Japonlar neden Japon arabalarını seviyor ama biz yerli arabalara bakıyoruz?
Japon arabalarına gelince, herkes yakıt tasarruflu ve dayanıklı olduğunu düşünecek, bu yüzden Japon arabaları Çin'de çok popüler, peki Japonlar ne tür arabalar kullanıyor? Yang Laoshi bugün size ada ülkesindeki otomobil dünyasını gösterecek.
Ulusal Japon
Japonya'ya giderseniz, yolda çalışan arabaların çoğunun, Toyota'nın en popüler olduğu Japon arabaları olduğunu göreceksiniz. Japon otomobil satış sıralamasından da ilk 30'un hepsinin Japon otomobilleri olduğu ve Toyota'nın çoğunlukta olduğu görülüyor.
Bu, Çin'deki ile eşdeğerdir, sokaklar tamamen Geely ve Great Wall arabaları ve Volkswagen veya Toyota hiç yok. Yang Laoshi korkup korkmadığını sordu?
Japonya'daki bu durumla ilgili olarak pek çok kişi Japon halkının özellikle vatansever olduğunu söyleyecektir.O da buna katılıyor ama göz ardı edilemeyecek bir ön koşul var, yani Japonya sanayisinin hızlı gelişimi ve üretilen arabaların rekabet gücü. Zaten çok güçlü, bir vatandaş olarak doğal olarak onu desteklemek için rahatlayacaksınız!
Çin'in kendine ait marka arabaları genel olarak pazar tarafından tanındığında ve güçleri ortak girişim araçlarını ezdiğinde, Çin'deki çoğu insanın kendi arabalarını seçeceğine inanıyorum! Çünkü biz de vatanseveriz.
Taşra halkı araba almayı tercih ediyor
Japonya'nın Tokyo şehrinde, araba sayısı oldukça fazla ve yollar küçük ve bazı tek yönlü sokaklar gövdeden sadece birkaç santimetre daha geniş. Trafik sıkışıklığını azaltmak için hükümet yüksek park ücretleri koydu ve şehir içi toplu taşıma da çok iyi kuruldu ve ulaşım masrafları şirket tarafından geri ödenebilir. Sonuç olarak, Tokyo'nun trafik sorunları büyük ölçüde iyileşti.
O kadar büyük olmayan bazı şehirlerde trafik pek gelişmemiş, ailede herkesin bir scooter'ı olması şaşırtıcı değil.
K-CAR popüler
Japonya'da K-CAR çok yaygın bir modeldir ve çok popülerdir. Küçük olmasına rağmen size bir ucuzluk hissi vermez; çünkü K-CAR zarif bir görünüme, zengin konfigürasyona ve yüksek kaliteli iç malzemelere sahiptir.
Diğer bir kilit faktör ise devlet desteğidir. K-CAR'ın vergileri ve ücretleri çok düşük. Japonya'da bir araba satın almak için park yeri sertifikası gerekir, ancak K-CAR satın almak gerekli değildir ve birçok tercihli politika vardır.
Buna ek olarak, Japonlar pratiklik konusunda daha fazla endişe duyuyorlar, bu nedenle K-CAR küçük bir görünüme sahip ve park etmek için uygun; iç mekan iyi ve doğal olarak çok popüler.
Arabalarla ilgili görüşler
Arabalar Japonya'ya daha erken girdiğinden beri, arabaların buzdolapları gibi olduğunu, sadece aletler olduğunu düşünüyorlar. Kimlik ve yüz sembolizmine gelince, hiçbir şey yoktur. O zamandan beri lüks otomobiller Çin'de olduğu kadar popüler değil.
Peki lüks arabaları kim satın alır? Belki de söylemelisiniz, tabii ki zenginler tarafından satın alındı. Zengin Japonların arabası pek yüksek değil, örneğin Japonya'nın en zengin adamı Sun Zhengyi ve Uniqlo Yanai Masa Lexus'u seçti. Otonom arabaları desteklemek için.
Aynı şey memurlar gibi bazı siyasi personel için de geçerli ve doğal olarak vatansever bir fikir iletmek istiyorlar.
Japonya'da garip bir sembol var: Genelde, Mercedes-Benz ve BMW kullananlar triadlar veya yeni başlayanlar. Özellikle gruplar halinde göründüklerinde insanlar bundan tiksinecekler.
Yang Laoshi şu sonuca varıyor: Japonya'nın otomobil teknolojisinin nispeten gelişmiş olduğunu ve tüketicilerin rasyonel bir otomobil konseptine sahip olduğunu itiraf etmeliyim ki bu, tüm otomobil pazarı için iyi bir şey. Umarım Çin'in kendi markaları yükselebilir ve ardından tüketiciler daha rasyonel olur.
