Kılıç Haval H6'ya atıfta bulunur. Uzaya sıçrayışa ek olarak, Baojun 530'un başka ne gibi avantajları vardır?
2018'de otomobil pazarı çok canlı olacak. Büyük otomobil şirketlerinin yıllık programlarına bakılırsa, bu yıl yeni arabalardan eksik değil.
Patlayıcı modeller yaratmada iyi olan Baojun, yakında bize yeni bir kompakt SUV-Baojun 530 getirecek. Bu 510'dan büyük bir model ve satış şampiyonu Haval H6'nın karşısına çıkabilecek bir model.
Patlayıcı modeller yaratmada neden iyisin? Son yıllarda, Baojun şüphesiz otomobil pazarında karanlık bir attır.Görevlendirilen hemen hemen her model, pazarı hızla ele geçirebilir ve pazar segmentlerinde en çok satan model olabilir. İster geçen yıl piyasaya sürülen Baojun 730 ister Baojun 510 olsun, birkaç modelin sıcak satışları, Baojun'un Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak anlayabildiğini gösteriyor.
Özellikle aylık satışları 40.000'i kolayca aşan Baojun 510, birkaç aydır SUV satış listesinde ikinci sırada yer alıyordu.Haval H6'yı birkaç kez geçeceği düşünülüyordu ama sonunda neredeyse kayboldu.
Yani, küçük SUV aşılamaz, bu yüzden daha büyük bir SUV'a geçeceğiz. Yaklaşan Baojun 530, Haval H6'ya meydan okumak için yeterli güce sahip olacak mı?
Geçen yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Baojun 530 çoktan tanıtılmıştı.Yeni araba kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve rakipleri Haval H6'ya yönlendirildi.
Baojun 510'un avangart görünümü birçok genç tüketiciyi cezbetti ve Baojun 530, aynı stili satın almak isteyen ancak daha büyük bir SUV gerektiren tüketicileri çekmek için aynı tasarım dilini benimsemeli. Poligonal geniş hava giriş ızgarası, bölünmüş farlar ve yüzer tavan, 560'ın daha dengeli stilinden açıkça farklıdır ve hiçbir ürün çakışması sorunu olmayacaktır.
Baojun 530'un boşluğunun yalnızca "büyük" bir karakterle tanımlanması gerekiyor, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4655/1835 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm. Rakiplerle karşılaştırıldığında, Baojun 530, özellikle sınıfında ender görülen 2750 mm'lik uzun dingil mesafesi ve yerli tüketicilerin geniş alan ihtiyaçlarını da karşılayan daha belirgin bir avantaja sahip.
2750 mm leapfrog dingil mesafesi sayesinde, Baojun 530'un arka sırası, aynı seviyedeki rahat bir alanı aşan 980 mm'lik bir alana sahiptir. Hareket ettirmek rahat, içeri ve dışarı serbesttir ve arkadaki "idari seviyede" alana sahiptir.
Baojun 530'un bagaj bölmesinin tabanı düzdür ve 4/6 ölçeğini aşağı destekleyen arka koltuklar, yükleme ve seyahat için uygun olan saklama alanının serbestçe genişletilmesine izin verir.
Baojun 530'un iç mekanının genel düzeni 510'un sade ve şık tarzını sürdürüyor. Gösterge panelinin orta kısmında geniş bir deri malzeme alanı kullanılmış, merkezi kumanda fonksiyon düğmeleri piyano tuşları ile tasarlanmış ve yeni otomobilin koltukları ve kol dayama yerleri çift dikişle tasarlanmış iç mekanı çok sportif görünüyor.
Aile tarzı üç kollu çok işlevli direksiyon simidi hala Baojun 530'da uygulanmaktadır. Hız sabitleyici ve ses seviyesi gibi eğlence işlevlerini ayarlayabilir.
510'daki daha alternatif gösterge paneli şekli ile karşılaştırıldığında, Baojun 530'un gösterge paneli nispeten daha gelenekseldir.Mekanik + LCD ekran net ve okunması kolaydır ve orta renkli ekran navigasyon, müzik çalma ve diğer bilgileri görüntüleyebilir.
Merkezi kontrolün üzerinde yer alan, popüler yüzer tasarımı benimseyen ve navigasyon, Wifi, müzik, haberler vb. Gibi çeşitli işlevleri entegre eden 8 inçlik merkezi kontrol ekranıdır, ancak UI arayüzü, iç mekanın minimalist tarzıyla daha tutarlı olmak için daha fazla optimizasyonu hak ediyor. Uygun.
Multimedya ekranının altındaki düğmeler ve klima kontrol alanı da 510 ile oldukça tutarlıdır. Düğmelerin aerodinamik tasarımı, yeniliği neredeyse artıran çok hassas bir dokunuşa sahiptir.
Baojun 530, özellikle şehir içi sıkışık yollarda önemli olan otomatik şanzıman modellerinde elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonları ile donatılmıştır.
Ek olarak, üst düzey modellerin aynı zamanda, yaklaşık 100.000 yuan değerinde 8.1 kanallı bir ses sistemi oluşturmak için 4 orta ve yüksek frekanslı hoparlör + 4 subwoofer hoparlör + subwoofer'dan oluşan "Infinity" sesi kullandığını belirtmekte fayda var. SUV'larda nadirdir.
Ayrıca farklı modellere göre ESC elektronik stabilite sistemi, tek tuşla çalıştırma, bağımsız arka klima, panoramik sunroof, LED gündüz sürüş farları, ön park radarı, geri vites görüntüsü ve diğer fonksiyonlarla donatılacak.Pahalı Continental lastikleri gelecekte toplu olarak üretilecek. Araba, tam boy yedek lastikler dahil olmak üzere kullanılacak.
Süspansiyon açısından, Baojun 530 high-end modeli, bir ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu kullanır.
Güç açısından, yeni otomobil, aralarından seçim yapabileceğiniz 1.5T ve 1.8L güç sistemleri sunuyor. 1.5T turboşarjlı motor, 110KW maksimum güce ve 230Nm'lik bir tepe torka sahip; 1.8L kendinden emişli motor, 101KW maksimum güce ve 186Nm'lik bir tepe torkuna sahip. 6MT manuel ve 6DCT çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Atlı araba şehri incelemeleri:
Baojun 530'da Baojun 510'un birçok gölgesini görmemize rağmen, yeni araba daha fazla alan, daha zengin konfigürasyonlar ve Moti Mardi ile işbirliği içinde geliştirilen ve ürün gücünü daha da artıran bir şasi ekledi. Yerli kompakt SUV kategorisinde, ürün gücünün yanı sıra tüketiciler uygun fiyatlı ürünlere daha fazla ilgi gösteriyor.Daha sonra bu yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak Baojun 530 makul bir fiyata sahip olduğu sürece birçok tüketiciyi çekeceğine inanıyorum. Gelecekte, ikinci, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde yıllarca süren derinlemesine uygulama ve güçlü satış ağı ve kanallarıyla birleştiğinde, Haval H6'nın bağımsız SUV satış listesinin en üst sırasındaki konumu büyük olasılıkla sarsılacak.
