Bu ilk başçavuş, roket taşımak kolay değil ...
Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde askeri bir demiryolu var. 61 yıl içinde roketler uzaya fırlatıldı ve uydular uzayda dolaştı. Bu demiryolunun ulaşımından ve ulaşıma adanmış bilinmeyen tren askerlerinden ayrılamazlar. . Birinci düzey çavuş Zhang Huidao, bu yoldaki ünlü "eski şoför" dür.
1990 yılında, Zhang Huidao, Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezine geldi ve Demiryolu Yönetim Ofisi Mürettebat Filosunun lokomotif sürüş pozisyonuna atandı.
4 Mart 2014'te, belirli tipte bir görev roket treni bölgeye yaklaştı.Tren, sökme ve hizalama için uzay istasyonuna ulaştığında, lokomotif aniden bozuldu. Bu sırada arıza zamanında giderilmezse lokomotif, manevra işlemi sırasında herhangi bir anda şiddetli bir şekilde çarpışacak, bu da özel trendeki roket ürünlerine zarar verebilecektir.
Acil bir durumda, Zhang Huidao derhal arızayı analiz etti ve ortadan kaldırdı ve çalışmayı geçici olarak sürdürmek için yağ motorunun kayan kontaklarını atma yöntemini benimsedi, kararlı güç ve düşük başlangıç akımının etkisini elde ederek özel trenin zamanında sökülmesini ve hizalanmasını sağladı. Havacılık ve uzay test ürünlerinin mutlak güvenliği.
2016 yılında, "Tiangong 2" ve "Shenzhou 11" serisi ürünler art arda pazara girmiştir.Bu iki görev "ulusal ad" görevleri olduğu için, sürüş sırasında uzunlamasına çarpışmalar gerektiren yeni teknik statülere ve yüksek hassasiyete sahiptirler. Büyük, trenin durma pozisyonundaki hata 10 cm'yi geçemez. Yüklenen farklı ürünlerden dolayı araç gövdesi kalitesi ile araç gövdesi uzunluğu aynı değildir.Kaporta kancaları arasında yaklaşık 2-3 cm boşluk vardır.İşlem dikkatsiz yapılırsa ürüne zarar verecektir.
Zhang Huidao, sürüş sırasında ataletin neden olduğu boylamsal çarpışmayı azaltmak için, trenin insanlı uzay fırlatma alanına istikrarlı bir şekilde hareket etmesini kontrol etmek için hat ve yol koşullarıyla ilgili yılların deneyimini ve aşinalığını kullandı.Tren 300 metreden uzun ve 1.000 tondan fazla ağırlığa sahip. Sadece 3 cm hata ile fabrikada önceden belirlenmiş pozisyona doğru park edin
Kırsal kesimde yaşayan bir gençten bir asker nesline dönüşmek için sadece sıradan terden fazlasını ödemek zorunda değil, aynı zamanda titiz ve mükemmel bir işçilik de gerekiyor. Zhang Huidao, askere alındığı 29 yıl içinde, yılda ortalama 70'den fazla görev trenini çoğalttı ve yaklaşık 30.000 kilometre güvenli bir şekilde seyahat etti. Şimdiye kadar, sıfır görev gecikmesi, sıfır kurtarma ve sıfır kaza elde etti. Şimdi, bu "eski sürücü", uzayda bir hayal kuran, sıkıca kakma yapılmış küçük bir yol sivri ucu gibi, her gün, her gün, her gün ulaşımın ön cephesine yapışıyor.
(Çalışma Kolordu · Halk Kurtuluş Ordusu Haber ve İletişim Merkezi Rong Media üretildi)
