Bu 80.000 yuan yerli SUV yarın piyasaya sürülecek ve test sürüşünden sonra doğru hissediyor.
Çin otomobil pazarının son yıllarda en vazgeçilmez parçası SUV modelidir.Sv segmentinin hızla ortaya çıkmasının ve trend oluşturmasının nedeni, yüksek maliyet performansının yanı sıra geniş alan, yüksek görüş ve zengin konfigürasyonun en önemli faktörler haline gelmesidir. 2017'den beri, kahramanı Beiqi Magic Speed S5 gibi yeni SUV'lar sürekli olarak piyasaya sürülüyor.
Farkında olmadan, sihirli hız markası yakında üçüncü yıldönümünü kutlayacak Yeni bir BAIC markası olarak, sihirli hız, sadece birkaç yıl içinde, sihirli hız S2 ve S3 ve sihirli hız H3 gibi bir zamanlar popüler olan SUV modelleri de dahil olmak üzere 10'dan fazla ürünü piyasaya sürdü. MPV modelleri. Kısa bir süre önce, BAIC Magic Speed S5 modelini piyasaya sürdü.Bu yeni araba 30 Mart'ta piyasaya sürülecek. Lansmandan kısa bir süre önce, otomobil pazarı Yunnan'daki Fuxian Gölü'nde bu yeni arabanın ilk test sürüşüne sahip olduğu için şanslıydı.
Öncelikle, bu yeni otomobili kısaca tanıyalım. Daha önce BAIC Magic Speed, yeni otomobil serisinin satış öncesi fiyatı 69.800-79.800 RMB olan 4 modeli piyasaya sürmesinin beklendiğini resmi olarak duyurmuştu (gerçek fiyatın, otomobil pazarı özel değerlendirme test sürüşünden sonra daha düşük olması bekleniyor. Ön satış fiyatından). Yeni otomobil bir 1.6L modeli ve üç 1.3T modeli içerecek.Eski modellerin hepsi manuel şanzımanlar ve önden çekişli bir sürüş kullanıyor. Bu Fuxian Lake test sürüşünde, otomobil pazarının maruz kaldığı model, 1.3T modelinin en yüksek sürümüdür.
İçeride ve dışarıda bir derece var, spor modası trendle uyumlu ve standart anahtar kelimeler
Günümüzün SUV pazarındaki rekabeti, görünüm ve çağrışım için kesinlikle vazgeçilmezdir. Otomobil pazarının bu özel değerlendirmesinde elde edilen test sürüş arabası 1.3T üst donanımlı bir modeldir. Magic Speed S5, görünüm açısından bakıldığında, S6 modeline göre ayrıntılı olarak modifiye edilen, ancak daha rafine ve dinamik olan X tipi aile ön yüzünü kullanmaya devam ediyor.
Hava giriş ızgarasının yatay krom kaplaması önceki üründen daha kalındır ve ızgara alt ızgarası daha özlüdür. Yeni otomobilin farları düzensiz ışık grupları kullanıyor ancak çok akıllı, sert ve dinamik gövde hatları ve sportif ancak sert olmayan dışarıdan genişletilmiş tekerlek kaşları. Tüm yeni otomobillerin standart olarak yüksekliği ayarlanabilir halojen farlar ve gündüz sürüş farları ile donatıldığını ve en üst modellerin de bir ön radar kamera ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Magic Speed S5'in dahili ve harici konfigürasyondaki standart konfigürasyonu anahtar kelime haline gelmiş gibi görünüyor.Tüm sistem, özellikle acemiler için güvenli sürüşü geliştiren elektrikli ayarlanabilir dikiz aynası, uzaktan kumanda anahtarı, geri vites radarı ve geri vites görüntüsü ile standart olarak geliyor. Yapılandırma. Sadece bu değil, orta-üst seviye yeni otomobil modellerinin dikiz aynaları da elektrikli katlamayı destekler ve üst seviye modeller ayrıca dış ayna ısıtması, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş gibi pratik işlevlere sahiptir.
BAIC Magic Speed S5'in beş kollu 16 inç alüminyum alaşım jantlarla donatıldığı, lastik boyutunun 205/65 R16 lastik olduğu ve markanın Wanli olduğu unutulmamalıdır.
İç mekan açısından görünümden bahsettikten sonra, otomobil pazarının özel incelemeleri, gerçek deneyim ve çekim için yol boyunca göl çevresindeki doğal noktaları bulmak için daha sık. Araca girdiğiniz anda yeni otomobilin çok parlak olduğunu hissedeceksiniz.Gümüş dekorasyonlu ve bej koltuklara sahip tamamen siyah iç mekan güçlü bir spor moda anlayışına sahiptir.Her yerde yumuşak malzemelerin kullanıldığını görebilirsiniz (gösterge panelleri, kapı panelleri, kapı kol dayama yerleri vb.) ). Ancak bir şey otomobile ilk kez girdikten sonra yeni arabanın tadı belli oluyor ki bu da arabada kullanılan malzemelerin iyileştirilmesi gerektiğini gösteriyor ancak bu fiyat modeli için otomobil pazarının özel değerlendirme gereksinimleri daha zorlu olabilir.
Tüm yeni otomobiller ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemi, arka park radarı, sürüş bilgisayarı, deri koltuklar, renkli multimedya, Bluetooth sistemi, gündüz farları, arka klima havalandırma delikleri ve elektrikli sunroof ve panoramik manzaralı orta ila yüksek modeller ile donatılmıştır. Sunroof, çok işlevli deri delikli direksiyon simidi, lastik basıncı izleme vb. Kesinlikle aynı model sınıfında değildir.
Ancak otomobil pazarında tasarımın üzücü olduğuna dair özel bir yorum var.Etrafa baktıktan sonra tüm arabanın tek bir USB arabirimine sahip olduğunu gördüm.Açıktır ki, gittikçe daha fazla taşınabilir elektronik ürünün mevcut ortamında, bir USB biraz utanç verici. , Umarım sonraki üreticiler bu konuda iyileştirmeler ve yükseltmeler yapabilir.
Test sürüşü sırasında otomobil pazarının özel bir incelemesi, genç tüketicilerin kişiselleştirilmesiyle uyumlu bir konfigürasyon, yani Magic Speed S5'in standart olarak 7 renk dış halka ışıkla donatılmış üç kadranlı gösterge paneli ve aracın hızıyla değişebilecek 3 renk mevcut. .
Mükemmel alan performansı, aile kullanımını karşılamak için fazlasıyla yeterli
BAIC Magic Speed S5, aynı sınıftaki orta büyüklükte 4460 mm, 1820 mm, 1705 mm gövde boyutları ve 2650 mm dingil mesafesi ile kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.
Bu test sürüşünün modeli en üst model olduğu için, özellikle Yunnan'daki Fuxian Gölü çevresindeki test sürüşü sırasında büyük boyutlu panoramik bir sunroofun şeffaflığını deneyimledim. Rahat ve romantik olmanın yanı sıra, ancak düşük ve orta özelliklerle Model bu konfigürasyona sahip değil, isteğe bağlı olması gerekiyor ve sadece sıradan bir sunroof.
İster ön sırada ister arka sırada oturuyorlarsa, 178cm'lik deneyci çok fazla baş boşluğuna sahip.Sıradan küçük SUV'lar ve arabalarla karşılaştırıldığında, sürüş alanı daha iyi performans gösteriyor. Ayrıca sihirli hız S3 arka sırasının ayarlanabilir üç kafalık ve üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmış olması, konfor ve güvenliğin büyük ölçüde iyileştirilmesi de övgüye değer. Yeni otomobilin standart olarak 4/6 arka sıra gerileme ve daha cömert olan tam boyutlu lastiklerle sunulduğunu belirtmek gerekir.
Güç, yeni başlayanlar için pratik ve kullanımı kolaydır
Otomobil pazarı tarafından test edilen model, S5'in 1.3T turboşarjlı motor versiyonudur ve maksimum 95kW güce ve maksimum 185Nm torka sahip 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Göl çevresindeki gerçek test sürüşünde, bu arabada dört yolcu vardı Orta ve yüksek hızlarda güç yeterliydi ve hızlanma hissi yaşanabiliyordu.Gaz yerinde olduğu sürece, hızlı bir sollamayı tamamlamak sorun değil.
Giderek daha fazla insan "otomatik şanzımanın sahibi" haline gelmesine rağmen, Magic Speed S5'in manuel şanzımanı da daha kolay. 5 vitesli vitesler net ve vitesler sorunsuz bir şekilde giriliyor. Debriyaj ve gaz pedalı vites değiştirirken birleştirilir ve süreklilik iyidir. Takip eden Magic Speed S5'in daha fazla tüketici tercihini tatmin edecek bir CVT modelini piyasaya süreceği anlaşılıyor.
Otomobilin başlangıçtaki hızının 1500 d / d'nin üzerinde olduğu ve hatta 2000 d / d'nin bile sorunsuz bir şekilde ilerleyebildiği unutulmamalıdır; normal sürüşte hız, mümkün olduğunca 1500 d / d'nin üzerinde tutulmalıdır ki yeni arabanın gücünün daha iyi tepki vermesi sağlanacaktır. Hızlı sollamayı ve virajı geçmeyi tamamlamak istiyorsanız, 2800 dev / dak'dan fazlasına ulaşmak için yeterli güvene sahip olacaksınız.
BAIC Magic Speed S5'in süspansiyon yapısı, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arkadan burulma kirişi tarzında bağımsız olmayan süspansiyondur.Göl testinden kısmi konfor ayarını hissedebilirsiniz.Bu aynı zamanda kentsel SUV'ların mevcut ana akım trendi. Bozuk yolun titreşimi iyi filtrelemesini sağlayabilir.
Magic Speed S5, 80.000 yuan SUV pazarında konumlanmış olmasına rağmen, övgüye değer elektronik hidrolik direksiyonla da donatılmıştır. Sürüş sırasında elektronik yardım, sürüşün daha doğru ve yönün daha kararlı olmasını sağlayabilir.Kadın bir sürücü bile onu iyi kontrol edebilir. Hız göstergesi 100 km / s içinde olduğu sürece, temelde hafiflik hissi yoktur, ancak viraj alırken hızlıysa , Aracın yüksek şasisi nedeniyle, yine de hafif bir yanlamasına his olacaktır.
Göl çevresindeki bu genel test sürüşü sırasında Magic Speed S5'in gürültü kontrolünün hala oldukça iyi olduğunu ve araçtaki personelin iletişiminin 80km / s'nin altına düştüğünde etkilenmeyeceğini belirtmekte fayda var.
Otomobil pazarının özel değerlendirme test sürüşü görünümleri:
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, fiyatı küçük bir SUV ile aynı seviyede.Bu, bu sefer pazarı kazanmak için BAIC Magic Speed'in kararlılığını göstermek için yeterli. Maliyet etkinliğine odaklanan SUV pazarında Magic Speed S5'in rekabet gücü küçümsenemez. Dinamik test sürüşüyle geçen bir günün ardından, insanlar bu arabanın aynı fiyat seviyesinde hala iyi olduğunu düşünüyor. Anahtar kelime olarak standart olarak gelen Magic Speed S5, bu ayın 30 Mart'ında piyasaya sürülecek.Son fiyat, pazar performansını etkileyen son faktör olabilir.Ustaların SUV pazarında yer kaplayıp kapamayacağını bekleyip görelim. Sağ.
