Bu kadar uzun sürdükten sonra, S vitesin nasıl kullanılacağını biliyor musunuz? Eski bir sürücüyü yalnız bırakma

Günümüzde neredeyse tüm otomobiller, tek bir tekme atılabildiği sürece otomatik şanzımanlı, basit ve rahat sürüş modudur. Pek çok otomobil sahibinin günlük sürüş sürecinde, "D vites dünyayı dolaşıyor" denilebilecek neredeyse sadece bir D vites kullanılıyor ve nadiren kullanılan bir diğer vites olan S vites neredeyse bir dekorasyon haline geldi. Birkaç araba değiştirildi S gear'ı nasıl kullanacağınızı biliyor musunuz? Eski bir şoför olduğunu söyleme.

D vites normal bir ileri vitesteyken, S vites (SPORT vites) bir spor ileri vitestir. Mekanik açıdan bakıldığında, D dişli ile S dişli arasında hiçbir fark yoktur. Her ikisi de ileri viteslerdir. Asıl fark, farklı kontrol prosedürlerinde yatar, bu da yukarı-aşağı vitesler için önceden ayarlanmış koşulların farklı olduğu anlamına gelir. Örneğin, D vitese takıldığında hız 2000 rpm'ye ulaştığında, vites yükseltilirken, S dişli devreye girdiğinde 3000 rpm'ye ulaşması gerekir.

Neden spor malzemeleri deniyor? Aynı hızda, S vitese geçmek motorun daha yüksek bir hız üretmesine neden olur ve motorun gücü, hız ile orantılıdır.Hız ne kadar yüksekse, motorun ürettiği güç daha fazla olacaktır, dolayısıyla motorun güç çıkışı olacaktır. Daha güçlü. Bu nedenle, S konumunda, araç sollama ve yokuş yukarı işlemleri kolayca tamamlamak için yeterli güce sahip olacaktır. Ancak güçlü güç, daha fazla yakıt tüketileceği anlamına gelir, bu da daha fazla yakıt tüketeceği anlamına gelir.

Peki S bloğunu ne zaman kullanmam gerekiyor?

1. Bir tepeye tırmanırken, özellikle bazı dik yokuşlarda aracın daha fazla gücünü artırabilecek S vitese geçin.

2. Sollama yaparken, S vitesin ürettiği güçlü güç size sollama konusunda daha fazla güven verebilir.

3. Klima açıldığında, güç biraz zayıf olabilir, hızlanmak istiyorsanız, S vitese geçin.

4. Karbon birikintilerini temizlemek için S dişli hızı artırabilir ve bazen motordaki karbon birikintilerini temizlemek için kullanabilir.

Sonuç: Basitçe söylemek gerekirse, S dişli daha fazla gücü artırabilir, ancak daha fazla yakıt tüketecektir. Sürüş sırasında aracın gücü biraz zayıfsa ve sollama, tırmanma ve diğer işlemlerde bize destek veremiyorsa S vitese geçiş kolaylıkla yapılabilir. Son olarak, herkes çok uzun zamandır araba kullanıyor, S vites kullandınız mı? Kullanılmayanlar gerçekten eski sürücüler değildir.

Ulusal beş envanterin ortak girişimi sorunsuz gitti, ancak ulusal altı envanterin bağımsız tanıtımı, tekneyi mevcut duruma karşı itmek gibiydi.
önceki
Gökyüzü büyük pastayı parçaladı, güçlü amca 13 yuan'a yeni arabadan bahsetmek ister mi?
Sonraki
Hayalet oyun yayıncısı mı? Bu oyun hesap başına yalnızca bir kez indirilebilir, silinsin ve tekrar satın alınsın mı?
Zheng Yubo Mücadelesi Önizlemesi: Myanmar King Yang Shaojie, önceki rakiplerinden daha iyi nerede?
Hearthstone: The Rise of Machinery Patch (Spell Herd and Hunt) sonrasında Vahşi Çevre Rapor Kartı Grubu Önerileri
Çin'deki en iyi ehliyet, yüksek hızlı trenler hariç, tekerlekli diğer arabalar kullanabilir
Üç şampiyon aynı kapıdan çıktı, Li Jianbing'in rehberliği bu Dünya Gençlik Şampiyonasında gerçekten parlıyor
Yeni araba çok fazla sürmeden mi bozuldu? Sahibi: Yalnızca satın aldıktan sonra yılda 3.000 kilometreden daha az koşabileceğimi biliyorum
32. Japonya Açık, 13. Wu Kunlin'de başlıyor ve Zhou Jieyu, saldırmak için 13 Çinli Taipei'ye liderlik ediyor
Bir bakışta, en eksiksiz araç gösterge tablosu bilgileri, çalıştırılacak tek arabadır
Asya Kupası: Savunan şampiyon Ke Bingyi ilerliyor, Fu Zhewei kaybediyor
Bu oyun Devil May Cry'den daha yüksek puana sahip ve Sekiro'dan daha zor, ayrıca yılın en iyisi için büyük kuzeniyle yarıştı.
"Şampiyon doğdu" Çin B takımı 0-4 yendi, Higgins Maguire kupayı kazanmak için mükemmel bir intikam aldı
İnsanlar neden depoya dalmak yerine depoya geri dönmeyi seviyor? Birçok yolu var
To Top