Yeni Camry,% 40 termal verimliliğe sahip yeni bir 2.5L motora sahiptir.
Kısa bir süre önce ilgili kanallardan yerli üretim Camry'nin bu yıl içinde piyasaya çıkacağını öğrendik. Ayrıca Guangdong Eyalet Geliştirme ve Reform Komisyonu'nun duyurusuna göre GAC Toyota, Haziran 2017'de M20C ürün modeli ile yepyeni bir motor üretecek. Önceki bilgilere göre bu yeni motor,% 40'a varan termal verime sahip 2.5 litrelik sıralı dört silindirli direkt enjeksiyonlu bir motordur.
Görünüm açısından, yeni nesil Camry daha radikal bir tasarım tarzını benimsiyor ve ön hava giriş ızgarası, uçan kanat tasarımına sahip. Yeni otomobilin ön tamponunun iki farklı stil sağlayacağı bildirildi.Normal versiyonda Lexus'a benzer iğ şeklinde bir ön yüz bulunacak ve hibrit versiyonda multi-banner ön tampon şekli kullanılacak. Gövde boyutu açısından bakıldığında yeni arabanın dingil mesafesi 2825 mm.
Otomobilin arkasında, yeni otomobilin arka lambaları LED ışık kaynakları kullanıyor ve aşağı doğru uzanan ızgara stili de bir Lexus coupe'nin oldukça zarif cazibesi. Ek olarak, yeni araba, arabanın arkasında küçük bir kanard şekilli spoyler ile donatılmıştır.
İç mekanda, yeni otomobil cesurca düzensiz bir eğri tasarımını benimsiyor, merkez kontrol paneli düzensiz bir alana entegre edilmiş ve genel şekil ve yerleşim oldukça yenidir. Yapılandırma açısından, yeni otomobil panoramik bir sunroof, elektronik el freni ve tek düğmeyle çalıştırma ile donatılmıştır.
Güç açısından Japon standardı Toyota Camry, 2.5L hibrit sistemle donatılacak.Dinamik Force 2.5L doğal emişli motor, Toyota'nın Aralık 2016'da piyasaya sürülen en son ürünüdür. Maksimum ısıl verimliliği% 40'a kadar çıkmaktadır ve şanzıman sistemi uyumludur. 8 ileri otomatik şanzıman.
