Üç kez Çin'de olduğunu kimse bilmiyor ve şimdi Tiguan'a rakip olan ve 140.000'e satılan yepyeni bir SUV piyasaya sürüyor.
Önsöz: Tüm yerli otomobil markaları arasında lüks otomobilleri en çok okuyabilen Alman otomobil firmaları Alman otomobil firmalarıdır.BBC bir Alman otomobil markasıdır ve en büyük lüks otomobil şirketleri Rolls Royce ve Bentley gibi İngiltere'dir. Her ikisi de burada doğdu ve hem Aston Martin hem de Jaguar, Alman otomobil firmalarından farklı olan lüksü yorumluyorlar, onu Japon otomobil şirketleri, Amerikan otomobil şirketleri ve Fransız otomobil şirketleri izliyor, bunlar dört büyük yerli otomobil. Otomobil şirketleri, tabii ki, İsveç'te Volvo, İtalya'da Fiat ve daha önce hiç kimseyle tanışmamış Seat gibi nispeten niş firmalar var Bu, İspanya'dan bir otomobil şirketi ve sadece çeşitli otomobil fuarlarında var. Yurt içi satışlara model getirme yöntemini değiştirirdim ama hepsi bilinmiyordu
Çin halkına pek aşina olmayan bir otomobil markası olan SEAT, İspanya'nın en büyük otomobil şirketidir. 1953 yılında kurulmuştur. Volkswagen ve Fiat'ın yardımıyla yavaş yavaş bağımsız otomobil üretimi yoluna girdi. Araba modeli Fiat modelidir.Araba firmalarının bunu yapması yaygındır.Honda ve Hyundai gibi araba firmaları bu şekilde gelişmeye başlamış ve sonra yavaş yavaş büyümüştür.Yerdeki yabancılara bakmayın ama Görkemli olduğunda, SEAT, İspanya'daki statüsünü ve itibarını gösteren İspanya'nın otomobil satışlarının% 70'ini işgal ederken, 1983 yılında Alman Volkswagen tarafından satın alındı ve halen Alman Volkswagen'in bir alt markasıdır.
Kimin Çin'de üç kez bulunduğunu kimse bilmiyor ve şimdi Tiguan ile karşılaştırılabilir, 140.000 Qashqai satan yeni bir SUV piyasaya sürüyor! SEAT Ateca. Aslında, SEAT Çin'e üç kez girdi, ancak buradaki giriş, yurtiçi satışlar için modellerin tanıtımına atıfta bulunmuyor, ancak diğer markalar bazı SEAT modellerinin üretim hatlarını veya fikri mülkiyet haklarını satın aldı, ilki Chery. 1999 yılında montaj hattından çıkan Fengyun, prototipi Seat Toledo, SAICin Roverı satın almasıyla aynı, ikincisi Ingel, prototipi Seat Ibiza ve ilki de sonuncusu. Volkswagen Golf Arabası. Çin'e üç kez girmeme rağmen Çin halkı arkasındaki otomobil firmasının SEAT olduğunu bilmiyor.
SEAT oranı, Skoda gibi Volkswagen'in alt markasına aittir, bu nedenle Ateca, Tiguan ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir, ancak sadece aynı platform açısından, görünüm tasarımı açısından tüm SEAT Kendi dilimde, tanıdık olmayan bir marka için tasarım stilini tanıtalım. Ön yüzdeki keskin çizgilerden düz ve şişkin bel kısmına kadar genel tasarım sert olma eğilimindedir ve ardından kuyruk çizgilerle bölünür. Bu tür bir sertlik, Skoda ile bir eşleşmedir.Yukarı ve aşağı bakan ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası oldukça tanınır ve farların şekli çok keskindir.Dahili LED gündüz farları çok güzel, seçebilirsiniz. LED farları takın.
60 yılı aşkın bir süredir kurulmuş bir otomobil şirketi için, otomobil yapım teknolojisi dikkate değer olmalıdır.Dış ve iç tasarım için olgun bir tasarım dili olmalıdır.Ateca'nın iç tasarımı Tiguan'dan daha iyidir. Çok daha güzel, sade tasarım stili çok rahat görünüyor, montaj süreci söylenecek bir şey değil, sürücü tarafından tasarlanan orta konsol Tiguan'ın T şeklindeki orta konsolundan çok farklı, Kore tadı var ve Önde gelen orta konsolun şekli çok benzer bir dile sahiptir.Sürücü tabanlı orta konsol ergonomiyi dikkate alır.Ayrıca elektronik el freni gibi düğme tipi kumandalar da mevcuttur.
Mekan açısından SEAT, Çin halkının geniş alanlara olan iştahını karşılayamadı. Koordineli bir gövde ile tasarlandı. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4363/1841/1600 mm ve dingil mesafesi 2638 mm, bu da yurt içinde üretilenler kadar kompakt değil. Bu SUV için Binzhi'nin dingil mesafesi 2610 mm ve Qashqai'nin dingil mesafesi 2646 mm.Karşılaştırıldığında, Actea'nın konumlandırmasının Tiguan'dan daha küçük ve Qashqai ile aynı seviyede olduğu açıktır.
Güç bölümünde, SEAT Ateca, Golf'ün 1.4TSI motoruyla aynı olan maksimum 150 beygir gücüne sahip 1.4TSI benzinli bir motor sunuyor.Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 6 ileri manuel veya DSG çift füzyon şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, üst model maksimum 193 beygir gücü ve maksimum 400 Nm torka sahip 2.0T dizel motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Buna ek olarak, bu otomobil aynı zamanda bir sürüş modu seçme sistemi (kar ve arazi modları dahil), dik yokuş iniş ve Haldex debriyajlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.En üstteki otomobil, Skoda Yeti'ye benzer bir arazi SUV'udur.
