Şangay Otomobil Fuarı'ndaki ilk akıllı araba tedarik zinciri zirvesi, Bosch, Tencent ve Visteon'un da aralarında bulunduğu 11 ağır konuk tarafından duyuruluyor.

Che Dongxi tarafından düzenlenen yıllık konferans GTIC 2019 Küresel Akıllı Araba Tedarik Zinciri İnovasyon Zirvesi (bundan böyle GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi olarak anılacaktır), 19 Nisan'da 18. Şangay Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı (2019 Şangay Otomobil Fuarı) sırasında gerçekleştirilecektir. Resmi olarak Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi'nde (Şangay) düzenlendi. Zhiyi Technology'nin akıllı otomobil endüstrisi medyası olan Chedong, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nın kooperatif medyası ve konferans ortağıdır. 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nın organizatörü Shanghai International Exhibition Co., Ltd. bu zirveye ortaklaşa ev sahipliği yapacak.

Bu zirvede lüks bir misafir kadrosu var Bugün itibarı ile akıllı araba alanında 11 ağır siklet misafir katılımlarını doğruladı.

Bunlar, Bosch Chassis Control Systems China'nın sürücü yardım iş birimi başkan yardımcısı Jiang Jingfang, Pony.ai'nin kurucusu ve CEO'su Pony Jun, Tencent Autolink'in genel müdürü Liu Xin, Visteon Elektronik Teknoloji Yönetimi başkan yardımcısı Matthias Schulze ve NXP Greater China'dır. Liu Fang, Otomotiv Elektroniği İşi Genel Müdürü, Valeo Group China CTO'su Gu Jianmin, Xiaopeng Motors'un Kurucu Ortağı ve Başkan Yardımcısı He Tao, Shenzhen Hangsheng Electronics Co., Ltd. Teknoloji Başkan Yardımcısı Zhu Xinjun ve Horizon Pazar Geliştirme ve Stratejik Planlama Başkan Yardımcısı Li Xingyu Yapay zeka CEO'su ve AI algoritma bilimcisi Yang Zhiming, Xijing Technology COO'su Zhang Rong hakkında derinlemesine düşünme.

Bu 11 endüstri lideri, akıllı sürüş, araç içi sistemler, araç tedarik zincirleri, insan-bilgisayar etkileşimi ve otonom sürüş için sınırlı senaryoların uygulanması üzerine sunumlar ve analizler yapacak.

GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi, "Yeni Teknoloji Döngüsü ve Endüstride Yeni Değişkenler" temasını ele alacak ve akademi, araç şirketleri, bileşen tedarikçileri, telekom operatörleri, gelişmekte olan otonom sürüş teknolojisi şirketleri ve Araçların İnterneti şirketlerinden ağır toplar davet edecek. Konuklar, akıllı ağ teknolojisi tarafından yönlendirilen akıllı otomobil endüstrisi dalgası altında tedarik zinciri reformunun fırsatlarını ve zorluklarını tartışmak için Şangay'da bir araya geldi.

Zirve, Ulusal Kongre Merkezi'nin (Şanghay) Paralel Mekanı A'da (eski adıyla Salon 4.2H), sabah oturumu ve öğleden sonra oturumu için dört temalı bölüme ve bir zirve diyaloğuna bölünecek. Dört temalı bölüm şunlardır:

Temalı bölüm 1: "Akıllı arabaların sanayileşmesinin hızlanması, yeni bir seyahat devrimi başlıyor", tema bölümü II, "Akıllı araç bilgi işlem platformu yeniliği hızlandırır, yüksek bilgi işlem gücü ve güvenilirliği nasıl dengeleyebilir", tema bölümü III "Akıllı kokpit, yazılım ve donanım penetrasyonunu hızlandırır Sistem mimarisi nasıl gelişir ", tematik bölüm dört" Otonom sürüş belirli senaryolara inmeye başladığında seri üretimin darboğazını nasıl aşabiliriz ". Zirve Diyaloğu "Akıllı Arabaların Gelecek On Yılı" dır.

GTIC, Zhiyi Technology altında küresel teknoloji yeniliği için bir konferans ve kaynak paylaşım platformudur. Zhiyi Technology, 2016 yılından bu yana Pekin, Şanghay, Chongqing ve diğer yerlerde VR / AR, derin öğrenme, AI çipleri ve otonom sürüşe odaklanan beş yıllık zirve düzenledi.

Zhiyi Technology'nin ev sahipliği yaptığı altıncı teknoloji ve endüstri zirvesi olan GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi, "son derece profesyonel" ve "büyük ünlüler bir araya gelme" geleneğini sürdürmeye ve küresel akıllı araba endüstrisi zincirinden yaklaşık 20 akademik lideri davet etmeye devam edecek , Sektör liderleri ve girişimciler katılır ve paylaşır. Daha fazla davetli duyurulmaya devam edecek.

1. İkinci ağır siklet misafir grubunun listesi açıklandı

1. Jiang Jingfang, Sürücü Yardımı Bölümü Başkan Yardımcısı ve Bosch Şasi Kontrol Sistemi Çin Pazar Stratejisi

Jiang Jingfang, 1989 yılında Şangay Jiaotong Üniversitesi'nden mezun olmuş, hassas aletler alanında uzmanlaşmıştır ve daha sonra ihracat ticareti ve pazarla ilgili işlerle uğraşmıştır. Jiang Jingfang, Bosch Grubu'na 2000 yılında katıldı ve Bosch Automotive Parts (Suzhou) Co., Ltd. için çalıştı ve ardından Diesel Systems China'da satış genel müdür yardımcısı ve pazarlama ve satış yönetimi müdürü olarak görev yaptı. 2004 yılında pazarlama ve satış kontrol müdürü olarak Chassis Systems'e geçti.

2007 yılında, Çin'deki Bosch Kasa Kontrol Sistemleri Pazarlama ve Satış Kontrol Direktörü olarak göreve başladı. Jiang Jingfang, Ekim 2011'den Şubat 2013'e kadar Robert Bosch Co., Ltd.'de Şasi Kontrol Sistemi Pazarı Başkan Yardımcısı olarak görev yaptı. 1 Şubat 2013'ten bu yana, Sürücü Yardımı Bölümü Başkan Yardımcısı ve Bosch Şasi Kontrol Sistemleri Çin Pazar Stratejisi görevini yürütmektedir.

Bu zirvede, Jiang Jingfang, Bosch'un L2 otonom sürüşün seri üretimindeki ilerlemesini ve kararını ve L3 otonom sürüşün gerçekleştirilmesini açıklayacak.

2. Pony.ai kurucusu ve CEO'su Peng Jun

Peng Jun, 1996 yılında Tsinghua Üniversitesi'nden mezun oldu ve ardından doktora ile ileri çalışmalar için Stanford Üniversitesi'ne girdi. Çalışmalarının ardından, Google'a yazılım mühendisi olarak katıldı ve yedi yılını arka uç ve ön uç reklamcılık sistemlerinin geliştirilmesine adadı ve Google'ın en yüksek ödülü olan Google Kurucuları Ödülü'nü kazandı.

Xiaoma Zhixing'i kurmadan önce Peng Jun, Baidu'nun en yüksek teknoloji seviyesi T11 olan Baidu'nun teknik liderlik ekibinin çekirdek bir üyesiydi. Baidu'da Peng Jun, esas olarak reklamcılık, altyapı, büyük veri ve bulut bilişimin teknik yönüne rehberlik etmekten sorumludur. Daha sonra, Baidu'nun sürücüsüz otomobillerinin genel stratejisine ve geliştirilmesine liderlik etmekten sorumlu, Baidu'nun otonom sürüş bölümünün baş mimarı olarak görev yaptı. 2016'nın sonunda Baidu'dan ayrıldı ve Xiaoma Zhixing'i kurdu.

Şu anda, Peng Jun tarafından ortaklaşa kurulan Pony.ai, Amerika Birleşik Devletleri'nde California ile yol testlerine başladı. Daha önce Kaliforniya Araçlar Departmanı (DMV) tarafından yayınlanan 2018 otopilot yol testi verilerinde, Pony Zhixing'in ortalama kilometre dışında 1022,3 mile ulaştı ve ilk beşe girdi.

3. Liu Xin, Tencent Auto Union genel müdürü

Liu Xin, Tencent'e 2009 yılında katıldı. Tencent'teki çalışması sırasında, birden fazla projenin mimari tasarımı ve hizmet optimizasyonundan, bir mikro hizmet geliştirme çerçevesi oluşturmadan, ad hizmetlerinden, izleme hizmetlerinden, veri önbelleğe alma hizmetlerinden, dağıtılmış depolama sistemlerinden ve mesaj merkezlerinden sorumluydu. Yazılım, makine öğrenimi platformu vb. Dahil olmak üzere bir dizi hizmet, Lighthouse, Harley ve Magic Mirror gibi projeleri başlattı.

Aynı zamanda, Tencent'in açık kaynak topluluğunun inşasına kendini adamıştır ve sektördeki mikro hizmet geliştirme çerçevesi TARS ve açık kaynak projelerinin uygulanmasını teşvik etmiştir.

Liu Xin şu anda Tencent Auto Union'ın genel müdürü olarak görev yapıyor ve 5G ağları ile Araçların İnternetinin entegrasyonunu araştırıyor. Mart 2019 itibarıyla Tencent, akıllı araç içi sistemleri ortaklaşa oluşturmak için Guangzhou Automobile, BYD, Geely, Changan, Dongfeng ve diğer tanınmış yerli otomobil şirketleriyle birlikte çalışıyor ve kullanıcılara daha zengin bir araç içi sosyal ve eğlence deneyimi sunmayı taahhüt ediyor.

GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi'ne katılımını doğruladı ve bir açılış konuşması yapacak.

4. Matthias Schulze, Visteon Elektronik Teknoloji Yönetimi Başkan Yardımcısı

Matthias Schulze şu anda Visteonun Teknoloji Yönetimi Başkan Yardımcısı olarak görev yapıyor ve Visteonun Gelişmiş Sürüş Asistanı Sisteminin (ADAS) geliştirilmesinden sorumlu.

Matthias 57 yaşında. Visteonun Teknoloji Yönetiminden Sorumlu Başkan Yardımcısı olarak görev yapmadan önce Daimler'de 20 yıldan fazla çalıştı. Daimlerin Ar-Ge ve İleri Mühendislik Departmanında, esasen otomobiller için sürüş yardım fonksiyonları, otonom sürüş ve navigasyon dahil olmak üzere gelişmiş sürüş yardım sistemlerinin geliştirilmesinden sorumluydu. , Dijital haritalar, konumlandırma ve araç iletişimi vb. Zengin geliştirme deneyimine sahiptir.

2016'nın sonunda Visteon'a katılmak için Daimler'den ayrıldı ve Almanya, Amerika Birleşik Devletleri, Bulgaristan, Hindistan ve Çin'deki Ar-Ge ekiplerinin geliştirilmesinden sorumlu olan Visteon'un ADAS projesinin kıdemli yöneticisi oldu. Eylül 2018'de Matthias mevcut pozisyonunu aldı.

Bu konferansta Matthias, konuk olarak katılacağını ve bir konuşma yapacağını doğruladı.

5. Liu Fang, Otomotiv Elektroniği İşi Genel Müdürü, NXP Greater China

Fang Liu, Fudan Üniversitesi'nden elektronik ve iletişim mühendisliği alanında yüksek lisans derecesi ile mezun oldu. Fang Liu, elektronik endüstrisinde yurtiçinde ve yurtdışında 17 yıldan fazla deneyime sahiptir.2008'de NXP Semiconductors'a katıldıktan sonra, Büyük Çin ve Asya'daki farklı ürün hatları için iş geliştirme ve uygulama pazarı yönetimi olarak görev yaptı. Fang Liu, NXP'de güvenlik ve tanımlama küresel pazar yöneticisi, tüketici ve endüstriyel pazarlama ve satış direktörü ve otomotiv elektroniği ana bilgisayarı ve endüstri zinciri iş geliştirme direktörü olarak görev yaptı.

Bayan Liu Fang, GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri İnovasyon Zirvesi'ne katılacağını doğruladı ve konferansta bir konuşma yapacak.

6. Gu Jianmin, Valeo Group China CTO'su

Jianmin Gu, Amerika Birleşik Devletleri'nde Michigan Üniversitesi'nden Makine Mühendisliği alanında doktora ve MBA derecesi ile mezun olmuştur. 1997'den 2013'e kadar art arda American Mechanical Dynamics Corporation, Ford Motor Company ve Changan Automobile Co., Ltd.'de çalıştı ve uzun süredir araç performansı, şasi ve bilgisayar destekli mühendislik alanlarında teknoloji araştırma ve geliştirme ve yönetimi ile uğraşmaktadır.

Eylül 2013'ten Aralık 2017'ye kadar Volvo'ya katıldı ve Volvo Cars Asia Pacific'in Ar-Ge direktörü oldu.Araç mühendisliği, aktif güvenlik ve şasi, maliyet yönetimi, strateji, ileriye dönük mühendislik ve konsept geliştirme ve diğer alanlardan sorumludur.Zengin teknik deneyime sahiptir. . Daha sonra, Dr. Gu Jianmin Ocak 2018'de Valeo Grubuna katıldı ve Valeo Çin'in CTO'su oldu.

Şu anda Dr. Gu Jianmin, GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri İnovasyon Zirvesi'nde bir konuşma yapacağını doğruladı.

7. He Tao, Xiaopeng Motors'un kurucu ortağı ve başkan yardımcısı

He Tao, Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü'nden mezun oldu ve bu ana dalda lisans ve yüksek lisans derecesi aldı. Mezun olduktan sonra GAC Araştırma Enstitüsüne girdi ve yeni enerji kontrol sistemlerinin geliştirilmesinden ve GAC'ın otonom sürüş ekibinin kurulmasından sorumluydu.

Bu dönemde ekibi, Şangay Dünya Fuarı için yeni enerji otobüsü sisteminin geliştirilmesini ve GAC'ın ilk sürücüsüz otomobili Witstar'ın geliştirilmesini tamamladı.

2014 yılında Xiaopeng Motors'u He Xiaopeng, Xia Yan ve diğerleriyle birlikte kurdu.Şirketin şu anki başkan yardımcısı, otomotiv teknolojisi araştırma ve geliştirme ile Xiaopeng Motors tedarik zinciri sisteminden sorumludur.

O Tao, bu zirvenin zirve diyalog bölümünde araç tedarik zincirindeki yeni otomobil güçlerinin farklılaştırılmış fikir ve uygulamalarını paylaşacak.

8. Zhu Xinjun, Teknoloji Başkan Yardımcısı, Shenzhen Hangsheng Electronics Co., Ltd.

Zhu Xinjun şu anda Shenzhen Hangsheng Electronics Co Ltd'de teknoloji başkan yardımcısıdır. O, endüstri teknolojisi ve ürün tasarımında "ikili malzeme" uzmanıdır.

Bir endüstri uzmanı olarak Ulusal Beidou Uydu Navigasyon Standardizasyon Teknik Komitesi üyeliğine seçildi, GNSS navigasyon gibi 20'den fazla ulusal standardın formülasyonuna katıldı, yaklaşık 100 patent ve yazılım telif hakkı aldı ve dışarıdan Tsinghua Üniversitesi ve SAIC Motor gibi tanınmış kurumlar tarafından işe alındı. Bir akıl hocası ve danışman olarak görev yaptı ve art arda Yangzhou Şehrinde yenilik ve girişimcilikte lider ve Jiangsu Eyaletinde genç ve orta yaşlı bir akademik lider olarak derecelendirildi.

Ürün tasarımı açısından, ekibin sektörün ilk OEM aracı Beidou navigasyon sistemini, ilk taksi ESC sistemini ve diğer çığır açan ürünleri, bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip "Carfun" akıllı ara bağlantı sistemini ve "Araçların İnterneti 3.0" tüm senaryo zekasını piyasaya sürmesini sağladı. Sistem çözümleri, araç kokpitinde bağlantı ve zekanın geliştirilmesine önemli katkılar sağlamıştır.

GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi'nde Zhu Xinjun, akıllı kokpitin sistem tasarımı ve entegrasyon zorlukları hakkında bir açılış konuşması yapacak.

9. Li Xing, Horizon Pazar Geliştirme ve Stratejik Planlama Başkan Yardımcısı

Li Xingyu, Nanjing Havacılık ve Uzay Bilimleri Üniversitesi'nden mezun olmuştur. Şu anda Horizon Pazar Geliştirme ve Stratejik Planlama Başkan Yardımcısıdır. Horizon'a gelmeden önce, Freescale Uygulama İşlemcisi Otomotiv İşletmesi Kıdemli Pazarlama Müdürü (daha sonra NXP tarafından satın alınmıştır) ve orijinal Silan Micro Yarı iletken endüstrisinde 16 yıllık deneyime sahip bir elektronik güvenlik teknolojisi uzmanı.

Freescale'deki görev süresi boyunca Li Xingyu, Asya-Pasifik bölgesindeki i.MX uygulama işlemcisinin otomotiv işinden sorumluydu.Araç içi bilgi-eğlence sistemlerinde ürün grubu için ezici bir pazar konumu ve marka etkisi oluşturdu ve bir çevre ve otomotiv yazılımı geliştirdi. Yeni iş bekliyorum.

Aynı zamanda, Çin'deki en eski güvenlik teknolojisi uzmanlarından biridir.Silan Microelectronics'te geçirdiği süre boyunca, RSA ve ECC açık anahtar algoritmalarının verimli donanım şifrelemesini ve şifre çözme işlemini gerçekleştiren Çin'in ilk şifreleme yardımcı işlemcisini geliştirdi.

Bu GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi'nde Li Xingyu, katılımını doğruladı ve bir konuşma yaptı.

10. AI CEO'su ve AI algoritma bilimcisi Yang Zhiming hakkında derin düşünme

Yang Zhiming, Ağustos 2015'te Deep Thinking'i kurdu ve şu anda şirketin CEO'su ve AI algoritma bilimcisi. Derin bir akademik geçmişe sahiptir ve Çin Bilimler Akademisi'nden yapay zeka alanında doktora derecesi ve Çin Bilimler Akademisi Üniversitesi'nden MBA derecesi almıştır. Sadece bu değil, aynı zamanda yapay zeka alanında 15 yıldan fazla araştırma, geliştirme ve sanayileşme deneyimine sahip ve bir dizi büyük ulusal çekirdek sistemin geliştirilmesine başkanlık etti.

Yapay zeka alanında, üst üste dört kez girişimcilikte başarılı oldu ve yapay zeka teknolojisi yeniliklerini dikey endüstrilere ve büyük ölçekli uygulamalara defalarca uyguladı. İlk mucit olarak 23 icat patenti sahibidir ve yurtiçi ve yurtdışında birinci sınıf temel akademik dergilerde pek çok makale yayınlamıştır. Suzhou ve Nanjing'de bilim ve teknoloji lideridir.

Geçen yıl, Deep Thinking, akıllı otomobiller için yalnızca daha aktif ve akıllı insan-bilgisayar etkileşimini gerçekleştirmekle kalmayan, aynı zamanda araç sürüş ortamının görsel görüntülerinin anlamını anlayabilen ve hatta daha fazla bilgiye erişebilen akıllı araca monteli anlamsal anlama robotlarının "Derin Anlam" serisini piyasaya sürdü. , GPS konumlandırma, araç ortamında geri bildirim mekanizması vb.Dahil.

Bu GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi'nde Zhiming Yang, çok modlu derin anlamsal anlayış üzerine bir açılış konuşması yapacak.

11. Zhang Rong, Xijing Technology COO'su

Zhang Rong, Fransa'nın Lyon kentindeki Ulusal Uygulamalı Bilimler Akademisi'nden mezun olduktan sonra, Birleşik Devletler'de Motorola, Fransa'da Oxylan Group ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Dow Chemical gibi tanınmış çok uluslu şirketlerde art arda çalıştı.

Xijing Technology'ye katıldıktan sonra, şirketin genel işletim yeteneklerini geliştirmeye, şirketin yapay zeka ürünlerini çeşitli dikey alanlarda hızlandırmaya ve Xijing Technology'nin küresel akıllı liman ve madencilik stratejisinin düzenini kapsamlı bir şekilde tanıtmaya kendini adamıştır.

Şu anda, Xijing Technology, otonom sürüş markası Qomolo karayolunu ve tam zamanlı insansız ağır kamyon Q-Truck'ı piyasaya sürdü ve başarılı bir şekilde liman ve maden sahasının iki insansız senaryosuna girdi.

Bu zirvede Zhang Rong, limanlar gibi sınırlı senaryolarda otonom sürüşün uygulanmasına ilişkin bir açılış konuşması yapacak.

2. Konferans için kayıt kanalı açık olmaya devam ediyor

11 katılımcının duyurulması ile GTIC 2019 Akıllı Araba Tedarik Zinciri Zirvesi için kayıtlar geri sayıma girdi. Bu zirveyle ilgilenen otomotiv endüstrisi zincirinin arkadaşları kayıt olmak için resmi web sitesini ziyaret edebilir:

Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin

Yılbaşı gününde hassas bıçak tekniğine nasıl hakim olacağınızı öğretin
önceki
"Star Wars 8" resmi olarak 5 Ocak'ta başlıyor! Uzay bilimi kurgu, geleceğin ana yaratımı olan yeni yılın dev sistemini başlatıyor
Sonraki
Huawei Wang Yinfeng: Akıllı ve tamamen bağlı, PC'nin geleceğinin anahtarıdır
"Wild of the Wild" Bağlantısı ve motosiklet, "Mario Racing 8 Deluxe Edition" a katıldı
StarVR Çin'de görücüye çıktı 5K + 210 derece görüş alanına sahip bir kaskın deneyimi nedir? | ChianJoy 2017
"İkinci Nesil Peri", size "canavar grubundan çıkmayı" öğretmek için "transeksüel işe gidiş geliş" posterini ortaya çıkarıyor
Gerçek ya da sahte? ! "Yeni EVA Theatrical Edition" ın dördüncü bölümü 2020 baharında çıkacak!
Chongqing Hayvanat Bahçesi havalı bir sıcak tutma modu açtı, ikimiz de kıskanç olduğumuz "mutlu şişko ev" haline geldiler.
Açık alanda unutulan Maserati'nin içi boş kaldı. 90'lardan sonra üç şüpheli tutuklandı: kendi arabalarına takmak istediler, ancak uymazlarsa sattılar
Kriket sisteminin geri adım atan uyarlanabilir dinamik kayma modu kontrolü
2018 küresel kurumsal Ar-Ge yatırım sıralaması açıklandı: Listedeki bu Çinli şirket harika
Başarılı bir operasyon gerçekleştiren "Chongqing iş adamı" olan You Hongtao, "değerli bir şey yapmaktan" onur duydunuz.
Xiaominin Lei Jununun net değeri geçen yıl 8,6 milyar ABD doları arttı, ikincisi yalnızca dünyanın en zengin adamı ve üçüncü, Pinduoduo Huang Zhengden sonra.
Çıkış kondansatör serisi yüksek kazançlı DC dönüştürücü
To Top