"Taze" deneyimi yaşayın! Beijing Daxing Uluslararası Havaalanında "uçağa binen" arkadaşlar, lütfen burada!
Beijing Daxing Uluslararası Havaalanı planlandığı gibi bu yıl eylül sonunda açılacak Mevcut inşaat durumu nedir? Jingcheng'in editörü en son haberleri getirdi - şu anda Daxing Havaalanı'nın inşaat ve işletme hazırlıkları kesin zaferin son aşamasına girdi. Bunların arasında, terminal binasının çatı dekoratif panellerinin montajı ve dekorasyonu tamamlandı, son aşamaya girildi ve "Ruyi Xiangyun" şekli resmi olarak ortaya çıktı.
Sevgili gezginler, dünyanın en büyük tek havaalanı terminaline girdiğinizde kaybolmayın. Jingcheng editörü ücretsiz tur rehberi, sizi uçuşun tüm sürecini "taze" bir deneyime götürür, yetişmek için acele etmeyin ~
Beijing Daxing Uluslararası Havaalanına vardınız ve yolculuğunuz başlamak üzere
Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'nın, 100 milyondan fazla yolcu yıllık yolcu hacmi, 4 milyon ton yıllık kargo ve posta hacmi ve 880.000 uçak hareketi için uzun vadeli bir planla dünyaya yayılan büyük ölçekli uluslararası bir merkez havaalanı olarak konumlandırıldığı bildirildi.
Terminal binasının 4. katındaki gidiş salonunda
Havadan bakıldığında, yeni havalimanı gururla ayakta duran ve kanatlarını açan bir anka kuşu şeklindedir. Terminal binasının iç kısmına girmek, uğurlu bulutlar ve çiçek açan çiçeklerle dekoratif bir etkidir.
Havalimanı terminal binasındaki ana renk beyazdır ve C şeklindeki sütunlar ve çatı dekoratif panelleri rüya gibi yüksek bir alan oluşturur. Çatı 180.000 metrekarelik bir alanı kaplar ve esas olarak üst ve alt genişliğe sahip 8 adet C-şekilli sütun ve çevreleyen 12 kule direği ile desteklenir Başın üzerinde büyük bir tavan penceresi şeffaf aydınlatma sağlar.
Asma tavan sürekli olarak yan yüzeyden üst yüzeye doğru değişerek, zemindeki parke taşının "brokar gibi çiçekleri" ve yüzen ada duvarının "rengini" yansıtan "şanslı bulutlar" dokusunu oluşturur.
Yanlışlıkla check-in adasına vardık, lütfen check-in prosedürlerini uygulayın
Lütfen yerdeki taş desenlerine dikkat ediniz. Titizlikle gözlemleyen bir arkadaş, "Neden bazı alanlarda yer karoları desensiz, bazıları siyah karelerle kakmalı ve karelerin boyutları farklı" diye sorabilir. Yer karolarının deseninin insanların akışının yoğunluğuna ve yönüne göre belirlendiği ortaya çıkıyor. Yol gösterici rol.
Lütfen sırayla güvenlik kanalından geçin
Güvenlik kontrol kanalı hala yapım aşamasındadır. Editör, yeni havalimanının ana terminalinin, güvenlik kontrolünden sonra terminalin merkezinden en uzaktaki biniş kapısına yaklaşık 600 metre ulaşabilen merkezi bir radyal beş parmak koridor konfigürasyonunu benimsediğini öğrendi.Yürüyüş süresi 8 dakikadan az ve bu verimli. Dünyadaki aynı büyüklükteki diğer havaalanlarından daha iyi.
Bu, ana terminal binasının çekirdek alanıdır.
Ana terminalin çekirdek alanına doğru yürürken, yeni havalimanının tasarımının getirdiği görsel etki daha belirgindir. Bu arada yürümek bir sanat galerisinde olmak gibidir.
Beijing Urban Construction Daxing Uluslararası Havaalanı ana terminalinin proje yöneticisi Li Jianhua'ya göre, "Ruyi Xiangyun" şeklindeki her dekoratif panel bilgisayar simülasyonlu kesme, konumlandırma ve kurulumdur. Örnek olarak tavan ışıklarını ele alalım Dönme yönü eğrisel ve üç boyutludur, bu da inşaatı çok zorlaştırır.
Raporlara göre, terminal binası geleneksel Çin klasik mimari unsurlarının yanı sıra dünyanın en gelişmiş terminal inşaatı konseptini de bünyesinde barındıracak. Bekleme alanı hem iç hem de dış mekân özelliklerini dikkate alıyor. Beş parmaklık koridorun sonundaki dış mekân, İpek Yolu çağrışımını yansıtan ipek bahçesi, çay bahçesi, porselen bahçesi, pastoral ve Çin bahçesi temalı ve yolculara Çin bahçesi tarzı bir bekleme deneyimi yaşatıyor. . Aynı zamanda, bol ticari ve boş zaman kaynakları, verimli bagaj sistemi ve kapsamlı destek olanakları ile desteklenen, yolculara daha rahat ve keyifli bir uçuş deneyimi sağlayacaktır.
Köprüyü geçtikten sonra uçağa binmek üzere
Havaalanı kulesi hala yapım aşamasındadır
Dönüş yolculuğunda buraya git
Bagaj alım bandı
Havaalanına varış seviyesi
Yolculuk burada bitiyor ~
Editör, havalimanının genel tadilatının Nisan ayı sonuna kadar tamamlanmasının beklendiğini ve projenin tamamlanma hedefine Haziran ayı sonuna kadar başarıyla ulaşılmasını sağlamak için Mayıs ayında projenin ayarlama, test, devreye alma ve kabul aşamasına gireceğini anlıyor. Şu anda, yurtiçi ve yurtdışındaki 50'den fazla havayolu, Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'na girme niyetini ifade etti.
Buna ek olarak, Daxing Havaalanı, Daxing Havalimanı'nın uçuş prosedürlerinin ve navigasyon ekipmanının üretime ve genel havacılığa hazır olduğunu gösteren uçuş doğrulama çalışmalarını 24 Şubat'ta tamamladı. Daxing Havaalanı, açılıştan sonra Sınıf III operasyonları ve düşük görüş mesafeli kalkış kabiliyetlerine sahip ilk iç hat havaalanı olacak. . Bir sonraki adımda, Daxing Havaalanı, uçuş testi ve kapsamlı simülasyon tatbikatı ile ilgili çalışmaları istikrarlı bir şekilde ilerletecektir.
"Kuşak ve Yol" raporuna katılan "eski demirler" yeni havalimanının inşası için övgüler aldı
Yeni havalimanı, yeni yolculuk, bekleyip birlikte görelim!
