Kadimler ne kadar güçlü? Bugün hala kullanımda olan antik köprünün yapımında iki yeni teknoloji kullanıldı.
Cai Xiang, Kuzey Song Hanedanlığı'nda olağanüstü siyasi başarılara sahip ünlü bir hattat ve ünlü bir memurdur. Jinshi'ye kabul edildikten sonra resmi bir kariyere başlamaya başladı ve birçok yerde memur olarak görev yaptı. Dürüstlüğü nedeniyle memur olarak görev yaptığı süre boyunca halk ve ülke için pek çok pratik şey yaptı. Örneğin, Quanzhou'nun valisi olduğu zaman, Luoyang Köprüsü'nün yapımına başkanlık etti. Luoyang Köprüsü, limandaki büyük bir taş köprüdür. Ünlü köprü mimarı Bay Mao Yisheng, onu "Fujian köprülerinin şampiyonu" olarak nitelendirdi. Zamanın teknik seviyesi ile bir liman köprüsü inşa etmek neredeyse imkansız olduğundan, Luoyang Köprüsü'nün tamamlanması, sınırlı koşullar altında mimari dünyada bir mucize yaratan Quanzhou halkının bilgeliğini yoğunlaştırdı. Quanzhou, "Deniz İpek Yolu" nun başlangıç noktasıydı ve Tang Hanedanlığı döneminde çok önemli bir ithalat ve ihracat limanıydı. Burada yükleme ve boşaltma için çok fazla insan gücü gerektiren sık kargo hareketleri var. Ancak ithalat ve ihracat mallarının "Wan'an Du" vapurundan geçmesi gerekiyor, adı "Wan'an" olsa da burası oldukça tehlikeli.
Balıkçı teknelerinde seyahat eden insanlar ve mallar bu çalkantılı yerde genellikle alabora olur ve yerel halk için büyük kayıplara neden olur. Buradaki elverişsiz ulaşım nedeniyle, Fujian'ın ekonomik ve kültürel gelişimi yavaş ve ulaşım sorunu Fujian'ın ekonomisine bir engel haline geldi. Cai Xiang çok düşünceli bir kişidir ve Quanzhou'nun valisi olduktan sonra, bu sorunu nasıl çözeceğini merak etmeye başladı. Wan'andu, Luoyang Nehri'nin girişidir ve akıntı insanlar tarafından kontrol edilemez.Geminin alabora olmasının gizli tehlikesi çözülemez, bu nedenle köprünün onarılması gerekir. Köprü onarımını düşünmedim, Tang Hanedanlığı'nın sona ermesinden bu yana, Central Plains'den çok sayıda insan buraya göç ettiğinde, bu konuyu o dönemde düşünmeye başladılar. Savaştan kaçınmak için Central Plains halkı buraya uzun mesafeler gelerek buraya yerleşti. Memleketi anmak için Luoyang'a benzeyen Quanzhou, Luoyang olarak adlandırılır ve bu nehir Luoyang Nehri olur.
Yerin adı samimi olsa da yaşam ortamı o kadar farklı ki sonunda balıkçı teknelerinin çarpmalarına uyum sağlayamıyorlar, bu yüzden köprüyü onarmaya karar verdiler. Bu fikir gerçekleşmedi.Köprü onarımı sadece teknoloji değil, aynı zamanda finansman da gerektiriyor. Açıkçası Central Plains'den hiçbir insan göç etmedi. Köprünün inşası ertelendi ve Cai Xiang'ın gelişinin gerçekleşmesi yüzlerce yıl sürdü. Köprünün onarımı uzun vadeli bir tartışma gerektirir ve Cai Xiang amcası Lu Xi ile her gün onu nasıl tamir edeceğini tartışır. Wanandu'daki köprünün inşası, olağan köprü onarımlarından biraz farklıdır. Luoyang Nehri'nin akışı çok hızlıdır ve köprü ayaklarının inşa edilmesi kolay değildir. O zamanlar köprü onarımları için çabuk sertleşen bir çimento yoktu, belki yeni kurulan köprü ayakları suyun büyük etkisi altında çökebilirdi. Cai Xiang, bu sorunu çözmenin bir yolu olup olmadığını tartışmak için Quanzhou'da yetenekli zanaatkarlar toplamaya karar verdi. Kadimler ne kadar güçlü? Antik köprüyü inşa ederken iki yeni teknoloji kullanıldı.
Biraz tartışmadan sonra, köprü ayakları inşa etmek için "radye temel" kullanmak için nihayet bir plan formüle edildi Bu ilk yeni teknolojidir. Sözde "radye temel", üst kısmın çok ağır olduğu ve alt kısmın çok fazla kuvvet taşıdığı anlamına gelir, sadece alt taşıma alanını genişletebilir ve taşıma kuvvetini paylaşabilir. Köprünün yerini seçerken, önce köprünün merkez hattının nerede olduğunu bulun ve daha sonra nehrin dibinde nispeten alçak bir taş set oluşturmak için merkez hattına çok sayıda taş atın.Bu taş set, köprü ayağının temelidir. Daha sonra köprü ayakları inşa edildi ve taşlar yatay ve dikey olarak yerleştirilerek kare bir taş iskele oluşturuldu. Köprü iskelesi yapıldıktan sonra hizmet ömrü nasıl sağlanacak, nehir suyunun etkisi bu kadar sert yapılan köprünün yıkılmasına neden olacak mı? Kadimlerin zekası hayal gücümüzün ötesinde, istiridyelerin hızlı üreme özelliklerinden yararlandılar ve onları köprü ayaklarında çok sayıda yetiştirdiler.Bu ikinci yeni teknolojidir.
Sayısız istiridye köprü temeline ve iskeleye tutturulur, bir bütün olarak bağlanır ve köprü temeli ile iskele arasındaki bağlantı da güçlüdür. Böylesine çevre dostu ve sürdürülebilir bir yöntemin icadı, betonarme betondan çok daha etkilidir. Antik çağlardan sadece insan gücüne güvenilebildiğinden, 1.200 metrelik Luoyang Köprüsü altı yıl sekiz ay sürdü ve bugün antik köprü hala kullanımda. Chaozhou'daki Lugou Köprüsü ve Zhaozhou Köprüsü ve Guangji Köprüsü Luoyang Köprüsü ile birlikte Çin'in Dördüncü Köprüsü olarak adlandırılıyorlar. Bu dört köprünün en yüksek başarısı Luoyang Köprüsüdür. Aralarında "radye temel" ve "dikim ve sağlam temel yöntemi" Çin mimarlık tarihinde önemli atılımlardır. Bu kadar yüksek bir fiyat ve olağanüstü teknoloji ile antik köprüde birinci sırada olması çok doğal.
