Uzun Testi Okuma (13): istasyon vagonları tatiller için en iyi yoldaşlardır
Hafta sonu, bir arkadaşımdan Shenzhen'e tatil için gitme daveti aldım. Ancak yüksek hızlı tren istasyonuna taksiyle çıkmayı, bagajı yüksek hızlı trene sıkıştırmayı, istasyona gelip sonra taksiye geçmeyi ve dönüş yolculuğunda tüm eylemleri tekrarlamayı düşünerek kendimi rahatsız hissediyorum. Bu yüzden elimi uzattım ve bu Yuelang'ı ödünç aldım.Tatilimden keyif aldım ve o bir vagon olarak görevini tamamladı.
Bagaj alanından konuşmak
İstasyon vagonunun anlamı nedir? Seyahat kelimesine layık olmalı. Sadece şehir içi ulaşımsa, hatchback, sedan ve station wagon arasındaki fark o kadar büyük değil. Üçü arasındaki fark, tüm aracın uzun mesafeli yolculuğu için gerekli tüm bagajları rahatça yüklemenin mümkün olup olmadığında yatmaktadır. Sakin kelimesinin çok önemli olduğuna dikkat edin, eğer bagaj doluysa, arka koltuktaki her yolcunun sadece bir çanta tutması ve yere birkaç kıyafet çantası koyması gerekecektir, bu sakinliğin anlamı değildir. Yukarıdaki resim doğrudan gerçek gücü kanıtlıyor.
İki adet 22 inçlik check-in kutusu ve bir adet 24 inçlik check-in kutusundan sonra, toplam bagaj yüksekliğinin arka koltuk arkalığıyla tamamen aynı olduğu görülebiliyor, bu da bagajın kayarak arabadaki yolcuları yaralamaması için yeterli. Basit bir tahminde bulunmak gerekirse, böyle bir bagajda 222 inç kabin + 224 inç check-in kutusu + 4 sırt çantası bulunabilir, bu da 4 kişinin bagajına sahip bir arabanın rahatça Yuelangın karnına yatabileceği anlamına gelir. Arka arkaya iki yolcu, Erlang'ın bacakları ve kavun tohumlarını yudumlarken mutlu bir şekilde yoldaki konforun tadını çıkarabilir. Sakinlikten kastettiğim bu.
Şehir içi yol koşullarından otoyollara
Hazırlığı bitirdikten sonra evden yola çıktık ve araba sağ ayağımda küçük bir gazla dışarı fırladı Bu Yuelang hakkındaki en derin izlenimlerimden biri. Bu tür bir hafif hızlanma, şehir içi yol koşullarında çok endişesiz hissediyor Shangyuelang'ın kompakt gövdesi ile, özellikle trafik sıkışıklığında, frenler kaldırıldığında araba hareket edecek ve bir iğne olduğunda araba hareket edecek. Ek olarak, keskin dönüşler yaparken veya dönerken direksiyondaki doğrusal ve esnek merkezleme gücü son derece yumuşaktır. Evden otoyola on kilometrelik bir yolda, küçük bir sıkışıklık olmasına rağmen, sürüş keyfinin tadını çıkarıyor gibi görünüyor.
Guangzhou'dan Shenzhen'e yüksek hızlı permütasyonlarla gitmenin dört veya beş yolu var Her gittiğimde, Guangzhou-Shenzhen Yanjiang Otoyolu'na gitmek istiyorum. Birincisi, deniz meltemi üflemek için pencereyi aşağı yuvarlayabilir ve ikincisi, sanki peşinde olduğu uçak gibi yukarı aşağı hareketini izleyebilirsiniz. Uzak bir yerin zorlukları ve mutluluğu bu resimde yoğunlaşabilir. Yuelang sadece A sınıfı bir araba olmasına rağmen, sınıflar arası "stabilite" ve sağlam bir şasiye sahiptir.Yüksek hızda seyir sırasında sollamak için çizgileri değiştirse bile, yine de insanları kendinden emin hissettiriyor ve tekerleklerin altında yüzüyormuş gibi hissetmeyecek.
Yakıt tüketiminden güce
Yola çıkmadan önce meslektaşım bana aynı gruptaki arkadaşlarımdan seyir sırasında gerçek zamanlı yakıt tüketimini çekmeme yardım etmelerini isteyebileceğimi söyledi. O zaman ciddiye almadım ve meslektaşlarımın gömdüğü yükü otoyolda kendi gözlerimle görene kadar anlamadım.
İki farklı seyir hızında gerçek zamanlı yakıt tüketimi testleri yaptım. 120 km / s'de seyrederken, gerçek zamanlı yakıt tüketimi yaklaşık 4.5L / 100km'de sabitlenebilir; 90km / s'de seyir halinde bu rakam daha düşük olabilir. 3.5L / 100km'ye. Güvenlik nedenlerinden ötürü, 120 km / s otoban hız sınırının üst sınırına ulaştığı için, hiçbir refakatçiden atışa yardımcı olması istenmedi.
Tamam, sürprizden bahsettikten sonra, anladığım gerçek yakıt tüketiminden bahsetmek istiyorum. "Arabalar usta için değil, insanların hizmeti için satın alınır." Bu görüşün giderek daha fazla tüketici tarafından kabul edildiğine inanıyorum. Bir araba satın aldığınızda yakıttan tasarruf edin? yok. Sonuç olarak, baştan sona süper şarj ettim ve zemin yağı doğal olarak kaçınılmaz. Tabii ki hepsi trafik kurallarının izin verdiği kapsam dahilindedir. Bu tür çalışma koşulları altında, bu 1.3T + 6AT güç kombinasyonunun ürettiği yakıt tüketimi beni hayal kırıklığına uğratmadı, 6.5L / 100km.
NVH hakkında konuşalım. Beni şaşırtan şey, Yuelang'ın rüzgar gürültüsünün çok iyi bastırılmasıdır. Yüksek hızlı seyir sırasında 110 km / s'nin altında belirgin bir rüzgar sesi duyulmuyor. Şahsen seslere duyarlıyım, arka sırada yüksek hızda konuşmak için bağırmam gerekirse, bu beni çok sıkacak. Motor gürültüsü, motor bölmesinde benzer ses yalıtım seviyeleri olması durumunda, bu motordaki silindir sayısını algılamak benim için zor. Aslında, internette bahsedilen üç silindirli makinenin titremesini ve kükremesini tam olarak anlayamıyorum. Sanırım bu arkadaşlar asla düşük kaliteli dört silindirli bir makineyi kullanmamışlardır. Gaz pedalının tekmesi yaşlı bir ineğin tekmesi ve uzun bir "moo" gibidir ~~ "Araba öylece gitmiyor ... Yani arkadaşlarım," üç "yüzünden gerçekten bir araba seçmek için bir engel getirmek zorunda değiller.
İçeride kalın ve doğaya yakın olun
Kız arkadaşımı aldıktan sonra doğruca otele gittim.Kontrol ettiğimde halk kültürü köyünün otelin balkonundan direk görülebileceğini öğrendim.Deleskopla evden çıkmadan tüm manzarayı görebileceğimi hayal ettim balkon kapısını açtım ve gözlerimin önündeki manzara bana anlattı Çok düşünüyorum, sadece bu yeşillendirmenin çok iyi olduğunu söyleyebilirim ... çok iyi ...
Elbette, belki de keyifli şeyler her zaman gruplar halinde görünür.Oteldeki süitlerin yükseltilmesi, manzaranın eksik köşesini telafi ediyor olarak kabul edilebilir. Otelin konumu biraz uzak ve tesisler biraz modası geçmiş olmasına rağmen sessiz olmaktan daha iyi ve doğaya yakın bir hafta sonu tatili için bu en iyi seçenek değil mi?
Arkadaşlar buluşması
Üniversitede edindiğiniz arkadaşlarınızla iki tür buluşma vardır, biri ortaya çıkması gereken bir arkadaş, diğeri gerçek şefkatli iyi bir kardeş. İlki ise, babanın lüks arabasına binin ve on binlerce dolarlık düşük tüketimli bir yer bulun; ikincisi ise, tebrikler, üniversite boşuna gitmedi, sadece barbekü kabininden uzaklaşın!
Akşam yemeğinde araba almak ya da ev almak gibi sorulardan bahsetmiştim, bunun da çağımızdaki dostlarımızın toplantılarında tartışılması kolay bir soru olduğuna inanıyorum. Evin daha sonra alınabileceği konusunda herkes hemfikirdir, ancak arabanın erken alınması gerekir Bir araba ile tüm kişinin yaşam yarıçapı niteliksel bir değişime uğrayacaktır. Arkadaşım aynı seviyede ikinci el bir araba satın aldı. 130.000 yuan'ın başlarında indi. Sınırlı bütçeye güldü. Ona bu sınıfının en iyisi okuma ve indirim terminalinin fiyatının 130.000'den az olduğunu söylediğimde, onu kaçırdım. Şaşkın bakışını asla unutmayacak.
Barbeküden sonra temizlenemeyen kötü bir ruh hali var mı? Eğer öyleyse, tekrar yapalım. Yemekten sonra her zaman uzun yıllar birbirimizi görmediğimi hissettim ve duygularımı içkisiz ifade etmek zordu, bu yüzden Yuelang'ı otele geri gönderdim ve Barlar Sokağı'na taksiye bindim.
Yolculuk hakkında
Ertesi gün öğle yemeğinden sonra başka bir randevum vardı Arkadaşım arabasını kararlı bir şekilde bıraktı ve dört kişilik bir grup rahatça Yuelang'da oturdu ve doğal olarak sürücü koltuğundan soyuldum. Yardımcı pilotta oturmak nadir bir fırsattı ve bunu ciddiye aldım. Yardımcı pilot elektriksel olarak ayarlanmasa da, koltuk ayarlama yöntemi veya ayar aralığı olması tatmin edicidir. Koltuğun konforu, sarılması ve desteği de oldukça dengelidir. Kentsel Luke Otoyolu'nda onlarca kilometrelik bir yolculuktan sonra, kardeşlerimin Yuelangın araba kullanma ve sürme konusundaki değerlendirmeleri duygularımın aynıydı. Sohbet ederken, dikiz aynasından iki kızın başladığını gördük. Tembel bir yemekten sonra kestirmek, güneş parlar, sıcak bir resim.
Yuelang'ın koltuk malzemelerinin 4 modelinin tamamı deri kaplıdır.Uzun süre test edilmiş 18T otomatik amiral gemisi modelimiz söz konusu olduğunda, koltuğun dokusu nispeten zor, ancak söylemek istediğim şey bunun bir kılık değiştirme olduğu. "Dezavantajlar" olarak avantajlar. Nanjing'den Xiamen'e bir zamanlar General Motors olan bir XTS'yi sürdüm. Yolculuğun ilk yarısı "mükemmel yolculuk" olarak tanımlanabilir. Büyük ve yumuşak kanepeye, 12 yönlü elektrik ayarına rahat deniyor ... Gafil avladığım şey, sürecin ikinci yarısında resim tarzının keskin bir şekilde değişmesi ve "savurma ve dönme" haline gelmesiydi. Sürücüler, bel için koltuk desteğinin olmaması ve uzun mesafenin yorgunluğu nedeniyle "American Grand Deluxe" XTS'den kaçtı. Aksine, Yuelang ile bu uzun mesafeli şirkette, her iki gidiş-dönüş sürüşü sonsuzdu ve sıkışık bölümleri içeren tek yön süre 2 saatten fazlaydı. Büyüleyici olan, sadece bir saat içinde girmek zorunda kalmamdı. Servis alanındaki "eski şoför" bile tüm yolculuğu kolay ve mutlu bir şekilde tamamladı, bu da koltuğun sağladığı destekle çok ilgisi var. Genel olarak, Yuelang'ın koltuğu sürücü olarak beni çok memnun ediyor.
Yan Value Hakkında
Yuelang'ı ilk gördüğümde bu arabayı sevdiğimi söylemek abartı olmaz. Genel olarak konuşursak, bir hatchback veya popolu bir sedan ile uzatılmış bir istasyon vagonu orantılı olarak gariptir, ancak hangi açıdan bakılırsa bakılsın, Yuelang'ın orantılılık duygusu yoktur. Övgüye değer olan, Yinglang ve Weilang'ın resimlerini karşılaştırma için bulduğumda, aynı tasarım dilinin her biri güzel olması, tasarımcının derin bir temele sahip olduğunu gösteriyor.
Yatay karşılaştırmadan sonra, seviyeler arası ve markalar arası bir yarışma yapalım. Eve dönmeden önce, Yuelang'ı güzelliğiyle ünlü bir Jaguar XEL'in yanına park ettim. Kaybettin mi?
Araba satın almak bir marka mı?
Genel olarak, Yuelang bir kez daha arabalarda yaşamın anlamını anlamamı geliştirdi.Ulaşıma ek olarak, arabalar daha çok hayattaki ortaklarımızdır. Tıpkı kahve içmek gibi, şeker ve süt de kahve arkadaşıdır ve tatiller için Yuelang gibi bir istasyon vagonu en iyi arkadaştır.
Son olarak araba satın alma ya da marka satın alma konusundan bahsedelim, anladığım kadarıyla tabii öyle. Bir markayı satın almak, sadece tüketicinin markayla özdeşlik duygusu değil, aynı zamanda bu markanın tüm tüketicileri arasındaki karşılıklı kimlik duygusudur. Tüm Buick markası ve tüketici grupları, insanlara nezaket, mükemmel bir yaşam ve canlılık dolu bir izlenim veriyor. Ben olsam da böyle bir grup insanla ömür boyu mücadele etmeyi umut eder, böyle bir markayla büyüme yolunda yürümek isterdim.
