Uzay, 122 beygir gücü, 2.4 ton gövde, yüz kilometrede 10 saniye Yizhi'yi mi kazanıyor?

BYD tartışmalı bir otomobil şirketidir.Otomobil endüstrisine adım atmadan önce, Guangdong, Shenzhen merkezli şirket, tüm dünyada aküleri olarak biliniyordu. 2003 yılında, araba yapımında hiçbir deneyimi olmayan BYD, kötü bir performans sergileyen Xi'an Qinchuan Automobile Company'yi satın aldı ve resmi olarak araba yapım yoluna adım attı.

Bugün size bu modeli tanıtacağım. BYD E6

Fark ettiniz mi bilmiyorum. Şu anda neredeyse tüm yeni enerji araçlarının görünümü geleneksel modellerden açıkça farklı. Ne hatchback ne de MPV gibi değiller. Tipik örnekler Toyota Prius, Honda Insight ve Chevrolet Volanda'dır. Otonom bir yeni enerji aracı olan e6 da benzer bir tasarım kullanıyor ancak gövde hatları yabancı meslektaşlarına göre daha geleneksel ve Çin estetik standartlarıyla daha uyumlu.

E6'nın yan profili çok basit, düz bel çizgisi ve popüler yaylar iki dönemden geliyor gibi görünüyor. Geleneksel bir hatchback gibi görünen e6, boyut olarak net bir avantaja sahip ve gövdenin yan tarafındaki daha yüksek yerden yükseklik, ona sınır ötesi bir dokunuş sağlıyor. Ancak bu tasarımın pasiflikle hiçbir ilgisi yoktur çünkü şasinin ortasındaki pil takımı e6'nın minimum yerden yüksekliğini belirleyen kısımdır.

E6'nın iç tasarımı bizi biraz şaşırttı, metalik bir dekoratif panel kullanmasa da geniş kavisli gösterge paneli yine de katmanlarla doluydu.

Konfigürasyon açısından, yeni araba bir çocuk koltuğu arayüzü ekler. Arabadaki en büyük değişiklik, 82kWh pil kapasiteli yeni bir pil takımının kullanılmasıdır (normal e6'nın pil kapasitesi 57kWh'dir).

Benzersiz gövde şeklinin en büyük nedeni, yalnızca büyük pil paketini barındırmak değil, aynı zamanda otomobildeki yolcular için yeterli alan sağlamaktır. Ön koltuklar rahat olma eğilimindedir, ancak kaplama daha geneldir. Koltuk yüksekliği ayarlanamadığı için ön yolcunun vücut şekline uyum sağlamakta yetersiz kalıyor.

Güç açısından arabanın maksimum (nominal) gücü hala 122 beygir gücü ve tepe torku 450N · m'dir.Pil kapasitesindeki artış sayesinde yeni otomobilin maksimum seyir menzili eski modele göre 100km artışla 400km'ye çıkarılmıştır.

"Fengshen" deki en anlaşılmaz insan grubu: tüm hava koşullarında çalışmaya katılın, tüm tanrıları ve canavarları saniyeler içinde öldürün
önceki
Etek + ceket, uygun ceketten daha güzel olmasını beklemiyordum
Sonraki
Kral bir oğul doğuramadı ve kral için ölmek isteyen sadık bakan, hamile karısını krala adadı.
Roketlere tekrar bakıldı, Anthony geldi ama 11 maç daha az kazandı, Morey hemen cevap verdi
Kontrol, 4 hava yastığı ve sunroof ile sadece 70'lerin başında Emgrand'dan daha aşağı değil.
Sonbaharda ailem, kalsiyum takviyesi yapmak ve emilimine yardımcı olmak ve bağışıklığı iyileştirmek için iki günde bir çocuklar için bu yemeği yiyecektir.
Japon tarihindeki ilk hain en güçlü efendiyi öldürdü. 400 yıl sonra, iki torun el sıkıştı ve barıştı.
Temel işe gidip gelme maçı, mizaç güzelliği sensin
Kadınlar bu yemeği eylül ayında asla özlemeyecek, bir yemek hatta bir ilaçtır, lezzetli ve ucuzdur, daha çok yemek daha sağlıklıdır.
Liu Yifei Yuan Shanshan'ın ilkbahar için olması gereken ceket, cazibesi nedir
Amerikan departmanı kaliteli oynuyor mu? 170.000, dingil mesafesi Accord'dan daha büyük olmasına rağmen, ancak ESP yok mu?
Tarihteki en acımasız! Oğul annesini zehirlemek istiyor, anne oğlunu asmak istiyor
Yine yapay mı? Binlerce kedili ıstakoz "yok edildi"
Kaybetmekten mutsuz musun? Oyundan sonra Wu Leinin yorumları düşük EQ nedeniyle eleştirildi, ancak SIPG muhabirleri yorum yaptıkları için azarlandı
To Top