Bu günün ikinci gününde, uzun tatilin yarısı yok ve vatandaşlar eğlence ve rahatlığa dalmış durumda. Toplu taşıma bölümünde hala çok çalışan insanlar var. Sabah saat 9 civarında, Chongming Güney Kapısı Otobüs Terminali'nin biletleme merkezinde, bilet görevlisi Qin Xia ve takım arkadaşı Jin Wenxian yoğun bilet ödeme işine daldı. Dış dünyaya görünmeyen yerlerde, her düzeni yüksek bir sorumluluk duygusuyla çözer ve her miktarı sayarlar.
Resim bilet merkezinin iç kısmını göstermektedir
Geçtiğimiz günlerde metro yolcu sayısı keskin bir şekilde azaldı ve halk otobüslerinin yolcu akışı bazen normalden fazla oluyor ... Vatandaşlar sık sık akraba ve arkadaşlarını ziyaret ettiğinden, kısa mesafeli yolculuklarda toplu taşıma kullanmak gerekiyor ve operasyon departmanı zamanında ek otobüsler açmak zorunda. Daha fazla vardiya varsa, bilet ödeme ekstresi buna göre artacak ve bilet memuru daha meşgul olacaktır.
Biletleme merkezi, otobüs operasyon ve yönetiminin arka gücüdür. Otobüste yapılan her ödeme, şirketin gelirinin "depoya iade edilmesini" sağlamak için burada özetlenmelidir. Her gün, her hat, her araçtan sorumludur. Sürücüler ve yolcuların fatura ödemesi ve tahsilatında ağır sorumlulukları vardır.
Jin Wenxian şunları söyledi: "Elbette, şu anda alınan nakit öncekinden daha az, ancak yine de dikkatli saymamız gerekiyor." Son yıllarda ulaşım kartı ödemesi ve cep telefonu tarama kodu ödemesi arka arkaya tanıtıldı. Gelirin bu kısmı doğrudan sisteme girdi ve buna göre Azaltılmış nakit girişi. Bununla birlikte, Chongming bölgesinde nakit olarak bilet alan yolcu sayısı kentsel bölgeye göre nispeten daha fazla.
Resim, uçuş görevlisi bilet panosunu göstermektedir
Uçuş görevlisi Xiao Wang'ın elinde check-out sayfası ve bilet panosunu aldıktan sonra Qin Xia, uçuş görevlisinin çalışma numarasını ve bilet ödeme sistemindeki farklı bilet numaralarını hızla girdi. Akıllı parmaklarının klavyede zıpladığını gördü ve gözleri bilgisayar ekranı ile fatura cetveli ve bilet panosu arasında gidip geldi, sistemde görüntülenen toplam alacak miktarı ile faturanın altında uçuş görevlisi tarafından doldurulan sayıyı karşılaştırmak zorunda kaldı. "Toplam 201 yuan." Toplam miktarı onayladıktan sonra, listeyi hemen işaretledi ve takıma verdi. Tüm süreç sadece 25 saniye sürdü.
Resim bilet memuru Qin Xia'yı göstermektedir.
Karşı taraftaki Jin Wenxian da boşta değildi, esas olarak uçuş görevlileri tarafından verilen parayı saymaktan sorumluydu. Bunların arasında 10 yuan ve 20 yuan banknotlar ve 1 yuan ve 5 jiao gibi dağınık madeni paralar vardı. İlk önce birkaç banknotun katlanmış köşelerini açtığını, katladığını ve düz bir şekilde yatırdığını ve ardından bozuk para kutusuna yerleştirilen paraları dikkatlice saydığını gördüm, sadece alınan toplam nakit miktarının doğru olduğundan emin olmak için değil, aynı zamanda depodaki toplam para miktarını da sağlamak için Bu gerçek para.
Resimde bilet acentesi Jin Wenxian görülüyor.
Tüm gerçek banknotların hazinede saklanmasını sağlamak için, oyun paraları ve her iki tarafta "harcama" olan sahte paralar gibi çeşitli "Lee Ghosts" değişikliklerinin belirlenmesi gerekir. Bu tür "çift taraflı çiçek" sahte para biriminin bir tarafında çok gerçekçi bir desen var ve onu ancak her iki tarafına bakarak tanıyabilirsiniz. Neyse ki rengi gerçek para biriminden biraz daha parlak. Dikkatli bakarsanız tanımlayabilmeniz gerekir. Renge, boyuta, parlaklığa, zıt desenlere ve desenlere bakın ... "Lee Ghost" u tanımlayan nakit sayaçları kendi becerilerine sahiptir ve her gün bazı artık madeni paraları, sahte paraları, oyun paralarını ve yabancı para birimlerini seçerler.
Başkalarının gözünde, "sadece biraz para" işi olan Jin Wenxian, ihmal etmeye cesaret edemedi. Ayrıca her bir para biriminin banknotlarını 100'lük bir düzine düzenleyecek ve madeni paralar da 100'lük bir paket halinde paketlenecek ve banka personelinin öğleden sonra gelip almasını bekleyecek.
11: 00-11: 45 öğlen yoğun bir çalışma dönemidir. Sabah nöbetçi uçuş görevlileri genellikle bileti ödemek için bu süreyi seçerler. Beklenen meşguliyetle karşı karşıya kalan ikisi, bir iş bölümünde çalıştı, zımni bir anlayışla işbirliği yaptı ve birkaç sabit eylemi tekrar etmeye devam etti. Genellikle 12: 30'a kadar sırayla yemek yemek için zamanları yoktur. Qin Xia onları meşgulken "kan içinde dövülmek gibi" olarak nitelendirdi.
Qin Xia, cep telefonunun ekranının kilidini açtığında, ailesinin ona daha önce öğle yemeği yemesini ve aile birleşimi akşam yemeğini göstermesini söyleyen birkaç WeChat mesajı gönderdiğini, ancak kayıp olduğunu öğrendi. Qin Xia, "Bu, her Bahar Şenliğinde böyledir. Toplu taşıma sektörümüzün özellikleri nedeniyle, birçok otobüs çalışanı aileleriyle yeniden bir araya gelemez, ancak otobüsün normal çalışması için her vardiyayı durdurabildiğim için de gurur duyuyorum."