1978'e geri dönüyoruz Biletlerde 2 sent yaşarken insanlar nasıl seyahat ediyordu?
Yavaştan Yeşil tren Saatte 300 kilometreye kadar Yüksek Hızlı Tren ,
Sade konuk evlerinden sofistike lüks otellere,
Çok az insanın ilgilendiği doğal noktalardan hareketli antik kentlere ...
40 yıllık reform ve açılım,
Seyahat bir zamanlar ulaşılamaz hale geldi,
Bir norm haline geldi.
Sadece yürüyüp giden bir yolculuk
Artık lüks değil.
fakat,
İnsanların 40 yıl önce nasıl seyahat ettiğini biliyor musun?
Seyahat masraflarına hazırlıklı olmak yeterli değil mi?
Açıkçası, o zamanlar turizm yoktu. Açıkça söylemek gerekirse, gözlerimi bazı ünlü dağlara ve nehirlere açmak için iş gezisi yapma fırsatını yakaladım.
Ve çok azı hariç seyahat edecek kadar şanslı olanlar Özel meslek Ya da uzak akrabaları olanlar, çoğu kısa mesafeler kat ediyor, çok azı 500 kilometreyi geçiyor.
Ticari bir sistemin alıcısı iseniz, bu kıskanılacak bir iştir.
Neredeyse her ay evden uzaklaşma, ülke genelinde düzenlenen çeşitli ticaret fuarlarına ve ticaret fuarlarına katılma, iş faaliyetlerinin yanı sıra ünlü yerel turistik yerleri ziyaret etme ve fotoğraf çekme fırsatınız olduğu anlamına gelir. Hatıra rüzgarı ve ışığı ~
Ancak 40 yıl önce sıradan insanların kimlik kartları, cep telefonları, yazıcıları ve faks makineleri yoktu, onları hiç duymamışlardı, uzun mesafeli bir arama yaptılar, sıraya girdiler ve kayıt altına aldılar ve telefon faturası şaşırtıcı derecede pahalıydı. Nasıl seyahat edilir?
Endişelenmeyin, 40 yıl önce Nisan ayında size bugün söyleyeceğim, seyahat masraflarının yanı sıra bir seyahat acentesini mi yoksa "kendi kendine rehberli bir turu" mu takip ediyordu? İki temel unsur !
tanıtım mektubu
1949'daki kurtuluştan sonra, Çin vatandaşlarının uzun süre ikamet kimlik kartı yoktu. Birinci nesil yerleşik kimlik kartı Nisan 1984'e kadar mevcut değildi.
Birinci nesil kimlik kartı
40 yıl önce, kimliğinizi kanıtlayabilecek tek şey bir tanıtım mektubuydu.
Araba ve feribot bileti satın almak için bir tanıtım mektubuna, konaklama için bir tanıtım mektubuna, bir ünitede çalışmak için bir tanıtım mektubuna ihtiyacınız var ... Bir tanıtım mektubu olmadan hiçbir şey yapılamayacağı söylenebilir.
tanıtım mektubu
Gıda damgası
O devirde amaç ne olursa olsun şehir (il) sınırını geçmekti. İlk önce çözülmesi gereken önemli bir sorun ... Gıda damgası .
O zamanki yemek kuponları iyi şeylerdi, para ve mal ile takas edilebilirlerdi, pahalıydılar. Elbette kumaş biletleri, et biletleri, bisiklet biletleri ve hatta bir çift yün çorap var.
O günlerde biletsiz hiçbir şey alamazdın.
Yemek kuponları yerel ve ulusal gıda pulları olarak ikiye ayrılır, ilin dışındaysanız, ulusal gıda pullarını kullanmanız gerekir.
Şu anda, yerel gıda pullarını ulusal gıda pulları ile değiştirmek için gıda sertifikasını kullanmak için öncelikle birim tarafından verilen iş gezisi sertifikasını Tahıl Yönetim Ofisine götürmeniz ve belirli bir miktar kesinti yapmanız gerekir. İnce taneler ve soya fasulyesi yağı (Soya fasulyesi yağı yerel gıda kuponlarından düşülmez), ancak gıda sertifikasında ince tahılların bulunduğundan emin olmalısınız.
O zamanlar, kişi başına ayda 28 kilogram tane olan miktara göre ince taneler ve soya fasulyesi yağı tedarik ediliyordu, bunun kaç kilogramı ince tane, geri kalanı iri taneydi. Örneğin: mısır balastı, sorgum pirinci, mısır unu, darı ...
O sırada, seyahat acentesi turist rotasının reklam broşürlerine turisti işaretledi. "Herkes her gün yarım kedili ulusal yemek getirmeli" .
Bu nedenle grup halinde seyahat edecek olsanız bile yemek kuponu hazırlamalısınız.Kaydolup ödeme yapmak için seyahat acentesine gittiğinizde ulusal yemek kuponlarını da seyahat acentesine teslim edeceksiniz.
[Çıkmak]
Giriş mektubunu hazırladı, yemek kuponlarını değiştirdi ve ardından dışarı çıkmaya hazırlandı.
Artık bir şey getirmeyi unutmaktan korktuğumuz için, dışarı çıkmadan önce her zaman temel seyahat öğelerinin bir listesini yapıyoruz. Sertifikalar, günlük ihtiyaçlar, banyo malzemeleri, giysiler, ayakkabılar ve şapkalar, yiyecekler vb. Hepsi temel listede ve ardından büyük bir Bavul .
Elbette bugün bu kadar rahat ulaşım ile valizlerin bir yük haline gelmesinden endişelenmenize gerek yok.
O zamanlar ulaşım sakıncalıydı ve trenlerin çoğu kömür yakan yeşil tenli yavaş trenlerdi ve 500 kilometre yol almak bir gün veya bir gece ve bir gün sürdü. Dışarı çıkarken olabildiğince rahat olmaya çalışın. Bir seyahat çantası, büyük bir çay bardağı ve bir beslenme çantası.
Biletler de var, internetin olmadığı bir dönemde sadece bilet almak için istasyonda sıraya girebiliyorsunuz.
Normal şartlar altında, sadece sert uyuyanlar satın alabilirsiniz ve yumuşak uyuyanlar belli bir seviyededir Sıradan insanların para almasına izin verilmez.Bir tanıtım mektubu veya çalışma izni gereklidir. Bu nedenle uçak biletleri tesadüfen satın alınamaz.
Nerede yaşıyorsun?
Genel halk için, ara sıra seyahat ederken, genellikle küçük otellerde veya belirli bir birimin misafir evlerinde, yatakhaneler gibi 4 ila 6 kişilik büyük odalarda yaşarlar. Erkekler ve kadınlar ayrıdır ve tuvalet paylaşılır.
Klima yok, yazın fanlara, kışın sobaya güveniyor.
O dönemde turizm basit olsa da,
Ama aynı zamanda çağrıştıran birçok şey var.
Bugünün çok pahalı manzaralı spot biletleri,
O zamanlar son derece düşüktü.
Şimdi o tanınmış 5A düzeyindeki manzara noktaları,
Biletler bir kez Çoğunlukla sadece birkaç sent .
Ve o anda
Konukları zorbalık ve katletme olgusu nadiren olur ...
-
- 2019'da Nanjing'de 181 gayrimenkulün pazara girmesi bekleniyor! Ev alıcıları için tercih edilen alan
