Yeni ve eski kinetik enerji arasındaki dönüşüm fırsatını yakalamak için inisiyatif alın, Guangdong Legion Auto Show'un ana dizisi açıklanacak
Yeni teknolojik devrim turu tarafından yönlendirilen seyahat modları, benzeri görülmemiş derin bir değişim geçiriyor. 5G, büyük veri, otonom sürüş ve yapay zeka gibi son teknolojiler, insanların seyahat etme şeklini değiştiriyor. Ülkedeki önemli bir otomobil üretim üssü olan Guangdong, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki dünyanın en dinamik ve büyüme potansiyeline sahip otomobil pazarı tarafından desteklenmekte olup, otomobil endüstrisinde yeni ve eski kinetik enerjinin dönüşümü için proaktif olarak önemli fırsatları yakalar. Enerji ve akıllı üretimdeki iyileştirmeler verimli oldu.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda GAC Group, 2 No'lu Guangzhou Otomobil Pavyonu na altı büyük araç markasını getirdi ve ilk kez kendi markaları GAC Trumpchi ve GAC New Energy ile birlikte yeni bir yükseltme stratejisi, ilk düşük rüzgar direnci ve yeni rekor elektrikli sürüşü sunmak için el ele verdi. Otomobil, tamamen yeni Trumpchi GA8 ve Guangqi Honda'nın ilk saf elektrikli aracı VE-1'i aynı anda piyasaya çıktı. Dongfeng Nissan'ın 2020 Teana, BYD'nin yeni Qin'i ve Xiaopeng P7, Guangdong Legion Auto Show serisini de genişletecek.
Yeni Trumpchi GA8
Görünüm açısından, yeni Trumpchi GA8 büyük bir afiş tipi hava giriş ızgarasına sahip ve her iki tarafı çevreleyen diş şeklindeki krom kaplama plakalarla daha otoriter görünüyor. Gövdenin yan tarafı çift bel çizgisi tasarımına sahiptir, bel hatlarından biri ön far grubundan arka stop grubuna kadar farklı seviyelerde uzanır.
Çapraz platform modüler mimariye (CPMA) dayanan yeni GAC Trumpchi GA8, alüminyum alaşımlı dört tekerlekli tamamen bağımsız süspansiyon sistemi ve şasi platformu esnek genişletme teknolojisi, direksiyona duyarlı, hassas devriye; yeni bir ikinci nesil 320T / 280T turboşarj ile donatılmıştır. 320T motor, yumuşak vites geçişi sağlamak için Aisin 6 vitesli otomatik düz şanzıman ile birlikte 1600-4500 rpm'lik geniş bir tork aralığında 300N · m'ye kadar maksimum tork üretebilir. ACC uyarlanabilir seyir sistemi, AEB aktif fren destek sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi ve FCW önden çarpışma uyarı sistemi gibi akıllı sistemlerle donatılmış olan yeni GA8, akıllı telefonların uzaktan izlenmesini ve güvenliğini gerçekleştirebilir ve insanlar ile araçların birbirine bağlanmasını kolayca gerçekleştirebilir.
Hao Ying
GAC Hondanın yeni orta seviye SUV Haoying, iki set güç sistemi, SPORT HYBRID ve SPORT TURBO ile donatılmıştır. Bunların arasında, SPORT HYBRID versiyonu Hondanın 2.0L DOHCden oluşan en yeni üçüncü nesil i-MMD çift motorlu hibrit sistemi ile donatılmıştır. İ-VTEC Atkinson döngü motoru, çift motorlar ve e-CVT, "EV modu", "HYBRID modu" ve "MOTOR motor sürüş modu" arasında sorunsuz bir şekilde değiştirilebilir. Maksimum tork 315N · m'dir, Sistemin kapsamlı maksimum çıkış gücü 158Kw'dır. SPORT TURBO versiyonu, Hondanın yeni 1.5L DOHC direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motoruyla donatılmıştır. Bu motor, en güçlü olanı elde etmek için "silindir içi direkt enjeksiyon" ve "yüksek tepkili turboşarj" gibi teknik özelliklere sahiptir. Çıkış gücü 142Kw ve maksimum tork 243N · m'dir.
Ek olarak, Haoying BREEZE, Honda'nın Çin'deki ilk kablosuz şarj işlevi ve Guangqi Honda'nın ilk tekme tipi elektrikli bagaj kapağı gibi bir dizi dünya lideri kullanıcı dostu yapılandırmayı da bir araya getiriyor.
VE-1
GAC Honda'nın ilk saf elektrikli SUV VE-1'i, GAC Honda'nın ilk saf elektrikli EV sistemi ile donatılmıştır.Yüksek performanslı sabit mıknatıslı senkron motorları, gelişmiş şasi sistemlerini ve serbestçe değişen sürüş modlarını bir araya getirir.Yüksek güç performansı ve düşük enerji tüketimi sağlayabilir. Birleşin. Görünüş açısından Honda'nın olgun SUV platform modeli VEZEL'e dayanan VE-1, VEZEL modelinin genel taslağını koruyor ve bu modelin pürüzsüz hatlarını ve mükemmel alanını miras alıyor. Yapılandırma açısından, ön koltuk i-SRS akıllı çift hava yastıkları, VSA araç denge kontrol sistemi (TCS + BA işlevi dahil) ve diğer konfigürasyonlar, aracın sürüş güvenliğini en üst düzeyde sağlayabilir ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir. VE-1100 kilometrenin güç tüketimi 14kWh'den az ve seyir menzili 401km.
Sadece bu değil, VE-1, bağlantı yoluyla cep telefonları ve bulut arasında gerçek zamanlı ara bağlantı gerçekleştiren, sürücülere gerçek zamanlı trafik koşulları sağlayan, şarj istasyonları ve diğer hizmetleri arayan, kapsamlı ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan Carlife akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
2020 Teana
Dongfeng Nissan'ın 2020 Teana'sı, görünüm açısından mevcut modelin tasarım stilini koruyor.Yeni otomobilin ön yüzü, Nissan ailesinin daha genç ve daha sportif olan en yeni V-motion tasarım dilini benimsiyor. Keskin farlarla görsel efekt daha iyi. İç tasarım açısından Teana, aile arabalarının sade ve zarif tasarım rotasını izlemeye devam ediyor.Merkez konsol, özlü ve dayanıklı bir şekle sahip ve çeşitli işlevsel alanlar özlü ve kullanımı kolay.
Gövde ölçüleri açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901/1850 / 1447mm, dingil mesafesi 2825mm, iç sürüş alanı daha avantajlı. Yapılandırma açısından, yeni araba, akıllı bir seyahat deneyimi elde etmek için 8 inç yerleşik bir multimedya sistemi, 360 derece panoramik görüntü, ön koltuk ısıtması, otomatik frenleme, kör nokta izleme ve diğer yapılandırmalar sunuyor. Güç sistemi için yeni otomobil, CVT dişli kutuları ile uyumlu, sırasıyla 159Ps ve 252P maksimum güce sahip 2.0L kendinden emişli / 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılacak.
GAC düşük rüzgar direnci elektrikli binek otomobili
GAC Groupun yeni küresel düşük rüzgar direnci rekoruna sahip elektrikli binek otomobili, GAC Araştırma Enstitüsünün hava akışı alan yönetimi ve rüzgar direnci azaltma teknolojisindeki ilerlemesini yansıtan bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarında küresel lansmanını yapacak. Açıktaki ön izleme haritasından yola çıkarak, rüzgar direncini azaltma amacına ve etkisine ulaşmak için GAC Group gövdesini daha alçak olacak şekilde tasarladı ve tekerlek stili sportif bir tasarım benimsedi.
2020 göz kamaştırıcı ASX
GAC Mitsubishi'nin yeni Jinxuan ASX modeli, Mitsubishi'nin yeni Jinxuan ASX modelinin denizaşırı versiyonunun tasarımına devam ediyor ve Mitsubishi'nin daha fazla görsel etkiye sahip olan en son Dynamic Shield elmas kesim tasarım dilini benimsiyor. Yeni aile tarzı tasarım diliyle, ızgaraya daha genç ve modaya uygun bir görünüm sunan daha fazla krom kaplama çıtalar eklendi. İç mekân açısından, Mitsubishi ASX 2020'nin iç mekanı, Outlander'ın yeni bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış tasarım stilini sürdürüyor, ekranı 7 inçten 8 inç'e genişletildi ve en üst modellerde TomTom navigasyon sistemi de bulunuyor.
Güç açısından, yeni Jinxuan ASX, maksimum 123kW (167Ps) güce ve 197Nm maksimum torka sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmaya devam ediyor. Bir CVT şanzıman ile eşleştirildi ve 6 vitesli simülasyon işlevine sahip.
Yeni BYD Qin
Yeni BYD Qin yakıtı, 4675 mm'lik en uzun gövdesi ve 2670 mm'lik dingil mesafesi ile Dragon Face tasarım dilini benimser.King Size premium süper geniş koltuklar, NVH kütüphane sınıfı sessiz alan ve diğer sürüş deneyimleriyle rahat bir eğlence için A + sınıfı bir alan yaratır. Yakıt, 1,5 litrelik dört silindirli altınla çalışan tamamen alüminyum bir motor, bir CVT kademesiz şanzıman ve bir Alman lüks otomobilinin şasi ayarı ile donatılmıştır. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 5,9 L kadar düşüktür ve kusursuz güç çıkışı ve gelişmiş kontrol dokusu sağlar, bu da mükemmel bir şekilde yansıtır. Enerji tüketim ekonomisi.
Yeni BYD Qin Fuel, açık ve akıllı bir ekosistem oluşturan BYD'nin en yeni DiLink 2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Kullanıcılar, araç içi K şarkısı, Douyin ve diğer eğlence sistemleri gibi sisteme 3 milyondan fazla APP uygulamasını özgürce yükleyebilir. Araba tamamen cep telefonlarının yerini alabilir; aynı zamanda akıllı seyahat gerçekleştirmek için güçlü bulut hizmeti işlevlerine, akıllı bilezik anahtar sistemine ve diğer yapılandırmalara da sahiptir.
Xiaopeng P7
Xpeng P7 şeklindeki bölünmüş farlar ve kapalı ön ızgara tasarımı, otomobili oldukça tanınır hale getiriyor. Aynı zamanda, her iki tarafta da keskin çizgiler bulunan arabanın ön kısmının yuvarlak kavisi çok katmanlı görünüyor. Otomobil gövdesinin yan tarafı kaygan bir sırt şeklini benimser, genel otomobil tasarımı çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolları ile geriye taşınır, bu da teknoloji duygusunu gösterir ve rüzgar direncini azaltır ve pil ömrünü uzatabilir. Ek olarak, kırmızı kaliperler ve iki renkli jantlar yeni otomobili daha sportif hale getiriyor.
Güç açısından, Xiaopeng P7, 100 kilometreden 4 saniyeye hızlanacak çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.NEDC kapsamlı seyir menzili 600 kilometreyi aşacak.Ayrıca XPILOT 3.0 otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Donanım temeli XPILOT 3'ü destekler. 0, yazılım aracılığıyla XPILOT4.0'a yükseltilebilir.
[Muhabir] Gong Qianshu
Yazar Gong Qianshu
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
