sahibi, Lizhixing Mercedes-Benz ile artık resmi olmayan bir teması olmayacağını belirten bir mesaj yayınladı. Ancak bu makale daha sonra silindi.
Basın zamanı itibarıyla, iki parti henüz başka bir çözüme varmış değil.
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
