Ortak girişimden daha kötü değil! 50.000'den başlayan bu arabalar pahalı değil ve aynı zamanda sürüldüklerinde de mevcut.
Neden bu kadar çok insan lüks arabaları seviyor? Otomobilin iç mekanı ve markanın getirdiği yüzün yanı sıra en doğrudan nedeni çekici tasarımıdır. Arabanın dış ve iç kısmının güzelliğine bakarak, istemeden de olsa bu araba fikrini ortaya çıkaracağız. Şu anda, çoğumuz hala lüks arabalardan kısa bir mesafedeyiz, bu yüzden dış ve iç kısımlarda uzun görünen, fiyatı çok yüksek olmayan ve güvenlik performansı garanti edilen bazı arabalar var mı?
Baojun'un arabası boş bir isim değil, süpernova Baojun 510'un yükselişi itibarını pekiştirdi. Bu yılın Mart ayında, arka arkaya 58 ay satış şampiyonu olan Haval H6'yı başarıyla geride bıraktı ve kral oldu. Baojun 510'un dış tasarımı başarılı.Küçük ve yuvarlak bir gövdeyle birlikte dar ve ince farlar sevimli ve sevimli görünüyor. Ayda 40.000 adet satmasına şaşmamalı. Yukarıdaki modeller standart olarak LED gündüz farları ve ön sis farlarıyla donatılmıştır ve aydınlatma konfigürasyonu tatmin edicidir.
İç tasarım da hoş bir şekilde şaşırttı.Manuel versiyon ve üstü modeller standart olarak hareketli bir merkezi kontrol renkli ekranı ile donatılmıştır ve merkezi kontrol kısmı hala deri ile kaplanmıştır. Dilencinin terk edilmiş manuel versiyonu dışında, diğer modellerin güvenlik performansı beklentilerle uyumludur.Vücut stabilite sistemi, çekiş kontrolü ve diğer fonksiyonlar kaybolmaz.Baojun 510 sivil bir fiyata olsa da, güvenlik performansı hala garantilidir. Buna ek olarak, Baojun 510 lüks, tam donanımlı olarak tanımlanabilecek ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme ve anahtarsız çalıştırma / giriş fonksiyonları ile donatılmıştır.
Bana her zaman XX gibi göründüğüm söylendi ve yardım edemem ama kükrüyorum, ayrıca iyi bir huyluyum. Görünüm, keskin farlar, bıçak tipi tekerlekler ve sıcak kırmızı ile uzun ve güvenli bir yeni kelebek kanatlı aile ön yüz tasarımını benimser ve ön yüzü çok sportif gösterir. Uzun ön ve kısa sırtlı gövde tasarımı, özellikle küçük eğimli kuyruk, kendi tarzından çıkmış.
Görsel olarak, fırçalanmış metal paneller, krom kaplamalar ve orta konsoldaki yumuşak sarma + dikiş tasarımı ile yüksek ve alçak modellerin iç mekanları üst düzey bir his uyandırabilir. Tüm modellerde merkezi kontrol renkli ekran bulunur, ancak 7 inç ve 10,25 inç noktalar vardır. Dış ve iç kısım bu fiyata tatmin ediciyse, Changan güvenlik ekipmanı açısından cimri değildir.Tüm serinin çekiş kontrolü ve gövde stabilizasyon sistemi, güvenliğinizi korumak için standarttır.Ortak girişim arabaları ile karşılaştırıldığında, yerli otomobillerimiz de gerçekten de öyle. Bu harika.
Son yıllarda, Roewe SUV'lar ve sedan alanında parladı ve bu Roewe 360, ailenin güzelliğinin genini miras aldı ve hatta içinde i6'nın gölgesini bile görebilirsiniz. Daha da önemlisi, 360 şu anda çıplak arabada 10.000 indirime sahip, böylece yüksek bir bütçe olmadan güzel görünümlü ve güçlü bir araba elde edebilirsiniz.
Orta konsol, insanlara daha iyi bir görsel efekt sağlamak için ahşap brokar süslemeler kullanır ve konfigürasyon da daha zengindir.Tüm sistem standart olarak deri koltuklarla gelir, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik kapasitif ekran CarPlay, CarLife ve diğer işlevleri destekler, LED gündüz farları, Arka ters radar vb. Otomatik bir model satın almanız önerilir, konfigürasyon daha iyi olacaktır.
giriş Araç sahiplerinden kulaktan kulağa Daha fazla otomobil sahibinin itibarını biliyorum Araç sahibi, Baojun 510'un fiyat-performans oranından memnuniyetini dile getirdi. 1.5T'nin gücü, onun gibi şiddetli sürüş yapan insanlar için zar zor yeterli. Memnun olmayan bir şey, lastik gürültüsünün nispeten büyük olmasıdır.
Görünüm, sahibinin daha memnun olduğu bir nokta ... Yidong başlangıçta biraz etli olsa da, sahibi görünüm ve iç mekân avantajları açısından bunun kabul edilebilir olduğunu söyledi.
Sahibi, Fruisi ve Roewe 360 arasında 360'ı seçti. 360'ın mükemmel görünümüne ek olarak, tatmin edici olan, nispeten düşük yakıt tüketimi. Amortisörlerin tatmin edici olmaması ve ses yalıtımının kötü olması üzücü, ancak genel olarak 360'ı seçtiğimde hiçbir pişmanlığım yok.
Sonunda
Yerli otomobiller ilerleme kaydediyor, insanlar artık ortak girişim arabaları satın almıyorlar, daha samimi olan tüketicilerin beğenisini kazanabilir. Bu üç otomobil, genç ve yakışıklı görünümleri ve eksiksiz bir ekipman seti ile birlikte iyi satış sonuçları elde etti (aynı fiyata ortak girişim araçlarının güvenliğinin ciddi şekilde yetersiz olduğunu bilmek için).
