Infiniti'nin "geri dönüp dönemeyeceğini" bu yeni SUV aracılığıyla anlayabilecek gibi görünüyor

On milyonlarca otomobil markası var, ancak çok satan pek çok gerçek model yok. Bazı otomobil şirketleri, Baojun gibi birkaç en çok satan modele sahip olabilir ve bazı otomobil şirketlerinin çok sayıda modeli vardır, ancak hiçbiri en çok satan değil. Bunları isimlendirmeyeceğim. Onları hacklediğimi söyledi. Bugün bahsettiğim otomobil firmasına gelince, şahsen oldukça iyi olması gerektiğini düşünüyorum ama yokuş aşağı gittiği söylenebilir ve bu Infiniti. Dürüst olmak gerekirse, Infiniti'den bahseden çoğu insan belli bir araba düşünmeyebilir, ama Chery.Asla, ikisinin logosunu gerçekten kim yapar ve daha da önemlisi, ikisinin şu anki gelişimi de biraz Gibi, hepsi iyi arabalar, ama hepsi küçük bir niş olmaya başlıyorlar Tabii ki, bu güzel bir söylem, kötü olan, hepsinin yokuş aşağı gittiği hissidir. Akıntıya karşı sözde yelken olarak, Infiniti ve Chery ilerleme kaydetmiyor değil, ilerleme hızlarının diğer otomobil şirketlerinden çok daha yavaş olması Doğal olarak, sonuç hakkında daha fazla söze gerek yok.

Aslında, Infiniti uzun zamandır değişiklik arıyor, ama nasıl desek, adımlar çok küçük, o kadar küçük ki, bazen Infiniti'nin yıllar içinde ne tür değişiklikler geçirdiğini bilmiyoruz. Neyse ki, bu sefer Infinitinin yeni SUVu bize umut verdi. Hatta birçok kişi Infinitinin bu zamanı devredip çeviremeyeceğinin bu SUVye bağlı olduğunu söylüyor. Sonuçta Infinitinin yeni SUVunda birçok siyah teknoloji var. Bir karşı saldırı olup olmadığını söylemek zor. Bugün, yakın zamanda tanıtılan popüler bir model olan yeni nesil Infiniti QX50'den bahsediyorum.

Aslında ben şahsen Infiniti QX50'nin bu sefer oldukça büyük olduğunu düşünüyorum.Yeni görünüm temelde geçen yıl Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtılan konsept otomobilin tasarım unsurlarını koruyor.Herkes konsept otomobilin genellikle gerçek otomobilden çok daha güzel olduğunu biliyor. QX50 neredeyse benzer bir görünüme kavuştu ve bu da dört gözle beklemeye değer. Uzaktan, Timy-yue'den daha agresif görünen Bentley Tim-yue hissine sahibim. Bu çok güçlü. Aerodinamik taraf iyi yapılmış, ancak kişisel olarak arka alanın performansını önemsiyorum. Sonuçta Görünüşe göre bu şekil biraz boşluktan ödün verecek, ancak büyüklüğünü göz önünde bulundurarak bunun çok fazla endişe verici gibi göründüğünü gördüm.

İç mekanda tam bir bilim ve teknoloji anlayışı var ve seviye çok açık, özellikle merkezi kontrolün çoklu ekran yönetimi.İlk bakışta biraz garip görünse de pratiklik açısından çok iyi performans gösterecek.Birçok otomobil şirketi aslında bundan öğrenebilir. Evet, büyük bir merkezi kontrol ekranından çok daha iyi. Ek olarak, Infinitinin "sürücüye odaklanma ve yolcuların duygularını hesaba katma" şeklindeki tasarım ilkesi, ekranının etrafında birçok fiziksel düğme olmasını sağlıyor. Bu, sürüş sırasında kullanmak için çok uygun, bu yüzden kişisel olarak merkezi kontrolün yalnızca geniş bir ekrana sahip olmasından nefret ediyorum. Bunun nedeni, sürüş sırasında dokunmatik tuşların kullanımının o kadar kolay olmaması ve her zaman aşağı bakamamanızdır.

Yukarıda belirtildiği gibi, Infinitinin yeni SUVsi birçok siyah teknolojiyi bünyesinde barındırıyor. Aslında, esas olarak Infinitinin tarihinde seri üretilen ilk değişken sıkıştırma oranlı motor olan VC-Turbo 2.0T motorunu kullanıyor. Bu motorun 8-14 kullandığı söyleniyor. Değişken sıkıştırma oranı, Atkinson + Otto çift çevrim teknolojisi, manifold enjeksiyonu + direkt enjeksiyonlu çift enjeksiyon teknolojisi, elektrikli turbo basınç tahliye vanası, vb. Gerçekten meslekten olmayan kişiler için bunlar önemli değil, önemli Mesele şu ki, bu motor çok iyi, özellikle 1.5T motor yağın renginin değişmesinden bahsettiğinde. Tabii ki, şahsen 2.5L motorlu orijinal Infiniti QX50'yi beğeniyorum.

Fiyat konusuna gelince, ben şahsen yeni arabanın pazara girme zamanının hala erken olduğunu söylemek istiyorum.Çevrimiçi yüklenen 250.000, 280.000, 290.000 ve 300.000'in gerçekten güvenilir olduğunu düşünüyor musunuz? Ben şahsen bu arabanın başlangıç fiyatının 300.000 civarında olması gerektiğini düşünüyorum ve nakit gibi 350.000 civarında olamaz. Sonuçta, bu kadar yüksek bir fiyata satmak kolay değil. Niş bir butik değil. Etkiyi ve maliyet performansını iyileştirmek için neler yapılır.

Evrenin muhteşem resimlerinden bir seçki; Yaratılış tanrısının sanatı mı?
önceki
2019 Çin Çevre Teknolojisi Zirvesi Forumu Şangay'da düzenlendi
Sonraki
"Şarkıcı 2019" final incelemesi: şarkıcı ateşli, sadece Liu Huan bunu sabit tutuyor
Öndeki arabanın lastiği patladığında, kadın sahibi tarafından neredeyse çizildiğimi hatırlatmak için bir far yaktım.
Bir dizi harika uzay fotoğrafçılığı fotoğrafı; Mars'ın NASA fotoğraflarından kurbağalardan şüpheleniliyor
Melbourne'un sıcaklığı Nisan ayında 30 santigrat dereceyi aşarak yaklaşık 100 yıllık rekoru kırdı
Ortadoğu ve Afganistan neden "askeri stratejistler için bir savaş alanı"?
Lüks araba aksesuarları, yerli arabanızdan ne kadar pahalı
Dünya sanal mı
Prado hala otoriter olarak adlandırılıyorsa, daha iyi satacak mı?
İkinci el elektrikli arabalar ve yakıtla çalışan arabalarla yenileri mi satın alacaksınız? Gerçek mi şaka mı
Yeryüzündeki on tuhaf maddeden oluşan bir seçki
Ajax Gençlik Fırtınası güçlü, ancak Ronaldo hala Ronaldo
5.000 yuan değerinde bir tavan penceresi var mı? Araba alırken açılır tavanlı bir model seçip seçmeyeceğiniz
To Top