Mercedes-Benz GLS'den daha büyük olan yeni BMW X7 Çin'de tanıtıldı.Range Rover hareketsiz oturabilir mi?
BMW lüks bir marka olmasına rağmen, Mercedes-Benz kadar yüksek teknolojiye meraklı değil. Örneğin, SUV alanında, BMW'nin geçmişte amiral gemisi SUV'si yalnızca X5'e ulaştı, ancak Mercedes-Benz GLS ile rekabet edebilecek bir üründen yoksundu. Elbette hedef alıcılar söz konusu olduğunda büyük ölçekli lüks SUV'lar kesinlikle miktar olarak değil, marka imajı açısından böyle bir araca sahip olmak çok gerekli. BMW, gerçek bir amiral gemisi SUV çıkarmanın zamanının geldiğini düşündü, bu yüzden bu yepyeni X7 herkesin önünde belirdi.
Görünüm: gerçek büyük adam
BMW her zaman "kontrol" den bahseder ve otomobiller genellikle küçüktür. Dolayısıyla yeni X7'yi ilk gördüğümüzde devasa boyutuna şaşırdık ... Yeni X7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5151/2000/1805 mm ve dingil mesafesi 3105 mm. Mercedes-Benz GLS ile karşılaştırıldığında bu araba Sadece yükseklik o kadar iyi değil ve diğerleri de ötesinde. Bu kadar büyük bir gövde boyutu kesinlikle kullanımı etkileyecek olsa da yeni X7'yi alan zenginlerin gözünde bu bir avantaj.
BMW bu sefer de yeni X7 için Design Pure Excellence ve M Sport Paket olmak üzere iki ön yüz hazırladı.Zarif versiyon ile spor versiyon arasındaki farkı kolayca anlayabilirsiniz.Bu gösteri arabası zarif versiyondur. İki versiyonun detayları biraz farklı olsa da BMW'nin en son tasarım özelliklerine sahipler. Örneğin böbrek ızgarası çok büyük hale geldi ve orta kısım bir bütün olarak birbirine bağlı. Diğer bir örnek, lazer farların kullanılmasıdır ve çift U şeklindeki gündüz farları özellikle tanınır.
İç: Her zaman daha az lüks hissediyorum
BMW iç mekanlarının kalitesizliğinden şikayet etmeye alıştık, ancak son BMW otomobillerini gördükten sonra, birdenbire BMW'nin nihayet iç mekanda sıkı çalışmaya istekli olduğunu hissettik. Yeni 3 Serisi'nin iç mekanı, amiral gemisi olarak konumlandırılan yeni X7'den bahsetmeye gerek yok, hoş bir sürpriz. Otomobile bindiğiniz andan itibaren, yeni X7'nin birbirini tamamlayan her türlü alüminyum, deri ve masif ahşap ile yüksek kaliteli malzemelerden yapıldığını görebilirsiniz. İşçilik de harika ve seçici bir kişinin olmadığını anlaması zor.
Bununla birlikte, yeni X7'nin orta konsolunun şekli hala çok geleneksel ve sanatsal anlamda yoksundur. BMW ve Mercedes-Benz tasarımda her zaman iki stil benimsemiştir: BMW daha çok bilim ve teknoloji adamı ve Mercedes-Benz bir sanatçı gibidir.BMW'nin iç mekanı işlevsel ve kullanımı kolay olsa da, biraz lüksten yoksundur. Ayrıntılar açısından, 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı, birden fazla ses, dokunma ve hareket kontrol yöntemini destekleyen iDrive7.0 sistemi ile donatılmıştır ve deneyim çok yönlüdür.
BMW'nin amiral gemisi SUV'si olarak yeni X7 dişlere kadar donatılmalıdır. Her türlü elektronik alet tek elle sayılamaz ama bahsetmeye değer bir tane var. Farkında olmadan çıkmaza girdikten sonra, ancak aynı yoldan geri dönebilirsiniz, ancak bir robot değilsiniz ve yönü kötü bir şekilde kavramanız kaçınılmazdır ve nihai sonucun dökülmesi muhtemelen imkansızdır. Sorun değil. Neyse ki, yeni X7'nin bir ters yardım işlevi var. Yerleşik bilgisayar her zaman sürüş yörüngenizi kaydedecek ve gerektiğinde destek işlevini açacaktır. Herhangi bir yönde herhangi bir işlem yapmanız gerekmez ve araç kendi başına 50 metre geri gidebilir. Evet, bir tekrarı izlemek gibi.
Uzay: 7 kişilik gerçek bir SUV
Yeni X7'nin geniş gövdesi, otomobildeki 7 koltuğu için donanım temeli sağlıyor ve konfor üçüncü sırada da tartışılabilir. Amiral gemisi modeli olduğu için üçüncü sıraya girmek nasıl manuel koltuk olabilir? Elektriksel olarak ayarlanmalıdır. Sadece bu değil, otomobildeki her yolcunun gerçekten dikkatini çekmek için, yeni X7'nin üç sıralı koltukları ısıtma işlevleriyle donatılmıştır. Koltuk düzeni açısından BMW, 6 adet 2 + 2 + 2 veya 7 adet 2 + 3 + 2 koltuk sunmaktadır. Zenginler için endişelenmek istiyorum, satın alırsanız 6 koltuk tercih etmeniz önerilir.Arka sıranın ortasındaki koridor alanı daha esnek olacak.Daha da önemlisi 6 koltuğun 2 yılda bir kontrol edilmesine gerek yok.
Güç: Tabii ki de üst
Yeni denizaşırı X7, benzinli ve dizel motorlar için çeşitli güç seçeneklerine sahip, ancak gelecekte ülkeye girme olasılığının yüksek olması, yalnızca benzinli motorların mevcut olmasıdır. Şimdiye kadar alınan bilgilere göre iki benzinli motor var. XDrive 50i, maksimum 465 beygir gücüne sahip 4.4 litrelik ikiz turboşarjlı V8 motor, xDrive 40i ise maksimum 340 beygir gücüne sahip 3.0 litrelik turbo şarjlı L6 motor kullanıyor. Yeni X7'nin şanzımanı hâlâ herkesin eski arkadaşı, ZF'nin 8AT'ı.
Özeti düzenleyin:
BMW bu kez SUV alanında bir üst seviyeye daha ulaştı.X5'ten daha yüksek bir amiral gemisi SUV olarak yeni X7, herkesin zihninde BMW'nin imajını yükseltecek. Şimdi birkaç büyük lüks SUV, özellikle Mercedes-Benz GLS, tehdit altında hissetmeli.Eski platform rekabet gücünü büyük ölçüde azaltıyor. Range Rover hala istikrarlı bir zihniyete sahip olabilir, sonuçta Land Rover hala ülkedeki zenginler arasında güçlü bir çekiciliğe sahip.
