Yangtze Nehri'nin güneyinde araba ile yolda seyahat! Hangzhou / Nanjing Bahar Festivali sürücüsüz seyahat notları!
Her şeyden önce Che Amca herkese iyi bir yaşlılık yaşatacak ve herkese sağlık, iyi şanslar, iyi şanslar, iyi şanslar, mutlu aile, sorunsuz yelken, mutlu hayat, pürüzsüz domuzlar, mutlu yaşlılık dileyecek ... ( Yüzlerce kutsama aşağıda atlanmıştır)
Duan (zan) Bahar Şenliği tatili sona ermiş olsa da, birçok arkadaşın hala şenlik havasına daldığına ve işe başladıklarını kabul edemeyeceğine inanıyorum!
Doğru, Che Amca da öyle!
Bardaklar kapanıp açıldığında tatil biter!
Gerçek acımasız, bunu düşündüğümde ağlamak istiyorum!
Ancak, (xiao) çetesini (ji) seven bir kişi (dai) endüstriye (gong) saygı duyduğundan, çalar saat işe yaradığı sürece, pervasızca kalkacağım ve kendimi tam bir hevesle çalışmaya adayacağım çünkü uyanıyorum Benimki çalar saat değil, rüya!
Üstelik geç kalmak sadece azarlanmakla kalmayacak, aynı zamanda parayı da düşürecek!
Bu yüzden kalkmam gerek
Bunu söyledikten sonra, bu Bahar Şenliği nasıldı?
Evde ailenle misin? Akraba ve arkadaşları ziyaret mi ediyorsunuz?
Veya seyahat? Veya rekreasyon?
Çok renkli olmalı, değil mi?
Aslında Che Amca herkesle aynı
Bu tatil çok "sıradışı" idi.
Che Amca çok mantıklı bir insan
Planlarım ve düzenlemelerim olmasını seviyorum
Bu özellikle tatil gezileri için geçerlidir!
Gerçekten mi? Eğer gerçekten kaybedersen ...
Çin Yeni Yılı sırasında Che Amca geçici olarak ortaya çıktı ve akrabaları ve arkadaşlarıyla Wuhan'dan 700 kilometreden daha uzaktaki Hangzhou'ya gitmeye karar verdi!
"Her zorluktan" sonra, nihayet varış noktasına varmak ve bu "unutulmaz" tatil gezisine başlamak 10 saatten fazla sürdü.
Wuhan, Hangzhou'ya 700 km'den fazla uzaklıkta ve normal sürüş süresi 9 saatten az ama akşam saat 10'da yola çıktığımız için arabanın hızı yavaşlıyor, bu yüzden biraz geç varıyoruz.Ayrıca insanlar uzun süre gece araba kullanırken çok yorulacaklar. Bu nedenle, güvenlik en endişe verici konudur, ancak bir zamanlar Sichuan-Tibet hattında tek başına süren Che amca için bu zorluklar açıkça bir sorun değildir.
Tianlu'da 72 dönüş
Övünmeyin, bu gerçekten de Sichuan'a girip çıkıp toplamda 7.800 kilometreden fazla seyahat eden bir bisiklet!
O gece Che Shu ve çevresi Wuhan'dan Wuying Otoyolu üzerinden Hubei Tuanfeng, Luotian ve Yingshan'dan geçerek Anhui'ye ve ardından Yuexi, Qianshan, Anqing ve Chizhou üzerinden yola çıktı ve G50 Şangay-Chongqing Otoyolu boyunca devam etti. Yeni yılın ilk günü geceleri karayolu üzerinde çok az araç bulunduğu için biraz yorucu olsa da sürüş oldukça kolay.Bu hızda yeni yılın ikinci günü sabah saat 8 civarı varabilirsiniz.
Dilek güzel ve gerçek sıska ... Tongling, Anhui'ye seyahat ettikten sonra zaman zaman sis insanları endişelendiriyor. 30 dakikadan daha az bir süre araba sürdükten sonra, sis yoğun bir sise dönüşüyor ve görüş mesafesi 100 metrenin altına düşüyor. İkili yanıp sönme ve ön ve arka sis farları açıldığında, arabanın hızı düştü. On dakikadan fazla bir süre sonra, kırmızı ve mavi uyarı ışıkları önden parladı ve yüksek polis otobanı geçici olarak kapattı. Düzgün bir şekilde düzenlenmiş dondurma yığını külahları yolu yakındaki ücretli istasyon rampasına götürdü, ancak sadece otobandan çıkıp Tongling, Anhui'ye geldik. Depresyondaydım, ancak bu kadar yoğun bir sisi düşündüğümde, yollar kapanmadan bile yüksek hızlarda sürmek çok tehlikeli olurdu, bu yüzden aceleyle yeni sürüş rotaları aradık.
Navigasyon rehberliğine göre, ulusal otoyolda 100 kilometreden fazla yürümemiz gerekiyor ve ardından bir sonraki yüksek hızlı kavşakta yüksek hıza çıkmaya çalışıyoruz ve şu anda sabah 3'ten fazla. Karanlık ulusal otoyolda bir buçuk saat sürdükten sonra nihayet geldi Hızlı girişte, yüksek hızlı girişin kapanmaması ve yolumuza devam edebilmemizden dolayı çok müteşekkiriz.
Yaklaşık bir saat otoyolda gittik. Gökyüzü daha parlak hale geliyordu, ancak sis hala ara ara görünüyordu. Kötü önsezi tekrar yerine geldi. Yoğun sis nedeniyle Xuancheng, Anhui'ye varmak üzereyken tekrar otoyoldan çıktık. Şu anda ruh hali bozuldu. Bununla birlikte, Hangzhou yakındır, önceki yöntemi izlemeye devam edin, ilk önce ulusal otoyol boyunca gidin, en yakın otoyol girişini arayın. Böylelikle virajları yaşadıktan sonra, nihayet ortaokulun ikinci gününde sabah saat 9'da Hangzhou'ya vardık. O sırada Che Amca çok yorgundu, baş ağrısıyla birlikte uykuya daldı.
Yaklaşık 4 saat uyuduktan sonra ruhum gelişti, öğle yemeğinden sonra oynamaya başladım.
Kaldığımız otel Xixi Ulusal Sulak Alan Parkı'nın karşısındaydı, bu yüzden öğleden sonra yakınlardaki bu sulak alan parkına gittik.
Xixi Ulusal Sulak Alan Parkı, Batı Gölü'ne sadece 5 kilometre uzaklıkta, toplam alanı yaklaşık 11,5 kilometre karedir.Doğu Sulak Alan Ekolojik Koruma ve Yetiştirme Bölgesi, Orta Sulak Alan Ekolojik Turizm ve Boş Zaman Bölgesi ve Batı Sulak Alan Ekolojik Peyzaj Kapalı Bölgesi olarak ikiye ayrılmıştır.
Bahar Şenliği olduğu için bu parkı ziyaret eden çok insan var ve manzaralı alanın otoparkı bu kadar çok aracı barındıramıyor, bu da manzaralı noktanın girişinde yolun anormal sıkışıklığına neden oluyor.Bu aynı zamanda festival boyunca Çin'deki birçok doğal noktanın mevcut durumu.
Xixi Ulusal Sulak Alan Parkı, içinde "üç set ve on doğal nokta" ile çok büyüktür. Üç set Fudi, Ludi ve Shoudi'dir. On doğal nokta, Sonbahar Lufeixue, Huoshi Yingbo, Dragon Boat Shenghui ve Lotus Beach Heron'dur. Hongyuan Bahçesi'nin gölgeleri, ağızda kalan tadı, ziller ve ay, balıkçı köyündeki sis ve yağmur, Qushui'de erik çiçekleri, Gaozhuang'ın sabah yürüyüşleri, Hezhu'nun dinleme müziği.
Ağırlıklı olarak Orta Sulak Alan Eko-turizm ve Rekreasyon Alanını ziyaret ediyoruz. Sadece bir parçası olsa bile başa çıkamıyoruz. Birkaç saat sonra bacaklarımız ve ayaklarımız vücudun ritmine ayak uyduramıyor. Belki daha az egzersizden kaynaklanıyor.
Öğleden sonra, Zoma Guanhua yaklaşık 3 saat yürüdü ve sonunda parktan dışarı çıktı, "Stay in Xixi", ama Che Amca'nın yorulmaktan başka düşünceleri yoktu, yakınlarda bir alışveriş merkezi bulup yemek yedi. Yemekten sonra otele dönüp uyumaya devam ettim, tam 10 saat uyudum.
Yeterli uyku gerçekten enerjiyi daha enerjik hale getirir ve ruh hali çok daha rahattır. Üçüncü günün sabahının erken saatlerinde, Suzhou ve Hangzhou'nun cennetinin nasıl olduğunu görmek için Hangzhou'nun en ünlü Leifeng Pagodası ve Hangzhou Batı Gölü'ne gittik.
Ama çok iyimser görünüyorum
Leifeng Kulesi benim izlenimime göre böyle olmalı
Gerçek yine "zayıf"
Kapıda kuyruğa girmek, üst katta kuyruğa girmek, fotoğraflar için kuyruğa girmek, alt katta kuyruğa girmek, sıkı çalışma zirveden sonra nihayet West Lake'in panoramik görüntüsünü aldı, anmak için, bu bir zaman kaybı değil.
Ayrıca Che Amca da bir seyir için sıraya girmiş, Batı Gölü'nde soğuk rüzgarın altında kaymış, Batı Gölü ve Kırık Köprü manzarası herkesin hayal ettiği gibi aynıydı, kalabalığı görebilirsiniz ama köprüyü göremezsiniz. Beyin resmi doldurur.
Daha sonra Batı Gölü'nün kıyısındaki iş bölgesinde dolaştım.West Lake manzarası ile modern iş dünyasının, klasik ve modanın birleşimi, çok iyi ve etkileyici hissettiriyor.
Weilai Automobile'in sergi salonu bu ticari merkezde kurulmuş ve marka seviyesi çok iyileştirilmiş ve birçok insanı durup izlemeye de çekmiştir.
Sergi salonundaki Weilai elektrikli süper otomobil EP9 çok güzel ve avangart şekli çok dikkat çekici. Bu NIO EP9, 1.360 beygir gücü üretebilen, 0'dan 200 kilometreye 7.1 saniyede hızlanabilen ve 313KPH azami hıza sahip 4 yüksek performanslı motor ve 4 bağımsız dişli kutusu ile donatılmıştır.Almanya'da Nürburgring Kuzey Döngüsü'nde test edilmiştir. Weilai EP9, 6: 45.900 ile New Northun en hızlı üretim otomobili için yeni bir tur rekoru kırdı.
Alışveriş yaparken bir de BMW R1200GS su kuşuyla karşılaştım ki bu çok heyecan vericiydi.
LINE FRIENDS'ı seven kızlar bu mağazayı kaçırmamalı, aynı zamanda alışveriş yaparken tüketme dürtülerini de kısıtlamaları gerekiyor.
Bu noktada, Hangzhou'ya kısa yolculuk sona erdi ve bir sonraki yer olan Nanjing'e doğru devam ediyor.
Nanjing nispeten Hangzhou'ya yakın ve ulaşması 3 saatten fazla sürüyor. Saat 18.00'de yola çıktık, 22.00'da otele vardık ve check-in yaptık. Nanjing ve Wuhan birbirine benziyor.Çin Yeni Yılı'nda şehir boş bir şehir gibi, daha az araba ve daha az insan var.Bu duyguyu çok seviyorum.Bence yarın Başkanlık Sarayı'na ve diğer doğal alanlara pek çok insan gitmeyecek.
Belli ki Che Amca hala çok saf!
Nanjing'deki Başkanlık Sarayı'ndaki sıra emsalsizdir.
2 saat sıraya girdiğinizde, "Parka girmek için sıraya girmek yaklaşık 2 saat sürüyor" yazan çok göz alıcı olmayan mavi bir tabela görüyorsunuz, herkesin kalbinin çökeceğine inanıyorum. Tabii ki, Che Amca pes etti ve sadece kapıda bir hatıra fotoğrafı çekti.
Pekala, bu durumda, dört gözle bekleyecek çok şey yok, sadece etrafta dolaşabilirsiniz.
Nanjing Şehrinde kar yağıyordu ve eşsiz bir tada sahip birkaç güzel kar manzarası çektim.
Hava çok soğuk olduğu için uzun süre alışverişe gitmedim, bu yüzden tekrar Xinjiekou'ya gittim, nispeten tanıdık yeme, içme ve eğlenceli projeler aradım Sonuçta şehir hayatı benzer ve oyun oynamak daha rahat.
Oyuncaklar benim için daha çekici ... Yakınlarda bir Hamley olduğunu öğrendikten sonra hiç tereddüt etmedim ve içinde yaklaşık 40 dakika geçirdim.
Bandai'nin Gunpla'sı en sevdiğim oyuncağım ve uygulamalı yeteneğimi kullanıyorum. Hamleys'de pek çok çeşidi var ama fiyatı Toys R Us kadar uygun değil, dolayısıyla kazanç da yok.
Lego oyuncaklarının mekanik grubu "daha büyük çocuklar" için çok uygundur. Montaj sürecinin eğlencesinin tadını çıkarmanın yanı sıra, mekanik yapıyı daha sezgisel bir şekilde anlayabilir ve tamamlandıktan sonra başarı hissi diğer oyuncakların verebileceğinden daha fazladır.
Daha Nanjing özellikli bir akşam yemeğinden sonra, tüm yolculuğu sona erdirdik ve Wuhan'a geri döndük.
Nanjing'den Wuhan'a dönüş de iniş çıkışlar yaşadı. 700 kilometrelik bir yolculuktan sonra Wuhan'a ulaşmak 9 saat sürdü. Beşinci günün beşinci günü zaten saat 1 idi.
Genel olarak, Hangzhou ve Nanjing'deki Bahar Festivali gezileri gerçekten etkileyici.
Che Amca'nın özeti
Bu telaşlı kendi kendine sürüş yolculuğu, Hangzhou'nun güzel nehirlerini ve dağlarını ve Nanjing'in uzun tarihini hissetmemiş olabilir, ancak Che Amca, ülkenin dört bir yanındaki insanların seyahat etme hevesini ve turistlerin ünlü manzaraların fotoğraflarını çekme takıntısını hissetti. Birçok arkadaşımın da aynı deneyimi yaşadığına inanıyorum.Bahar Şenliği'nde seyahat etmenin bir çukur olduğunu biliyorlar ama yine de tereddütleri yok. Kaç kişi olursa olsun, yol kapalı, servis kötü ve konaklama pahalı, dışarı çıkmak zorundalar. Che Amca bunun herkes için olduğunu düşünüyor Anavatanın büyük nehirlerinin ve dağlarının tadını çıkarmak için bir rüya var. Son olarak, 2019'daki çalışmalarınızda size başarılar ve gelecek yıl Bahar Festivali'nde bir başka mücadele diliyorum!
