Kobe'nin ölüm nedeni hakkında farklı görüşler var ve spor hava kazasının tarihi başka bir trajik felç daha ekliyor
Spor büyük iş 2060 Dönem, önde gelen spor endüstrisi bilgi platformuna hoş geldiniz
Metin | Fu Zhenghao
Spor büyük iş muhabiri
İnsanları ilk duyduklarında kendilerini inanılmaz hissettiren, hatta söylentiler olarak yemin ettiren şekillerde düşen süper starlar her zaman vardır, bu da daha sonra gözyaşlarına boğulduklarını ve duygularının kontrolünü kaybettiklerini kanıtlar ve sonra yaşam için salıverilmesi zor travmalar ve gölgeler haline gelirler. Afet dipnotları.
Ülkemizin Wuhan pnömoni salgınına kapıldığı şu anda sabah erken saatlerde NBA tarihinin en büyük yıldızlarından ve Çin'in en popüler spor yıldızlarından biri olan Kobe'nin hava kazasının kötü haberi aldığı duyuldu.Helikopterdeki dokuz kişi de kurtulamadı. , Kobenin basketbol varisi olarak kabul edilen 13 yaşındaki ikinci kızı Gianna da dahil. 2020 Çin Yeni Yılı yeni başlamış olsa da, şimdiden bir lanet yılı.
Leslie Cheung'un 2003 SARS dönemindeki atılımının kötü haberi kafa karıştırıcıydı ve bu güne kadar yas tuttu. 2020'de Wuhan pnömonisi şiddetlenirken, Kobe hava kazasının kötü haberi tekrar geldi, bu bir buz mağarasına düşmek kadar inanılmaz. Onlar sadece kendi alanlarında olağanüstü başarılara sahip ve insanları kuşaklarını etkileyen süper starlar değil, aynı zamanda insan uygarlığı ve sanatı perspektifinden de nihai güzelliği keşfetmeye ve özenle mükemmelliğin peşine düşmeye adadılar.
Felaket yılının büyük döneminde, beklenmedik bir şekilde korkunç bir şekilde öldüler ve trajik olanın üçte birini ekledi. Bir süreliğine, bilmek ve bilmemek, tuzlu ve üzücü. O zamandan beri, büyük dönemin felaketi ve tek bir süperstarın düşüşü ve ölümü bu yılın hafıza dipnotları haline geldi. Gelecekte 2020'ye gelindiğinde Wuhan pnömonisi ve Kobe Air kazası kesinlikle en çok bahsedilen kelimeler olacak.
Oyuncu döneminde Kobe, NBA tarihinin en büyük oyuncularından biri olarak kabul edilir, ancak Kobe'nin başarıları daha çok neredeyse anormal öz disiplinden kaynaklanmaktadır. Kobe hiçbir zaman NBA'in en büyük başarısı, en yetenekli ve en popüler oyuncusu olmadı.Uzun süredir sert kullanım tarzı nedeniyle Amerikan medyası tarafından eleştirildi, ancak en rekabetçi oyuncu olarak kabul edildi. , En hassas ve disiplinli oyuncu, çalışkan hikayeleri ve manevi mirası listelenemeyecek kadar çoktur. "Sabahın dördü" ve "Mamba ruhu" övgüyü cezbetti. Hiç şüphe yok ki Kobe'nin Mamba ruhu dünyaya bıraktığı en değerli hazine.
Kötü haberin ardından sadece spor çevreleri değil, ABD Başkanı Trump, eski Başkan Barack Obama ve İsrail Başbakanı Netanyahu da dahil olmak üzere çok uluslu ileri gelenler de başsağlığı dileklerini dile getirdi. Empire State Binası ve Kanada Ulusal Kulesi gibi birçok dönüm noktası binası, Kobe'nin yasını tutmak için mor ve altın rengi ışıklar yaktı.Kobe'nin ölümü şüphesiz tüm insanlığın kaybıdır.
Belki de Çin medeniyetiyle ortak bir yanı olan Kobe'nin sıkı çalışması ve katı öz disiplinidir.Çin'deki popülaritesi Amerika Birleşik Devletleri'ndekini bile aşıyor. Çin'in en popüler spor yıldızlarından biri olarak kabul edilir.Çin'e her gelişinde izleyiciler ve medya ile çevrilidir.Çin'deki beklenmedik ölümünün neden olduğu yas miktarı Amerika Birleşik Devletleri'dekinden daha az güçlü değildir.
Kobe, 2016'da emekli olduktan sonra, oyunun ikinci yarısındaki başarıların oyunun başarılarını aşacağını iddia ederek aktif olarak bir dönüşüm gerçekleştirdi ve dış dünya da Kobe'nin ikinci yarıdaki başarılarına büyük umutlar verdi. Bir anlamda sözünü yerine getirme yoluna yeni başlayan Kobe, emekli olmadan önce risk sermayesi çevresinde küçük ve tanınmış bir yatırımcı oldu, emekli olduktan sonra En İyi Animasyon Kısa Film Oscar'ını kazanan yapımcı ve kitap yayıncısı oldu. En çok satanlar listesindeki yazarlar ...
Ancak üzücü olan şey, Kobe'nin Nisan 2016'da emekli olmasından bu yana, son üç yılda emekli olmasının keyfini çıkardı ve bu trajik şekilde öldü. Kobe'nin dünyaya bıraktığı anı her zaman 41 yaşında sabitlenecek. Dünya Kobe'nin ikinci yarısı hakkında spekülasyonlar yapsa da, bu acımasız olanı tahmin etmediler ...
Bu vesileyle, ölümün yasını tutmanın duygusal katarsisine kıyasla, dünya bir açıklama ve cevap için daha isteklidir: Kobe neden bir hava kazasıyla karşılaştı? Kobe'nin kazasının detayları neler? Spor işletmesi, Kobe hava kazası ile ilgili tüm bilgileri tam olarak geri yüklemeye çalışarak ilk kez spor işletmesinin resmi web sitesinde özel bir rapor hazırladı. Havanın sebebi nedir? Sürücü tarafından uygunsuz kullanım? Kurtarma ekibi zamanında ve uygun kurtarma yöntemleri sağlıyor mu?
Sporun büyük şirketi Kobe Air kazası raporunun özel sayfasına ekli:
Kobe Air kazasının detayları: sisin ve enkazın ana nedeni
CNN ve diğer büyük Amerikan medyasının analizlerine ve raporlarına dayanarak, Kaliforniya, Calabasas İlçesindeki Kobe helikopteri çarpışması ve çarpışmasının yerel sisli hava ve düşük görüş mesafesiyle doğrudan ilişkili olması muhtemel. Helikopter kazasından önce pilot ile hava trafik kontrolörü arasındaki konuşmanın kaydı medya tarafından ifşa edildi ve Los Angeles'taki yerel polis de ön bilgileri yayınladı.
Kaza, ABD'nin Los Angeles kentinde yerel saatle 10.00 civarında meydana geldi. Kaza anında Bryant ve ikinci kızı Gianna da dahil olmak üzere 9 kişi, Kobe'nin özel helikopteri S76 helikopterinde (kayıt numarası N72EX) basketbol eğitimi için Mamba Akademisi'ne gidiyordu. Refakatçiler arasında ayrıca Orange Coast Academy'den beyzbol koçu John Altobelli de vardı. Ve karısı ve kızı. Mamba Akademisi bugün son derece hareketliydi, sahne kalabalıktı.Çoğu genç oyuncu ve antrenör Kobe'nin gelişini heyecanla bekliyordu, ancak kötü bir haber beklemiyorlardı. Herkes ilk kez antrenman sahasında diz çöktü ve Kobe ve tüm kurbanlar için dua etti.
26 Ocak sabahı, Kaliforniya yerel saatiyle, Los Angeles'ta yoğun sis vardı ve Los Angeles polisinin havadan kurtarması bile sis nedeniyle acil iniş yapmak zorunda kaldı. Burbank Havaalanı kulesindeki hava trafik kontrolörünün kaydına göre, bazı sabit kanatlı uçaklardan kaçınmak için yerel saatle 9: 30'da Kobe'nin helikopteri, C sınıfı bir hava sahasında 15 dakika gezindi. Uçmaya devam etmek için izin alın. Uçuş izleyicisinden elde edilen veriler, Kobenin helikopterinin Los Angeles Hayvanat Bahçesinin üzerinde en az 6 kez nispeten düşük bir rakımda (yaklaşık 875 fit) havada süzüldüğünü gösterdi.
Sabah saat 9:40 civarında, görüş mesafesi çok düşük olduğu için helikopter 118 numaralı Karayolu üzerinde kuzeye doğru yola çıktı, sonra batıya döndü ve 101 numaralı Otoban boyunca Woodland Hills, California çevresinde ilerlemeye başladı. Daha fazla hava ile karşılaştılar ve güney dağlarına döndüler. Helikopter aniden yaklaşık 1200 fitten 2000 fit'e çıktı.
Sabah saat 9: 45'te helikopter, 1,700 fit yükseklikte dağlara uçtu. Uçuş izleme verileri, o sırada uçuş hızının 161 knot (298 kilometre) olduğunu gösterdi. Medya analizine göre bu çok ölümcül bir seçenek olabilir. Uçak kısa bir süre sonra (yaklaşık 9:47) dağlara düştü ve yangına neden oldu. Los Angeles Times, yerin yaklaşık olarak Las Virgenes Yolu yakınında ve Agoura Yolu'nun güneyinde olduğunu doğruladı.
İlçe İtfaiye Şefi Daryl Osby ve İlçe Şerif Alex Villanueva olay yerine yardım etmek için gitti. Osby, yerel saatle 09.47'de orman yangına neden olan helikopter kazasını bildirmek için 911 çağrısının çaldığını, toplam 56 kişinin yanıt verdiğini ve olay yerine 8 dakika içinde geldiğini hatırlattı. Ancak sağlık personeli hayatta kalanları aramak için kancalı aletler kullandığında, bu işlem sırasında üretilen magnezyum iyonları yangını daha da kötüleştirdi ve yangını söndürmek tam bir saat sürdü. Kazanın yol açtığı orman yangını dört dönümlük alana yayıldı. Yangın söndürülmeden önce, acil kurtarma ekipleri helikoptere yaklaşamadı ve tüm enkaz yanıyordu. Yangın nihayet söndürüldükten sonra, sağlık personeli gemideki dokuz kişinin tamamının "temelde ölü" durumda olduğuna karar verdi.
İlçe Şerifi Alex Villanueva, Kobe'nin ölümünü ilk duyuran TMZ web sitesini, ölen kişinin mahremiyetine saygı duymadığını söyleyerek kınadı. Şu anda yetkililerin mağdur listesini yayınlaması uygun değil ancak ortaya çıkabilecek olan 9 kişinin 1 pilot ve 8 yolcu olmasıdır.Kazanın nedenini ve detaylarını tespit etmek hala imkansızdır.Ulusal Ulaşım Güvenliği Komisyonu soruşturmak için bir araştırma ekibi oluşturacaktır. . Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'na göre, kazayı araştırmak için 18 kişilik bir eylem ekibi gönderdiler. Komitenin bir sözcüsü, "Ekibimiz pilotların uçuş geçmişini ve tüm mürettebat üyelerinin kimliklerini inceleyecek. Biz de Helikopterin bakım geçmişi ve sahibinin kayıtları incelenecektir. "Her zamanki gibi, soruşturma birkaç ay sürebilir.
Basınla röportaj yapan bir başka görgü tanığı da uçak düşmeden önce doğrudan vurulan sahneyi ortaya çıkardı.Helikopter bir tepeye çarptı ve alev aldı: "Uçak yanlış görünüyordu, çok alçakta uçtu ve çırpındı. Düştüğünü gördüm. Ama sis çok büyük olduğu için emin olamadım. Ama sonra gürültüyü duydum, ateş topunu gördüm ve uçağın düştüğünü anladım. Bazı tanıklar, uçak düşmeden önce motorun patladığını söyledi. Örneğin, "Los Angeles Times" muhabiri Richard Winton, "Patlamayı önce duydum, sonra helikopter düştü" açıklamasını yaptı.
ABD basınında çıkan haberlere göre, Kobenin helikopteri Silorsky tarafından üretilen S-76D idi. Bu, yaklaşık 15 milyon ABD Doları tutarında orta büyüklükte bir yüksek kaliteli helikopterdir. Helikopter üreticisi Sikorsky ayrıca sosyal ağlarda Kobe'nin yasını tutmak için tweet attı ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun kendileriyle iletişime geçtiğini ve soruşturmada işbirliği yapacaklarını söyledi.
Şu anda birçok Amerikan medyası bu kazaya odaklanmak için yayın planlarını değiştirdi.Grammy Ödülleri töreni de Kobe'ye saygı duruşunda bulundu. Birçok ünlü ve havacılık uzmanı, Kobe helikopter kazasının nedenini analiz ediyor.Uçuş hattının bilimsel olup olmadığından uçak kalitesinin güvenilir olup olmadığına, pilot operasyonunun bilimsel olup olmadığına, yer kontrol kulesi işbirliğinin makul olup olmadığına kadar çeşitli görüşler farklılık gösteriyor ve hatta Magnezyum iyonlarının oluşumunu araştırmak için kancalı araçların kullanılmasının ve yangının daha da kötüleşmesinin sorumlu tutulup tutulmayacağı konusunda tartışmalarda sesler var, ancak çoğu medya hala sisli havalarda zorla uçuşun muhtemelen ana neden olduğuna inanıyor. Buna ek olarak, birçok medya ve taraftar grubu, Ulusal Ulaşım Güvenliği Komisyonu'nu Kobe Air kazasının sebebinin soruşturma ve yargılamasını hızlandırmaya çağırıyor ve Los Angeles, soruşturmada tam işbirliği yapma sözü verdi. Bununla birlikte, uygulamaya göre, Kobe helikopter kazasının nedeni nihayetinde nihai bir sonuca varılmadan önce birkaç ay veya daha uzun süre beklemek zorunda kalabilir.
Spor hava kazası geçmişi: futbol çoğunlukla, Kobe, NBA'in en kötü anısı oluyor
Dünya sporları arenasına bakıldığında, hava kazası hala bırakılması zor olan birçok yara ve gölge bıraktı. 1958'de İngiliz futbol devleri Manchester United'ın yeteneklerini kaybetmesine neden olan Münih hava kazasından, takımın kurulmasından 132 yıl sonra ilk şampiyonluğu kazanmasına liderlik eden Premier Lig Leicester City patronu Vichai'ye kadar trajik bir şekilde ev sahasına düştü. Bryant helikopterde düştü ... 1950'lerde futbol kulüplerinin temsil ettiği spor takımlarının ulaşım aracı olarak uçakları kullanmaya başlamasıyla birlikte spor hava kazası kalıcı bir lanet haline geldi.
Geçmişte uzun süre spor hava kazalarının çoğu futbol sahasında meydana geldi. Örneğin, Kobe hava kazasından kaynaklanan son hava kazası bir futbol kazasıydı. 21 Ocak 2019'da Fransız Ligue 1 takımı Nantes'ten Premier Lig'de Cardiff City'ye yeni transfer olan Sarah, yeni kulübüne rapor vermek için küçük bir uçak almaya karar verdi ve sonuç olarak uçak İngiliz Kanalı'na düştü. Bundan sonra, kurtarma ekiplerinin enkazı başarıyla kurtarmaları yarım ay sürdü.
NBA'de 1960'lardan beri NBA takımları uzun mesafeli deplasman maçları için kiralık uçaklar veya büyük yolcu uçakları kiralamaya çalıştı, ancak büyük bir hava kazası meydana gelmedi. Medyada yaygın olarak dolaşan tek uçak arızası, Lakers'ın 1960 yılında karda inen özel uçak kazasıydı ve bu da Lakers patronunun buzlu ve karlı Minneapolis'ten baharla dolu Los Angeles'a taşınmaya karar vermesine neden oldu.
17 Ocak 1960'da Minneapolis Lakers, Eagles'a karşı bir deplasman maçından sonra eve özel bir uçak aldı. Uçak havalandıktan yaklaşık on dakika sonra, uçağın sol tarafından aniden garip bir ses geldi. Hemen ardından uçaktaki radyo, radar ve aydınlatma cihazları çalışmayı durdurdu, bu yüzden uçak tek sağdaki motor kalırken uçmaya devam etti. Uzun bir süre uçtuktan sonra uçağın yakıtı neredeyse bitmiştir. Ve hala nerede olduklarını bilmiyorlar. Çaresizlik içinde, Kaptan Ullman mürettebatın hayatta kalmasını en üst düzeye çıkarmak için gökyüzünde karda inmeye zorlamaya karar verdi.
Neyse ki, bir mısır tarlasına acil iniş yaptılar ve o sırada yerdeki kar 30 santimetreyi aştı, bu da uçağın acil iniş sırasında belirli bir tampon rol oynadı. Böylece uçak yere başarıyla indi ve Lakers ekibindeki herkes güvendeydi. Olaydan sonra mürettebat, acil iniş yaptıklarında uçakta yalnızca on dakika yakıt kaldığını doğruladı. Daha sonra gelirlerse veya uygun olmayan bir yere acil iniş yaparlarsa, Lakers silinebilir.
Bu olaydan sonra, o zamanki Lakers patronu ekibi kötü hava koşullarına sahip Minneapolis'ten güneşli Los Angeles'a taşımaya karar verdi.Los Angeles Lakers'ın tarihi yavaş yavaş ortaya çıktı. 1980'lerden bu yana, NBA takımları takım charter uçuşlarını geniş ölçekte kullanmaya başladılar. Neyse ki, NBA daha önce ciddi bir hava kazası yaşamadı, ancak beklenmedik bir şekilde, trajedi aniden vurduğunda, NBA'in ilk hava kazası aslında NBA tarihinin en büyük oyuncularından biri olan Kobe. Ateşle dolu gökyüzünde, enkaz şiddetle yandı. O zamandan beri Mamba trajik bir şekilde öldü ve o zamandan beri kahramanlar kıt durumda!
Not: Bu makalede kullanılan resimler İnternet'ten alınmıştır.
