Soldaki ve sağdaki yakıt deposu arasındaki fark nedir? Arabayı anlayanlar gerçeği söyledi, biniciler: arabaları çabucak değiştir, hayatını kurtar
Japon otomobilinin yakıt deposu neden solda? Gerçekleri öğrendikten sonra sürücü: Arabaları çabucak değiştirin, hayat önemlidir! Soldaki ve sağdaki yakıt deposu arasındaki fark nedir? Arabayı anlayanlar gerçeği söyledi, biniciler: arabaları çabucak değiştir, hayatını kurtar
Arabalar hayatımızda önemli bir rol oynuyor. Artık birçok ailenin bir mobilite arabası var ve araba sahipleri de araba alırken daha fazla seçeneğe sahip. Bazı insanlar mükemmel işçiliğe sahip Alman arabalarını seviyor. Bazı insanlar düşük yakıt tüketimine sahip Japon arabalarını sever ve bazıları sabit Amerikan arabalarını sever, ancak sahiplerin tüm yakıt tanklarının doğru tarafta olmadığını keşfettiler mi bilmiyorum.Neredeyse tüm Japon arabaları ithal Japon arabaları veya yerel olarak üretilen arabalardır. Japon arabaları için yakıt deposu sağ taraftadır. Peki soldaki ve sağdaki yakıt deposu arasındaki fark nedir?
Aslında, Japon otomobil üreticileri daha önce otomobil yakıt depoları sorununu açıklamışlardı, ancak yakıt deposunun sol ve sağ konumlarına ilişkin açıklamaları çok belirsiz. Daha sonra araba tanıyan pek çok kişi yakıt deposunun sol ve sağ pozisyonları hakkında daha fazla açıklama yaptı.Gerçeği duyduktan sonra birçok araba arkadaşı şöyle dedi: Acele et ve arabayı değiştir, hayatını kurtarmak önemli!
Pek çok araba arkadaşı aslında Volkswagen'i sevdiklerini söyledi, çünkü sadece Volkswagen daha istikrarlı olduğu için değil, aynı zamanda bizimkiyle aynı sürüş alışkanlıkları olduğu için. Ancak Japon arabaları işe yaramıyor. Yakıt tankları konusundan bahsedelim. Japon arabalarının temelde solda yakıt depoları var ve ülkemiz Japonya'dan ve diğer ülkelerden farklı. Biz sağdan giderken onlar soldan gidiyor, yani Direksiyon simidinin konumu da farklı, sağda, direksiyon simidimiz ise genellikle solda.
Ve bu tam olarak Japon arabalarının zayıflığıdır, sahibi boş bir araba ile sürerken, sahibi solda ve yakıt deposu da solda olduğu için, arabanın ağırlık merkezi sola kayacaktır. Sahibi yüksek hızda sürerken, sağda yakıt deposu bulunan modele kıyasla birçok arabada EPS olmasına rağmen, bu tür araçlar daha dengesizdir ve tehlikeye çok açıktır.
Japonlar bu kadar basit bir gerçeği bilmiyor mu? Aslında bunu biliyorlar ama yakıt deposunu arabanın sağ tarafına koymak söz meselesi değil.Çoğu Japon otomobil markası her zaman karı ön planda tuttu.Yakıt deposu sağ tarafa konulursa bu otomobil markalarının yeniden tasarlanması gerekiyor. Araba platformu ve bu maliyetler gerçekten küçük bir rakam değil, kimse on milyarlarca dolarlık yatırım yapmaya istekli olmayacak ve sonra üretime başlayacaklar. Ancak araç sahipleri için, araba satın alırken yine de araç güvenliği sorunlarına dikkat etmesi gerekiyor.
