Güney Kore arabaları geri geliyor! Yeni SUV Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yerli tüketiciler için Koreli otomobiller genellikle Hyundai ve Kia anlamına gelir. Her ikisinin de Çin pazarına girmek için belirli bir süresi vardır ve ilk günlerde, süper yüksek maliyet performansıyla sıradan ailelerin ilk tercihi onlardı. Çin'deki erken itibar ile Hyundai ve Kia iyi gelişti. Ne yazık ki, iki yıl önce Kore ürünlerinin boykot edilmesi nedeniyle, otomobiller de dahil olmak üzere Kore ürünlerinin satışı kasvetli görünüyor. Pazarı istikrara kavuşturmak için, Koreli markalar, yerli tüketicilerin güvenini geri kazanmak için son iki yılda modellerinin rekabet gücünü sürekli olarak geliştiriyor. Ve bugün aynısı bir Koreli araba. Güney Kore arabaları geri geliyor! Yeni SUV Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Tanıdık Hyundai ve Kia'nın aksine, Ssangyong Motor Çin'de kolayca gözden kaçabilir, çünkü bu marka Çin pazarına önceki ikisinden daha geç girdi, bu nedenle popülaritesi yüksek değil ve birçok insan bu markayı hiç duymadı.
1954 yılında kurulan Ssangyong Motor, olgun otomobil üretim teknolojisine sahip bir şirkettir ve hatta rekabetçi otomobilleri piyasaya sürmek için Mercedes-Benz ile teknik bir ortak oluşturmuştur. Maalesef, bu markanın son gelişimi katlanmalar ve dönüşler yaşadı, bu nedenle otomotiv endüstrisindeki itibar ideal değil. Çin'in SAIC Motorunun bir zamanlar Ssangyong Motors'un sahibi olduğunu, ancak ne yazık ki SAIC'in sonunda bu şirketi terk ettiğini belirtmekte fayda var. Ssangyong Motorun en yeni sahibi Hindistandaki Mahindradır.
Ssangyong Motors tarafından piyasaya sürülen modeller, Güney Kore'nin dördüncü büyük otomobil markası olarak Hyundai ve Kia kadar iyi olmasa da Ssangyong, SUV alanında bazı başarılar elde etti. Güney Kore'deki SUV'lerin yarısı Ssangyong Motors'tan. Bu rekabetçi otomobil markası, bu yıl yine bir SUV piyasaya sürecek ve yakında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez sizlerle buluşacak.
SsangYong Motors'un Korando modeli Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Korando, Cenevre'ye yedek otomobil olarak girecek. Bu arabanın resmi görüntüsü resmen ifşa edildi. Yeni Korando, yedek bir otomobil olarak dünyayı sarsan değişikliklere uğradı ve genel tasarım stili, orijinal şık rüzgardan zorlu rotaya değişti. Görünüm bir güç hissi veriyor, en önemli tezahürü ön yüzde keskin farların kullanılması. Ayrıca alt ızgarası ve her iki yandaki sis lambalarının dekoratif tasarımı da bir performans otomobili gibi olan yatay çizgilerle süslenmiş.
Ön tarafa ek olarak, arka kısım da bir güç hissi veriyor. Yeni Korando'nun arka lambaları çoğu arabadan farklıdır ve yine de bu otoriter tasarıma sadık kalırlar.Ayrıca, krom kaplama dekorasyon arka kısma bir güç duygusu katar. Korando'nun alt kısmı, konumlandırılmasına uygun olarak koruyucu bir plaka ile süslenmiştir.
Görünüm alışılmadık gençleri memnun etmese de, iç mekan iyi bir teknoloji anlayışına sahip. Örneğin, yaygın olarak kullanılan geçiş tipi klima çıkış tasarımı, mevcut ana akıma uygundur. 10,25 inçlik merkezi kontrol LCD ekranına ek olarak, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve 9 inçlik tam LCD ekranlı bir enstrümana sahiptir. Teknolojik anlamda dolu tasarım, mevcut ana akımla uyumludur.
Güç açısından, yeni Korando 1.5L ve hafif hibrit teknolojisi ve 1.6T dizel motor kullanıyor. Saf elektrikli versiyonun da piyasaya sürüldüğünü belirtmekte fayda var. Bu saf elektrikli Korando, maksimum 450 kilometre seyir menziline sahip 61.5kWh'lik bir pil kullanır ve elektrik motoru maksimum 140kW güç sağlar.
Çin'de pek tanınmayan bu Koreli marka için sizce iç pazara girerse bu otomobil yerli bağımsız markalarla rekabet edecek mi? Diğer bir deyişle, kompakt bir SUV olarak CR-V gibi arabalarla rekabet edebilir mi?
