Dilenci versiyonu Accord'dan daha büyük olan 9 hava yastığı, V6 + arkadan çekiş ile geliyor, 180 bin satın alabilir, yine de Magotan'ı seçiyor mu?
Toyota her zaman büyük otomobil şirketlerinin ve lider satışların mükemmel bir imajını oluşturmuştur.Volkswagen ve BMW gibi Alman markaları gözlerinde değil. Bununla birlikte, birçok otomobil şirketi, giderek daha şiddetli bir rekabete yol açan otomobil pazarını ele geçirmek için mücadele ediyor.Günümüzün Toyota'sı artık eski ihtişamında değil. Diğer otomobil şirketlerine pazar payını kaybetmemek için, Toyota da satış düşüşünü dengelemek için fiyatları düşürmeyi seçti. Yerleşik gerçekler. Bugün size bir Toyota-Reiz modelini tanıtacağım. Reiz, Çin pazarına 2005 yılında girdi ve satışları iyi oldu, ancak son yıllarda açıklanamaz bir şekilde yoluna girdi. En yüksek zamanda, bu Reiz modelinin fiyatı 40.000 kadar düşürüldü, ancak şimdi çoğu bölgede Artık satışta değil ve stoklar düşük.
Her şeyden önce, bu Reiz modelinin ön yüz tasarımı hala daha fazla aile tasarım öğesi içeriyor Ön hava giriş ızgarası ve her iki taraftaki farlar, oldukça tanınan bir Düşük Öncelikli düşük ağırlık merkezi trapez ızgara oluşturmak için X şeklinde bağlanmıştır. Tasarım, görsel olarak ön yüzün sağlamlığı daha yeterlidir. Reiz'in arka tasarımı insanlara tam bir sportiflik hissi veriyor.Özel olarak tasarlanmış küçük bir kuyruk kanadı veya her iki tarafta tek bir egzoz deliği, insanlar Reiz'in aracının çok sportif ve çok çekici olduğunu düşünüyor. Toyota'nın görünüm tasarımı için çok çaba harcadığı sonucuna varıldı. Reiz'in gövde boyutu 4750 mm, 1795 mm, 1450 mm'dir ve dingil mesafesi 2850 mm'ye ulaşır, bu da Camry ve Accord'dan daha büyüktür ve Magotan'dan biraz daha düşüktür.
İç mekan açısından, güçlü görünüme göre, iç tasarım çok muhafazakar ve düşük anahtar, bu aynı zamanda Toyota'nın tutarlı iç stili. Ana renkler olarak siyah ve kahveyi doğru ahşap damarlı dekorasyonla birleştirir ve tüm aracın atmosferi düşük anahtar ancak yüksek kalitelidir. Merkezi kontrol düzeni iyi organize edilmiş, süslü değil, yeterince klasik.Direksiyon simidi, deri ile sarılmış dört kollu çok işlevli bir tasarımdır. Klima kontrol düğmesi, çok ince olan akıllı bir daire şeklinde tasarlanmıştır. Ama belki bazı insanlar şimdi bu tasarımın biraz eski moda olduğunu düşünüyor, ancak doku gerçekten söylenecek bir şey değil.
Yapılandırma açısından, tüm sistem standart olarak ana ve yardımcı hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları, baş hava yastıkları ve sürücü diz hava yastıkları, gövde stabilizasyon sistemi, fren asistanı, otomatik farlar, far temizleme, xenon farlar ve bir araç dahil olmak üzere 9 hava yastığı ile birlikte gelir. Anahtar kaldırma, otomatik klima vb. Düşük kaliteli modeller satın aldığınız sürece, konfigürasyon son derece zengindir.
Güç açısından araç, Toyota tarafından geliştirilen 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen 2.5L ve 3.0L V6 motorlarla donatılmıştır.Bunlardan 2.5L V6 motorun maksimum 142kW güce ve 236N · m tepe torkuna sahip olduğu görülmektedir. 3.0L V6 motorun maksimum gücü 167kW ve tepe torku 293Nm'dir. Aynı zamanda, en göze çarpan şey önden arkadan çekiş teknolojisidir Test sürüşü sırasında Reiz'in yüksek hız veya düşük hızdan bağımsız olarak çok iyi yol tutuşu ve sürüş deneyimi olduğu duygusu!
Reiz üreticilerinin kılavuz fiyatı 20.98-31.48 milyon olup, indirimden sonra 180.000'den daha azıyla başlayabilirsiniz ki bu çok uygun maliyetlidir. Yıllardır nakit para olmasına rağmen, görünüm tasarımı hala modası geçmiş görünüyor, iç dokusu da oldukça iyi, gücün vurgulanmasına gerek yok, arkadan çekişli artı V6, bu seviyede çok fazla arkadan çekişli araç yok, taç indiriminden sonra en az 230.000, BMW 3250.000 civarı indirimden sonra, Cadillac ATS-L de 220.000 civarındadır, bu yüzden 180.000 civarında Reiz ile başlamak gerçekten uygun maliyetlidir. Şimdiye kadarki en popüler spor otomobil olarak, son yaşam döngüsü aşamasında Reiz bile ortaya çıktı. Büyük indirim yardımcı olamaz ama pişman olur.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
