Bu Japon otomobil şirketi bir "Lynx" ile dünyanın her yerine gidebilir ve buna arazi ailesi denilebilir!
"Lynx" kelimesine gelince, off-road oynayan birçok netizenin hangi konuyu tartışacağımızı önceden tahmin ettiğine inanıyorum. Evet, bugün Mitsubishi SUV'un ev sahası.
Mitsubishi'den bahsetmişken, yerli ürün düzeni, pazarlama stratejisi ve hatta satış performansı açısından bakıldığında, birçok kişi onu Toyota, Honda ve Nissan'dan sonra ikinci kademe bir Japon markası olarak dahil edebilir. Ancak geçmişe baktığımızda Mitsubishi gerçek bir arazi oyuncusudur.Ardından herkes Mitsubishi'nin SUV modellerini öğrenmek için editörü takip edecek.
Yorumu düzenleyin: Jinxuan, giriş seviyesi bir kompakt SUV, boyutu Qashqai'ye benziyor, ancak ikisi satış açısından çok farklı. Qashqai'nin modaya uygun görünümüne sahip olmasa da Jinxuan, ürün güvenilirliği ve konfigürasyonunda bazı avantajlara sahiptir.2,0L + CVT'nin güç kombinasyonu da onun pürüzsüz ve pürüzsüz özelliklerini tam olarak yansıtır.
Yorumu düzenleyin: Yige, Çin pazarını kurtarmak için geçen yıl GAC Mitsubishi tarafından piyasaya sürülen gişe rekorları kıran bir modeldir ve Jinxuan ve Outlander arasında konumlanmıştır. Stil açısından Yige, cesur ve avangart bir tasarım dili benimsiyor, görünüm bir sürpriz ve konfigürasyon nispeten tamamlanmış. Yige'in ayrıca aracın dengesini ve pasifliğini büyük ölçüde artıran S-AWC süper dört tekerlekten kontrol sistemi ile donatıldığını belirtmek gerekir. Merhemdeki sinek, Yige'nin iç dekorasyonda kullanılan malzemelerde daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç duymasıdır.
Yorumu düzenleyin: Yedi koltuklu büyük SUV bir süre önce yanıyordu ve Outlander da ev kullanıcıları tarafından aranıyor ve GAC Mitsubishi'nin satış temsilcisi haline geldi. Şehir içi ev kullanımına ek olarak, Outlander aynı zamanda iyi bir arazi aracıdır.Üst model, sıradan kentsel SUV'ların dört tekerlekten çekiş sisteminden daha güçlü olan EVO soyağacına sahip S-AWC süper dört tekerlekten kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Yorumu düzenleyin: Mitsubishi SUV'un ruh modelinden bahsetmişken, "Lynx" Pajero, "Lynx" Pajero'dan başkası değildir.Bu araba 30 yıldan fazla bir süredir doğmuştur ve dört nesildir. Sert görünümüne ek olarak, süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, ASTC çekiş kontrolü ve merkezi diferansiyel kilidinin birleşimi, Pajero'ya asfaltsız yollardan kaçmak için mükemmel bir yetenek kazandırıyor ve bu da onu Toyota Prado ve Nissan Patrol ile karşılaştırılabilir mükemmel bir arazi aracı yapıyor. .
