Changan Suzuki Kaiyue Pro, 93.900 yuan'a satıldı veya sadece bir doz ağrı kesici
Birkaç gün önce, araç başlığı APP, Changan Suzuki Qiyue Pro'nun resmi olarak piyasaya sürüldüğünü öğrendi.Yeni otomobilin tasarım ve konfigürasyon açısından ayarlandı. 5MT + 6AT kombinasyonuna uyacak şekilde 1.6L motorla donatılmaya devam edecek.Farklı konfigürasyonlara göre, fiyat aralıklarıyla toplam 3 model piyasaya sürülecek. 9,39-10,99 milyon satılık.
Yeni Qiyue Pro'nun genel tasarımı, "büyük ağızlı" trapez ızgara ve krom süslemeyle eski modelin tasarım stilini sürdürüyor. Ek olarak, ön tamponun her iki yanındaki sis lambaları da genç stili vurgulayan yeni bir tarz benimsemiştir. Ek olarak, yeni bir 16 inç alüminyum alaşım jant stili eklendi.
Yeni otomobil, iç tasarımı önemli ölçüde geliştirmedi ve eski tasarımı korumaya devam ediyor ve aynı üst koyu ve açık iç rengi benimsiyor. Odak noktası konfigürasyondur.Farklı konfigürasyonlara göre ters radar + video, elektrikli sunroof, otomatik farlar, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, vites değiştirme kanatçıkları, arka cam güneşliği ve hız sabitleyici gibi konfigürasyonlar buna göre eklenmiştir.
Changan Suzuki Kaiyue Pro versiyonu, maksimum 90kW (122PS) güce ve 158N / M maksimum torka sahip 1.6 litrelik doğal emişli bir motor kullanmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek.
Suzuki Kaiyue Pro'nun piyasaya sürülmesinden itibaren, Changan Suzuki'nin tüketicilere daha iyi bir ürün deneyimi sunmak ve böylece Changan Suzuki otomobilleri için daha fazla tüketici tanınırlığı elde etmek istediğini görebiliyoruz. Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, Suzuki Kaiyue Pro tasarım ve konfigürasyondan yoksun değil. Ancak tüketiciler için Suzuki markası her zaman ucuz bir ortak girişim markasıdır. Tüketim yükseltmeleri çağında, modellerin değerli satın alınması gerektiği doğrudur, ancak 100.000 yuan aralığında, marka tüketicilerin satın almasını etkileyen bir başka faktördür.
Ek olarak, Suzuki Çin'de pek fazla ürün sunmadı ve tüketicilerin seçim için fazla yeri yok. Örnek olarak Alto ve Swift'i alın Yurt dışı modeller uzun süredir değiştirilirken, yerli modeller tam olarak yükseltilmemiştir. Bu aynı zamanda ürünün pazar payını da etkileyecektir. Eski tasarım bir ucuzluk duygusu getirmeye mahkum sadece Qiyue Pro belli bir gayret gösterdi ama en fazla sadece araba satışlarında Suzuki markasının bir ağrı kesici olarak kabul edilebilir ve ilacın etkisi işe yarayıp yaramayacak ve ne kadar sürecek? Pazarın test edilmesi gerekiyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
