Yeni Geely Borui'nin iç casus fotoğrafları ortaya çıktı, elektronik vites değişimi
[Pasifik Otomobil Ağının Yeni Araba Kanalı] Geçen yılın Nisan ayında piyasaya sürülmesinden bu yana, Geely Intermediate Car Borui'nin aylık satışları kademeli olarak yaklaşık 4,500 birimde sabitlendi. İdari versiyonun eklenmesinden sonra, yeni Borui de yakında piyasaya sürülecek.Son zamanlarda, en son iç casus fotoğrafları çevrimiçi olarak ortaya çıktı. Yeni otomobilin görünümü ve iç mekanı ayarlandı, 1.8T güç iyileştirildi ve DCT çift kavramalı şanzıman değiştirildi.
Casus fotoğraflarından, yeni otomobilin içi yeniden tasarlandı ve genel yerleşim düzeni daha özlü hale getirildi.Arabadaki en belirgin değişiklik, elektronik vites kolunun değiştirilmesidir.Vites kolundaki "DCT" kelimesi, bunun çift kavramalı şanzımanlı bir model olduğunu gösterir. . Ek olarak, yeni otomobil elektronik el freni, tek düğmeyle çalıştırma ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır ve merkezi kontrol paneli ve klima çıkışları yeni tasarımları benimsemiştir.
Görünüm açısından, yeni arabanın ön tamponu geçişli tipe değiştirildi, orijinal sis lambası alanının alanı artırıldı ve tamponun alt kısmında gezinen orijinal "sekiz şekilli Hu" radikal bir spor haline geldi. Farların şekli değişmedi, ancak iç aydınlatma grubu ayarlandı.Açık olan kısım mavi dekoratif panellerin eklenmesi. Arka kısım aynı zamanda tamponun alt kısmıdır.Soldan sağa doğru uzanan krom kaplı bir kayış ön yüzü yansıtır. Konfigürasyon açısından, yeni Borui, yeni yoğun kollu jantlar, farklı tarzlarda ızgaralar, sunrooflar, LED gündüz sürüş farları, karşılama lambaları, ACC adaptif seyir, geri vites görüntüleri vb. İle donatılabilir.
2.4L motora ek olarak, orijinal 1.8T motor yeniden ayarlandı ve maksimum güç 15kW (21PS) ile 135kW (180PS) artırıldı ve DCT çift kavramalı şanzıman değiştirilerek 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 6.9L'ye düşürüldü. . Ancak, Borui'nin orijinal 3.5L güç versiyonu henüz uygulama kataloğunda görünmedi. 3.5L power versiyonunun üretilmeye devam edip etmeyeceği ve 2.4L modelinin çift debriyajlı şanzımanlarla senkronize edilip edilmeyeceğine dair bir haber yok, dikkat etmeye devam edeceğiz. (Metin: Guo Rui, Pacific Automotive Network)
