Haftanın En İyi On Küresel Şirket Haberleri: Koreli süpermarketler Emart ve Lotte Mart Çin pazarından çekilecek
Geçen hafta Apple, başlangıç fiyatı yaklaşık 1.000 $ olan özel bir 10. yıl dönümü akıllı telefonunu piyasaya sürdü. Üç büyük Alman otomobil üreticisi odaklarını elektrikli araçlara kaydırdı, Nissan Renault-Mitsubishi Alliance satış hedeflerini önemli ölçüde artırdı ve Volkswagen ve General Motors, Takata hava yastığı sorunları nedeniyle Çin'deki arabaları geri çağırdı. Dow DuPont, bölünecek üç ünitenin bazı işletmelerinde ayarlamalar yapacak.Çin Ulusal Yapı Malzemeleri, üretim kapasitesi açısından dünyanın en büyük çimento şirketi olmak için Sinoma ile birleşecek.Kore süpermarketleri Emart ve Lotte Mart, Çin pazarından çekilecek. .
01 Apple 10. yıl dönümü için özel üretim akıllı telefonunu piyasaya sürdü
Apple Inc., en yeni iPhone, Apple Watch ve Apple TV'yi tanıtarak, birkaç yıl içindeki en önemli ürün lansman etkinliğini yeni genel merkezinde Apple Park Jobs Theater'da gerçekleştirdi. Apple doğrudan iPhone 8, iPhone 8 Plus ve 10. yıl dönümü özel sürümü iPhone X'i piyasaya sürdü. İPhoneX'in önü ve arkası camdan, içi toz geçirmez ve su geçirmez paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ekran OLED teknolojisini kullanarak telefonun önünü 5,8 inç boyutunda kesintisiz bir ekran haline getiriyor. Derinlik algılama kamerası, yeni bir "artırılmış gerçeklik" özelliği sağlayacak ve telefonun yüz tanıma yoluyla kilidinin açılmasına olanak tanıyacak.
Kısa yorum: Yaklaşık 1.000 dolara satılan iPhone, müşteri sadakatini, satın alma gücünü ve inovasyon tutkusunu test edecek. OLED ekranlar yalnızca Güney Koreli Samsung Electronics tarafından tedarik ediliyor ve Japon üreticilerin ezici LCD ile arzının azalması muhtemel.
02 İlk 5G telefon grubu 2019'da kitle pazarına girecek
Dünyanın en büyük cep telefonu çip üreticisi Qualcomm'un CEO'su Steven Mollenkopf, yeni nesil mobil standartlarını karşılayan ilk 5G telefon serisinin 2019'da Amerika Birleşik Devletleri ve birkaç Asya ülkesindeki kitle pazarına çıkacağını söyledi. 5G'nin ticarileştirilmesi Huawei, Nokia ve Ericsson gibi ağ ekipmanı üreticilerinin kaderi için kritik öneme sahiptir; Aynısı Samsung Electronics ve Apple gibi cep telefonu üreticileri için de geçerlidir. 5G, yeni özellikler ve ekipman yükseltme gereksinimleri oluşturabilir. Güney Kore, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin 2019'da ana akım 5G ağlarını başlatmaya hazırlanan birkaç ağ operatörü var ve Çin de gelgite katılmaya isteksiz olabilir.
Kısa yorum: Japon Softbank Grubu medyaya yeni nesil iletişim spesifikasyonunun 5. nesil (5G) iletişimini kullanan bir doğrulama deneyi açıkladı. Japon telekomünikasyon şirketi KDDI da 2017 yılında Ericsson ile yeni frekans bandını kullanarak bir 5G doğrulama deneyi başlatacağını duyurdu.
03 AB, İnternet devleri için yeni bir vergi planı çıkaracak
AB yürütme ajansı, Alphabet Inc.den Google ve Facebook Inc. gibi İnternet devleri için yeni bir vergilendirme planı önerme sözü verdi ve Fransanın Avrupa'da faaliyet gösteren bu büyük çok uluslu şirketlere yardımcı olmak için AB içinde daha fazla önlem alma çabasına yanıt verdi. Daha fazla fon elde etme çabaları. Yukarıdaki önlemler, Fransa liderliğindeki ve Almanya, İspanya ve İtalya tarafından desteklenen ortak bir planla örtüşüyor. AB, vatandaşlarına büyük şirketlerin avro bölgesinde vergilerini ödediğini garanti etmeyi umuyor.
Kısa yorum: AB ile ABD teknoloji devleri arasındaki anlaşmazlık bitmeyecek gibi görünüyor. Google, AB'nin antitröst kararına resmen itiraz etti. Avrupa Birliği, bu yıl Haziran ayında yaptığı açıklamada, Google'ın arama sonuçlarında kendi hizmeti olan Google Alışveriş'i tercih etmesi nedeniyle Google'a 2,42 milyar avro para cezası uygulamaya karar verdiğini duyurdu.
04 SoftBank ve diğerleri çevrimiçi araç çağırma şirketlerine büyük yatırım yaptı
Birkaç hafta süren tartışmalardan sonra, Uber Technologies yönetim kurulu, SoftBank Group Corp. tarafından yönetilen ve değeri 10 milyar dolar kadar olabilecek potansiyel bir yatırım teklifine nasıl yanıt verileceğini tartışıyor. Anlaşmaya nihayet ulaşılırsa, risk sermayesi ile desteklenen, listelenmemiş bir başlangıç şirketinin aldığı en büyük tek yatırım olacak. Google'ın ana şirketi Alphabet Inc., Lyft Inc.'e araç çağırma şirketi için yaklaşık 1 milyar ABD doları tutarında bir yatırım için pazarlık yaptı. Bu hareket, Lyftin ana rakibi Ubere karşı koymak için iki şirket arasındaki ittifakı daha da güçlendirecek.
Kısa yorum: SoftBank ve 93 milyar ABD Doları değerindeki teknoloji fonu Vision Fund, Uber'den hisse satın alarak ve Uber çalışanlarına ve hisse satmak isteyen yatırımcılara satın alma teklifleri sunarak Uber'in en az% 17'sini satın almayı teklif ediyor. Payların% 22'sine kadar. Alphabet'in risk sermayesi departmanı 2013 yılında Uber'e 258 milyon dolar yatırım yaptı, bu nedenle Alphabet aynı zamanda Uber'e de yatırım yapıyor. Ben gerçekten senin içindeyim ve sen de içimdesin
05 Üç büyük Alman otomobil üreticisi odaklarını elektrikli araçlara kaydırıyor
Volkswagen, elektrikli araçlara geçişini hızlandırıyor Şirket, 2030 yılına kadar sıfır emisyonlu araçlara 20 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yapmayı planlıyor. Hedef, bu alanda öncü olan Tesla'ya meydan okumak. Kitlesel bir pazar yaratan ilk kişi olun. Şirket, 2025 yılına kadar çok sayıda markanın 80 yeni elektrikli aracını piyasaya sürecek ve dünya çapında 3 milyon saf elektrikli araç satacak. 2025 yılına kadar BMW, 12'si tamamen elektrikli olan 25 elektrikli model sağlayacak. BMW Group bünyesindeki tüm marka ve model serileri, elektrikli araçların oranını artıracak. Daimler AG, 2022 yılına kadar 10 yeni elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Kısa yorum: Çeşitli ülkelerde endüstri politikalarındaki değişikliklerle birlikte, kar beklentileri iyimser olmasa da, otomobil devleri elektrikli araçlar alanına doğru ilerliyor. Daimler, Mercedes-Benz marka EQ elektrikli araçları listelendikten sonra şirketin karının ciddi şekilde zarar görebileceğini söyledi. Bazı modeller için, kar marjı mevcut içten yanmalı motorlu arabanın yalnızca yarısı olacaktır.
06 Nissan-Renault-Mitsubishi Alliance satış hedeflerini önemli ölçüde artırdı
Nissan Motor, Renault ve Mitsubishi Motors ittifakının başkanı Carlos Ghosn, 2016 yılına göre% 40 artışla 2022 yılına kadar 14 milyon araçlık yıllık satışa ulaşma hedefini açıkladı. Satış artışının esas olarak Çin, gelişen pazarlar ve elektrikli araç işinden gelmesi bekleniyor. Ghosn, ortak filolara sürücüsüz araçlar sağlamayı, 2022 yılına kadar kendi kendine giden bir arabayı piyasaya sürmeyi ve kendi kendine sürüş işlevlerine sahip 40 modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Ghosn ayrıca 2022'den önce 12 yeni sıfır emisyonlu aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
Kısa yorum: Yıllık 10 milyon araçlık üretim ve satış hacmi, dünyanın en büyük otomobil gruplarının atılım yapmaya devam etmesinin zor olduğu bir rakamdır. Volkswagen, Toyota ve General Motors satış şampiyonu için yarışıyor. Ancak şimdi denge zaten bozulmuş gibi görünüyor ve yeni Nissan Renault-Mitsubishi Grubu kolayca satış şampiyonu konumunu alıyor gibi görünüyor.
07 Volkswagen ve GM, Çin'deki sorunlu hava yastığı araçlarını geri çağırıyor
Volkswagen ve Çinli ortak girişimleri FAW-Volkswagen ve SAIC-Volkswagen, iflas eden parça üreticisi Japan Takata tarafından tedarik edilen hava yastığı sorununu çözmek için 4,86 milyon aracı geri çağıracak. Volkswagen (Çin) 103.573 aracı geri çağıracak, FAW-Volkswagen 2.35 milyon aracı geri çağıracak ve SAIC Volkswagen 2.4 milyon aracı geri çağıracak. Geri çağırma önümüzdeki yıl Mart ayında başlayacak ve 2019'da da devam edecek. General Motors (China) Investment Co., Ltd. ve SAIC General Motors Co., Ltd., 29 Ekim 2017 tarihinden itibaren toplam 13.492 araç olmak üzere bazı ithal Saab ve Opel markalı araçları toplu olarak geri çağırma kararı aldı; karar 29 Aralık 2017'den alındı. , Ve yurt içinde üretilen bazı Chevrolet ve Buick marka araçları toplu halde toplam 2.515.841 aracı geri çağırdı. Geri çağırma kapsamındaki bazı araçların ön hava yastıkları Takata tarafından üretilen kurutucusuz amonyum nitrat gaz jeneratörleri ile donatılmıştır.
Kısa yorum: Tüm dünyada şiddetlenen Takata hava yastığı olayı nihayet Çin pazarını etkiledi. Neyse ki ciddi bir kaza olmadı.
08 Dow DuPont, bölünme planını ayarlayacak
Kimya endüstrisinin devleri Dow Chemical ve DuPont'un birleşmesi ile oluşan DowDuPont, oluşturmayı planladığı üç birimin işinin bir bölümünde düzenlemeler yapıyor ve bu hamlenin haklardan kaçınması ve savunması bekleniyor. Yatırımcılar, birleşme sonrasında şirketin planları konusunda uzun vadeli bir anlaşmazlığa düşüyor. Dow Chemical ve DuPont üç şirkete ayrılacak: tarım, özel kimyasallar ve malzemeler. Dow DuPont, şimdi malzeme bilimi departmanının yıllık 8 milyar ABD dolarını aşan gelirini su arıtma ve otomotiv sistemleri de dahil olmak üzere özel kimyasallar departmanına aktaracağını söyledi.
Yorum: Dow ve DuPont'un birleşmesinden önce aktivist yatırımcılar, birleşmeden sonra bölünme planını sorguluyorlardı.
09 CNBM, Sinoma ile birleşecek
Hong Kong borsasına kayıtlı bir şirket olan China National Building Materials, Sinoma'nın hisselerini bir hisse takası yoluyla birleştirmeyi planlıyor. CNBM, Sinoma'nın ihraç edilen tüm H hisseleri karşılığında yaklaşık 990 milyon H hisse ihraç etmeyi ve ihraç edilen tüm borsada olmayan Sinoma hisseleri karşılığında yaklaşık 2.046 milyar borsa dışı hisse ihraç etmeyi planlamaktadır. İki şirket, birleşme sonrasında CNBM'nin çimento üretim kapasitesinde dünyanın en büyük şirketi olmasının beklendiğini ve ticari beton üretimi, çimento mühendisliği hizmetleri, alçıpan üretimi, cam elyaf imalatı ve rüzgar türbini kanadı üretimi gibi çeşitli alanlarda dünya lideri bir konuma sahip olduğunu söyledi. .
Yorum: Başka bir birleşme ve merkezi işletmelerin yeniden yapılanması durumu.
10 Güney Kore'nin iki büyük süpermarketi Çin pazarından çekilecek
Büyük bir Kore süpermarketi olan E-MART, Çin mağazalarının çoğunu Tayland'daki Chia Tai Group'a satmayı planlıyor ve şimdi görüşmeler başladı. Emart, Pekin'deki altı mağazadan beşini ve diğer yerleri CP Group'a, geri kalanını ise diğer şirketlere sattı ve 2018'den önce Çin'den çekilecek. Güney Kore'nin Lotte Grubu (LOTTE), China Lotte Mart'ı satmaya karar verdi. China Lotte Mart'ın işi kasvetliydi ve kayıpları artmaya devam etti.Lotte, Çin'deki süpermarket işini bırakmaya karar verdi.
Kısa yorum: Koreli perakende grubunun Çin'deki işi iyileşmedi.Çin pazarından bu geri çekilme üst grup için pek de kötü olmayabilir. Ne de olsa ölü bir at yaşayan bir Malay doktoru olamaz.
