Tibet'e giderken bunları getirmek gerekli midir?
Dün Tibet'e otonom bir gezi için hazırlanmayla ilgili bir makale yazdık.Makalede yedek yakıt tankları getirmeniz tavsiye ediliyor.Bu yorumlarda çok tartışmalara neden oldu. Bazıları bu tankın hiç gerekli olmadığını söyledi, bazıları ise dedi Yağ varillerini getirmenin kullanımı çok kolaydır. Bu yüzden bugün sizinle Tibet'e seyahat ederken bazı tartışmalı ekipmanların taşınması gerekip gerekmediği hakkında konuşacağım.
1. Yedek petrol varilleri. Petrol varillerinden bahsetmeden önce, Tibetin katı yakıt ikmal sisteminden bahsedelim. Yakıt ikmali için kimlik kartları, ehliyet ve ehliyet sağlamam gerekiyor. Tek bir çift araca benzin ekleyin. Açıkça söylemek gerekirse, Tibet yedek petrol varillerinin ayrı ayrı yakıt ikmali yapılmasına izin vermez. Kontrol noktalarında denetimlerle karşılaşırsanız, genellikle benzini yağ varillerine boşaltmanız istenir. Genellikle boş petrol varillerinde herhangi bir kısıtlama yoktur. Günümüzde bazı düzenli seyahat rotalarında yeterli sayıda benzin istasyonu var ve dağıtım aralığı makul ... Tibet'e girmek için sadece normal bir seyahat rotasıysa, petrol varilleri taşımaya gerek yok. Şu anda Tibet'in çoğu bölgesinde 95 numaralı benzin mevcut değil, bu nedenle araç sadece 95 numaralı benzinle doldurulabiliyorsa, Tibet'e girilmesi tavsiye edilmez. Petrol varillerini taşımak ne zaman gereklidir? Bazı küçük ve bilinmeyen Tibet seyahat bölgelerine gittiğinizde petrol varilleri taşıyabilirsiniz.Bu yerlerdeki benzin istasyonlarının yönetimi nispeten gevşek ve bazılarının da satın alabileceği özel petrol var. Örneğin, alanlar: Shannan Hattı, Doğu Tibet, Sapu, Ali yönü ve kuzey Tibet'te hiç kimsenin toprağı vb. Bu yerlerdeki yedek petrol varilleri faydalı olacaktır.
2. Dronlar Tibet'in manzaralarının çoğu insansız hava araçları perspektifinden çekildi. Birçok insan DJI'yı Tibet'e götürmek istiyor, ama biliyor musunuz? İnsansız hava araçlarının Tibet'e konuşlandırılması dosyalama ve ilgili yeterlilik sertifikalarını gerektirir.Tibet'e giriş için büyük kontrol noktalarında insansız hava aracı denetlenebilir. İlgili sertifika yoksa, insansız hava aracı tekrar bulunur. Genelde kontrol noktasında personel tarafından el konulacak, ancak el konulması için yazılı materyaller düzenlenecek. Makbuzla, Tibet'ten sınırlı bir süre içinde çıktığınızda dronunuzu geri alabilirsiniz. Tabii ki, şahsen almak zorunda değilsiniz. Makbuz alınır. Yani Tibet'e bir drone getirmeniz gerekiyorsa, kontrol noktasını geçerken daha fazla dikkat etmelisiniz.
Drone havadan görünümü
3. Bagaj rafı, bazı insanlar kendi şehir SUV'larını saklamak için kullanıyorlar, ancak çok fazla bagaj var ve bagaj sığamıyor, ne yapmalıyım? Ardından, akıllıca bir fikriniz varsa, bir bagaj rafı takın ve sık kullanmadığınız her şeyi bagaj rafına atın. Bununla birlikte, bagaj rafını takarsanız ve sürüş iznine yansıtılmazsa, özellikle Sichuan-Tibet hattından Tibet'e girerken, Wubo Mi Linzhi bölümünde değiştirilmiş araçlarda özel denetimler ve ek bagajlar olabilir. Araba bir tür modifiye arabadır, bulunursa 3 puanlık bir ceza ve 200 para cezası ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Bu nedenle, Tibet'e arabayla giderseniz, lütfen yeterince büyük bagaj hacmine sahip bir araç seçmeye çalışın. Bagaj rafları eklemek yerine. Ayrıca, bu arada, bagaj raflarının takılması yasa dışıdır, ancak ön ve arka tamponları takarsanız, plaka tanıma etkilenmediği sürece genellikle sorun olmaz.
4. Elektronik köpek Tibet'te hız sınırının çok sıkı olduğunu herkes bilir, eskiden manuel hız sınırlama çubukları çağıydı.O zamanlar, bir sigara verip güzel bir söz söyleyerek, genellikle beş dakika on dakika hız yapmak için bir göz kapanır. Evet, ancak artık manuel hız sınırı çubuklarının çoğu elektronik aralıklı hız ölçümüyle değiştirildi. Şu anda, gümrükten geçmek veya hız sınırı çubuğunu kurcalamak artık gerçekçi değil, bu yüzden her zaman bir elektronik köpek getirebilirim (bu makalede adı geçen elektronik köpek, genellikle arabanın navigasyonuna dahil olan özel bir ek elektronik köpeği ifade eder. Sorun değil.) Qinghai-Tibet Hattında Ulusal Otoyol 109'un Dulan bölgesinde bir zamanlar insanlıktan çıkarıcı bir elektronik hız ölçümü vardı. Ulusal otoyolda hız sınırı 30'du. Bu hala iyileştirildi. Temelde, geçen araçlar işe alındı. Ancak, bu durum son iki yılda biraz etkilendi. İyileştirildi, ancak Tibet bölgelerindeki trafik polisi hala, harici elektronik köpeklere el koyma konusunda kanun yaptırım alışkanlığına sahip. Tibet'e elektronik köpekleri getirmeniz gerekiyorsa, onları yardımcı pilot altına almak en iyisidir.
5. Kar zincirleri ve çekme halatları Kar zincirleri genellikle bir sonraki yılın Ekim ayı sonu ile Nisan ayı arasında mevcuttur. Diğer zamanlarda Tibet'e girdiğinizde bunları taşımanıza gerek yoktur; çekme halatı pahalı değilse, kullanımı nispeten ucuzdur. Rahattır, araç çalışmadığında veya takıldığında kullanılabilir, bu nedenle çekme halatının taşınması önerilir.
Tabii ki, Tibet'e ithal edilen bazı tartışmalı ekipmanlar da var, yorum bölümünde belirtebilirsiniz.
Pekin Maggie Ami Tibet Seyahat Uzmanı, çevrenizdeki Tibet bölgelerinde
Tibet'te daha fazla seyahat bilgisi için lütfen resmi hesaba dikkat edin: Sichuan-Tibet Line chuanzangzijia (kopyalamak için uzun basın) Kişisel WeChat 916030478
