2017'de dünyada en çok satan 10 arabadan 4'ü Çin'de süper popüler!
Otomobiller dahil herhangi bir ürün için, satışlar kalitesini yandan kanıtlayabilir. Kısa bir süre önce yabancı medya 2017'nin ilk 10 ayı için küresel otomobil satış sıralaması listesini açıkladı. 2017'nin toplam listesi olmasa da temelde "büyük trendi" yansıtabilir. Size ilk 10'u göstereyim. .
Uncle Brick'in yorumu: İlk 10'daki tek B sınıfı otomobil olarak, Camry'nin başarısının sırrı iki açıdan yatıyor: yüksek güvenilirlik ve yüksek maliyet performansı. Camry'nin belirgin bir etiketi yok Sınıf modelleri arasında ne en rahat ne de en iyi spor performansı ama en dengeli olduğu ve karakter eksikliğinin en iyi karakter olduğu söylenebilir. Tabii ki yeni mimariye sahip sekizinci nesil Camry'den birçok yenilik gördük ve gelecekte nasıl performans göstereceğini bekleyip göreceğiz.
Uncle Brick Yorum: Polo, ilk 10 listesinde seçilen tek küçük hatchback. 1975'te doğdu. O zamandan bu yana geçen 30 yılda 5 nesil modelden geçti ve uzun süredir Alman ekonomi modelleri arasında yer aldı. Almanya'da Volkswagen'in "Harika Çocuğu" olarak bilinen küçük otomobil satışlarında 1 numara. Aslında, tüm Avrupa'da, Polo en popüler küçük arabalardan biridir ve Çin'de ortalama aylık 10.000'den fazla satış gerçekleştirmiştir.
Uncle Brick'in yorumu: Aslında gezegendeki gençlerin benzer tercihleri var, daha iyi güç ve daha iyi kontrol istiyorlar ama çok fazla para harcamak istemiyorlar.Bu yüzden Fox gibi bu sivil spor araba bu kadar popüler olabilir. Doğru, görece iyi spor kalitesi ve makul fiyat, birçok insanın Fox'u seçmesinin nedenleridir. Çin'de Fox, aynı zamanda spor kompakt aile sedanının da önemli bir üyesidir. 2010 yılı civarında zirveye ulaşmıştır. Daha sonra, Angkersella ve Civic'in piyasaya sürülmesiyle Fox, eskisi kadar göz alıcı olmadı.
Zhuan Amca'nın yorumu: Sanırım hepiniz Tiguan'ın Çin pazarına ilk girdiği sahneyi hatırlıyorsunuz - fiyat artsa bile araba bulmak hala zor ... Bu durum Tiguan L listelenene kadar yavaş yavaş ortadan kayboldu, sanki tüm Çinliler halk tarafından zehirlenmiş gibi. aynı. En son nesil Tiguan, bir yıldan fazla bir süredir yurtdışında piyasada ve şu anki performansı ortalama.Yurt içi satışlar hala eski modeller, ancak satışlar hala iyi.Tiguan satışları arasında en fazla katkıyı Çinliler yaptı.
Uncle Brick Yorum: Honda CR-V, Çin otomobil pazarına giren ilk SUV modellerinden biridir.Çin otomobil pazarında "fiyatların artması ve otomobillerin yükselmesi" trendini de beraberinde getirdiği söylenebilir. Yıllarca süren yoğun marka yetiştiriciliğinden sonra, CR-V mükemmelliğine güveniyor. Pratik performans, Çin halkının kalbinde iyi bir üne kavuştu. En son CR-V, güç, alan veya sessizlik seviyesi açısından çok gelişti ve kapsamlı rekabet gücü oldukça güçlü.
Uncle Brick Yorumlar: Kentsel SUV'nin öncü çalışması olan Toyota RAV4, otomobil endüstrisinde her zaman büyük bir itibar kazanmıştır. Güvenilirlik, dayanıklılık ve yüksek maliyet performansı, hala insanların onu tercih etmesinin ana nedenleridir. RAV4'ün dördüncü nesil makyajı "Rongfang", geçen yıl Çin'de piyasaya sürüldü. Mevcut satış performansı açısından CR-V ve X-Trail'den biraz daha düşük, ancak küresel satış performansı hala "Japon üç seçkin" arasında en iyisi. Göz kamaştırıcı bir şekilde, Toyota'nın marka cazibesi kesinlikle büyük bir rol oynadı.
Uncle Brick Yorum: Civic, küresel kompakt otomobil pazarında her zaman çok popüler bir model olmuştur ve şimdi onuncu nesil modeldir. Dokuzuncu nesil modelin "hiçbir şey yapmama" modeli ile karşılaştırıldığında, onuncu nesil Civic güç, kullanım, alan ve diğer birçok yönden önemli ölçüde gelişti ve popülaritesi doğal. İç pazara bakıldığında, bir yıldan fazla süredir piyasada olmasına rağmen, Civic'in hala birçok yerde farklı derecelerde fiyat artışı var ki bu da popülerliğini gösteriyor.
Uncle Brick Yorumlar: Golf, dünyanın en başarılı hatchbackidir. Tüm dünyada popülerdir ve doğal olarak en çok satan hatchbacktir.Ayrıca, Golf normal bir versiyona, GTI versiyonuna ve aşağıdan yukarıya doğru R versiyonuna sahiptir. Seçilebilir, "Küçük Çelik Top" modelinin tipik bir temsilcisidir. Halk için golfün önemi olağanüstü ... "Volkswagen sadece bir araba yapıyor ve bu bir golf ..." diyor. En yeni 7.5-nesil golf, kısa süre sonra Çin'de piyasaya sürüldü.
Uncle Brick Yorumlar: Ford F serisi için, Çin halkının en aşina olduğu performans versiyonu olan F-150 Raptor'dur.Aslında Ford, F150'den F750'ye kadar geniş bir kamyonet yelpazesine sahiptir. 2017 yılında Ford F serisi satışları, bir önceki yıla göre% 10,2 artışla rekor seviyeye ulaştı ve onu, Corolla, Focus ve Golf'ten sonra 1 milyondan fazla araç satan tarihte dördüncü model haline getirdi. Kamyonet sahipleri yüksek uygulanabilirliğe sahip ve Amerikan halkının en sevdiği modellerden biri ... Ancak, Çin'deki çeşitli kısıtlamalar göz önüne alındığında, kamyonetlerin daha uzun bir yolu var gibi görünüyor.
Uncle Brick'in yorumu: Yanılmıyorsunuz, bu ürün bir yılda 1 milyondan fazla sattı, bu geçen yılki satışlardan% 5,8 daha düşük. Corolla, Toyota'nın global modelidir.Tüm Toyotalar gibi, önemli bir avantajı yoktur, ancak hiçbir zaman büyük dezavantajlar bulamaz.Bunun en büyük izlenimi insanlardır.Tabii ki, fiyatı nispeten ucuzdur. Temel. Corolla, küresel pazarda neredeyse her zaman "yenilmez" ... Sadece Çin pazarında, kamuoyundan daha iyi performans göstermek zor görünüyor.
Bu liste, küresel satışlarda ilk 100 modeli özetlemektedir. İki Çinli marka kısa listeye alınmıştır. Biri 420.000 satışla 19. sırada yer alan Wuling Hongguang, diğeri ise satışları ile 21. sırada yer alan Haval H6'dır. 397.000 araç. Brick Amca, bu iki arabanın satışlarının çoğunun Çinliler tarafından yapıldığına inanıyor ve bu şekilde "ulusal kutsal araba" unvanı boşuna değil!
İlk 10 satışta Toyota, Honda, Volkswagen ve Ford yer alıyor ve modellerin hepsi iyi biliniyor. Bunu gören Brick Amca sizinle üç noktayı paylaşmak istiyor:
1. Dünya çapında bir otomobil markası olmak için ihtiyacınız olan şey birçok güçlü ürünün desteğidir.
2. Dünya tarafından tanınan bir model yapmak çok nadirdir ve uzun zaman alır.
3. Çinli markaların, dünyanın önde gelen otomobil markalarına yetişmek istiyorlarsa gidecekleri uzun ve uzun bir yolu var.
Aslında basit bir özet tek cümle içinde: "Sığır derisi bir övünme değil, bir araba yapmalısın!"
