Çoğu insan bu arabaları 100.000 bütçe ile satın alıyor! Pratik olmanın yanı sıra, aynı zamanda yüksek kalite nedeniyle?
100.000'in üzerinde bir araba satın alma bütçesiyle, sorunsuz bir aile arabası satın almak için öneriler nelerdir? Birçok eski sürücü size şu üç modeli tavsiye edecektir: Lavida, Yinglang, Corolla Üç model için en iyi aile arabası kimdir? Bugün tartışalım!
Pek çok tüketici için, 100.000 yuan'dan fazla bir araba satın almak, bu arabaların performansının ne kadar yüksek olmasını ve konfigürasyonun ne kadar güçlü olduğunu gerektirmez, daha çok mükemmel kalitede ve endişesiz bir model almayı umuyorlar. Ve bugün bahsedilen üç model piyasadaki en popüler modellerdir.
Konfor versiyonu çift hava yastığı, ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, gövde denge sistemi, ön / arka geri dönüş radarı, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, sunroof, anahtarsız çalıştırma, deri koltuklar vb. İle donatılmıştır. Konfigürasyon, günlük ihtiyaçlarımızı karşılamak için yeterlidir.
Şubat-Aralık arası 100 araç başına arıza sayısı: 248
3-5 yılda 100 aracın arıza oranı: 482
Profesörün sıcak yorumu: LaVida şu anda Volkswagen markaları arasında en popüler model olmasına rağmen, modelin kendisi için aslında göze çarpan bir vurgu yok.Zaman hesaplanırken, Lang gerçekten mükemmel makinelere dayanarak 10 yıldır piyasada. Vakıf, tüketicilere çok iyi bir otomobil deneyimi yaşatmış ve her yönüyle dengeli performansı ile tüketicilerin ilk tercihi haline gelmiştir.
İkinci giriş versiyonu olarak, çift hava yastığı, ön yan hava yastıkları, gövde stabilizasyon sistemi, geri vites görüntüleme, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, yokuş yukarı yardım, sunroof, çok işlevli direksiyon simidi, 8 inç merkezi kontrol ekranı ve arkadan görünüm ile donatılmıştır. Ayna ısıtması gibi bir dizi konfigürasyon.
Şubat'tan Aralık'a kadar 100 araç başına arıza sayısı: 175
3-5 yılda 100 aracın arıza oranı: 253
Profesörün sıcak yorumu: Japonya'daki en temsili ev modeli olan Corolla, her zaman çok yüksek bir itibara sahip olmuştur. Bir süre önce yeniden modellenmiş ve değiştirilmiştir. Modaya uygun stil tasarımı ve yeni güç sisteminin kutsanmasıyla, kapsamlı gücünü de vermiştir. Büyük bir sıçrama.
Konfigürasyon açısından elit model, çift hava yastığı, ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, gövde stabilite sistemi, arka geri dönüş radarı, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, yokuş yukarı yardım, sunroof, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, deri koltuk ile donatılmıştır. Sandalyeler, Bluetooth telefonlar, LED gündüz farları, otomatik farlar, arka egzoz delikleri vb.
Şubat'tan Aralık'a 100 araç başına düşen arıza sayısı: 359
3-5 yılda 100 aracın arıza oranı: 502
Profesörün sıcak yorumu: Yinglang'ın Lavida'nın en büyük rakibi olduğu da söylenebilir.Mükemmel tasarımına, süper yüksek seviyeli konfigürasyonuna ve makul indirimlerine güvenerek, Lavida'nın kompakt otomobil pazarında birdenbire kendine zemin hazırladı. Zaman geçtikten sonra, yeni stil tasarımı, daha fazla kullanım konfigürasyonunun eklenmesi ve yeni güç sistemi, onu sınıfındaki en uygun maliyetli model haline getirdi.
Profesör özeti
Yukarıdaki üç modelle ilgili olarak, aslında ev kullanımı için çok uygundurlar.Aslında kimse yanlış değil ama maliyet performansı açısından en donanımlı modeli en düşük fiyata satın almak isteyen Yinglang. Ancak konunun kendisine geri dönersek, üç modelden hangisi görece kalite açısından en iyisidir? Mekanik bir parça olarak, bir arabanın belirli bir arıza oranına sahip olması gerekir ve Toyota Corolla'nın arıza oranı, üç araba arasında en düşük olanıdır!
