Dünyanın ve ayın işleyişi, insan ayı madenciliğinden ve büyük miktarda kaynak taşımasından etkilenecek mi?
Elbette, bu kütlenin ne kadar olduğuna, kaynakların kütlesinin ne kadar büyük olduğuna, ay kütlesinin yarısının mı yoksa dörtte birinin mi taşınacağına bağlı, bu kütle gerçekten hesaplanamaz.
Tıpkı yemek pişirirken az miktarda MSG eklemeniz gerektiği gibi, bu küçük miktarın ne kadar olduğunu ölçemezsiniz, yalnızca deneyime dayalı olarak ekleyebilirsiniz. Bu, ülkemizin kelime kullanma alışkanlığıdır ve net bir miktar yoktur.
Ayın kütlesi 7.349 × 10 ^ 22 kilogram ve ağırlığı 734.9 milyar ton. 100 milyon ton kaldırılırsa, 734.9 milyar olan ayın ağırlığının sadece bir kısmını oluşturacak.Bence ay üzerindeki etkisi küçük.
Ancak insanların aydan 100 milyon ton malzeme çıkarmanın maliyeti ölçülemez. Uzay mekiğinin 1 kg malzemeyi uzay istasyonuna nakletme maliyeti 22.000 ABD dolarıdır, bu sadece 400 kilometre yükseklikte uzay istasyonuna maliyettir.
Aya olan uzaklık 380.000 kilometreden fazla ... Mesafe üst üste binme maliyetini hesaplamak için kullanıyoruz, ki bu da kilogram başına nakliye maliyetinin 1.000 katına eşit, yani kilometre başına maliyet 22 milyon ABD doları gerektiriyor ki bu da bir ton taşıma maliyeti. Bu 22 milyar dolar.
2017 yılında Çin'in milli GSYİH'nın ağırlığı 82.71 trilyon yuan iken cari döviz kuruna göre 1 ABD doları = 6.8161 renminbi, 12.13 trilyon ABD doları ABD dolarıdır. Yani Çin halkının zor kazanılan parası, ancak yıl boyunca 551 ton malzeme ile aya nakledilebiliyor. Zor kazanılan para, yeme-içme masraflarını henüz karşılamadı.
Çin'in 2017'deki toplam mali geliri yalnızca 17,25 trilyon yuan idi, bu da 2,53 trilyon ABD dolarına eşdeğer, bu da yalnızca 115 ton ay malzemesinin ülkenin yıllık gelirine geri taşınabileceği anlamına geliyor.
Tabii bazı insanlar muhasebenin bu algoritma olmadığını ve gerçek maliyetin çok fazla olması gerekmediğini söyleyebilir, buna katılıyorum. Bu maliyet için birçok algoritma var ama düşük değiller.
Sadece birkaç gün önce, birisi Amerikalı astronotların Rus Soyuz uzay istasyonuna bindiğini bildiren bir makale yayınladı. Ücret kişi / saat başına 81 milyon ABD dolarına yükseldi. Önümüzdeki yıl, ABD kendi Boeing şirketinin uzay aracını benimseyecek ve fiyatı 5800 On bin ABD doları / kişi / zaman. Herkes kilogram başına ne kadar tutacağını hesaplıyor mu?
Birisi Çin'deki Chang'e-1'in maliyetinin 1,4 milyar RMB'den fazla olduğunu hesapladı.İlk geliştirme maliyeti hesaba katılmazsa, tek bir lansmanın maliyeti yaklaşık 200 milyondur. Chang'e-1'in ağırlığı yaklaşık 2.350 kilogramdır.İlk maliyet eklenirse, kilogram başına tek yön maliyeti 680.000 yuan navlun gerektirir.
Ancak bu algoritma dönüş yolculuğunun maliyetini hesaplamaz ve ay malzemesi geri getirilirse maliyet artacak ve maliyet küçümsenemez.
Yani, ne olursa olsun, maliyeti çok büyük.
Maliyet hesaplamak için bu kadar çok yer harcadıktan sonra, uzay-zaman iletişimi bu soruya başka bir açıdan cevap vermeyi amaçlamaktadır, yani insanlar kısa sürede çok fazla ay malzemesini geri taşıyamazlar.
Başlıkta belirtilen "büyük miktarda kaynak" olarak 100 milyon ton sayılır mı bilmiyorum. Sayılırsa, gönderinin değeri maliyetten büyük olana kadar geliştirilmeyecek. Ay ve dünya için çok fazla maliyet dışında hiçbir şey yok Ne olacak.
Ayın kürküne zarar vermeyen 100 milyon tonu bile elde etmek çok ama çok zordur, bu yüzden endişelenmeyin.
Bu, zaman-uzay iletişiminin bakış açısıdır, tartışmaya ve yorum yapmaya hoş geldiniz.
