Avrupa ve Amerika standartlarının ötesinde! Haval H6, en zorlu yuvarlanma testine başarıyla meydan okudu

Son zamanlarda, Haval H6 ilk kez en şiddetli yalpalama testini gerçekleştirdi.Test sahası, Tianjin'deki Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi'nin gerçek araç çarpışma test odasındaydı. Bu yalpalama testinin, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi tarafından Çin'deki gerçek yol koşullarına ve yeni CATARC teknik şartnamelerine uygun olarak yapılan ilk halka açık test olduğu bildirildi. Avrupa ve Amerika ülkelerindeki ilgili testlerle karşılaştırıldığında, bu test daha sıkı değerlendirme standartlarına, daha kapsamlı değerlendirme içeriğine ve Çin'in yol ortamına daha uygun test koşullarına sahiptir.

Buna ek olarak, yeni Haval H6'nın güvenliğini daha iyi doğrulamak için, test arabası rastgele seçilmiş seri üretilmiş bir ticari araçtır ve üreticinin "aptallığı" konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Test sahasında, yeni Haval H6, saatte 49,8 kilometre hızla dönen bir araba ile hareket ettirildi ve ardından özel olarak kaplanmış asfalt beton kaplama boyunca üç buçuk kez yuvarlandı.Son yuvarlanma testi sonucu, yeni Haval H6'nın başarılı bir şekilde meydan okuduğunu ve tüm test göstergelerini karşıladığını kanıtladı. Bu haberi gördükten sonra inanılmaz hissettirdi mi? Ayrıca merakla mı dolu? Endişelenme, Che Amca'nın ayak izlerini takip et ve bu yuvarlanma testini öğren!

Devrilme testinin yerinde teknisyenlerinin açıklamasına göre, devrilme testi tamamen Çin yol koşullarına göre simüle edildi ve hız yaklaşık 50 km / s'ye ulaştı.Daha yüksek hızlar, otomobildeki insanların yaşam ve güvenliği için daha büyük zorluklar ortaya çıkarıyor. Ve bu kez, asfalt beton kaplamanın bir bölümü şantiyeye özel olarak döşenirken, beton kaplamalar Avrupa ve Amerika ülkelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, bu nedenle test, günlük sürüş ortamımız için daha uygundur. Devrilen tramvay, Haval H6'yı hızla fırlatırken, büyük ses ve yoğun "kaza" sahnesi seyirciyi heyecanlandırdı ve aynı zamanda arabadaki "kukla" terlemesine neden oldu.

Yuvarlanma testinin ardından, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi mühendisleri ilgili verileri dikkatlice topladı ve analizden sonra nihai sonuçları açıkladı. Neyse ki, yeni Haval H6 testle ilgili dört ana testte iyi performans gösterdi.Vücut yapısı bozulmadan kaldı ve araç üstü güvenlik sistemi hızlı ve etkili bir rol oynadı. Kuklanın tüm parçaları yolcu bölmesini, başını, boynunu vb. Terk etmedi. Önemli parçaların yaralanma olasılığı% 10'dan azdır. Che Amca olay yerinde, Haval H6'nın ABC direklerinin hiçbirinin kazadan sonra önemli ölçüde deforme olmadığını ve dört kapının sık sık açılabildiğini gördü, böylece bir kaza durumunda araçtaki yolcuların kurtarılmasının engellenmeyeceği garanti edildi. Aynı zamanda, Haval H6'nın dört tekerleği, üç buçuk tur yoğun yuvarlanmanın ardından deforme oldu, ancak hiçbirinde "kırık mil" yoktu.

Gövde yapısı, aracın devrilmesi sırasında güvenlik için ilk garanti katmanıdır. Bu testte Haval H6 pazarında satılan panoramik sunroof modeli seçilmiştir.Birçok kişi panoramik açılır tavanın cam mukavemetinin geleneksel model kadar iyi olmadığını düşünmekte, camın gövdenin mukavemetini azaltacağını düşünmektedir. Lazer kaynak teknolojisini kullanan yüksek mukavemetli gövdesinin çok stabil olduğu görülebilir.

Pasif güvenlik sisteminde, yeni Haval H6'nın devrilme işlemi sırasında arabadaki iki sahte gövde atılmadı ve koltuk bükülmüş, ters çevrilmiş veya kaymış gibi görünmüyordu Emniyet kemeri ön germe cihazı, aracın yere değdiği andı. Sabit bir rol oynayın, yolcuları koltukta etkin bir şekilde tutun. Ek olarak, sürücü ve ön yolcu hava perdesi ve yan hava yastıkları çarpışma sırasında yumuşak bir şekilde dışarı fırlayarak baş ve gövdenin aracın sert yapısına çarpmasını ve yaralanmaya neden olmasını önler. Yolcu yaralanma değeri, araçtaki kişinin yaralanma olasılığını gösterir. Teknik mühendis tarafından mankenden toplanan verilere göre, yolcunun sürücü konumunda baş ve boyun yaralanma olasılığı sırasıyla% 0,3 ve% 5,3, yardımcı pilot konumundaki yolcunun baş ve boyun yaralanma olasılığı ise sırasıyla% 0,3 ve% 0,3'tür. % 6,9 Bu iki veri grubu, yaralanma riskinin küçük olduğunu göstermektedir. Ek olarak, Haval H6'nın şiddetli devrilmeden sonra herhangi bir yağ sızıntısı problemi yaşamadığına, dolayısıyla müteakip yangın ve hatta patlama riskini ortadan kaldırdığına özel bir ihtiyaç vardır.

Ulusal Otomobil Kalitesi Denetleme ve İnceleme Merkezi'nin çarpışma testi araştırma departmanı direktörü Li Xiangrong, sonuçları yayınladıktan sonra şunları söyledi: "Haval tarafından temsil edilen Çin markalı SUV'ler küresel pazara satılıyor, en katı yuvarlanma testine meydan okuyor ve çığır açıyor, bu sadece Çin markalarının olduğunu göstermiyor Otomobillerin güvenliği dünya standartlarında bir düzeye ulaştı ve bu da Çinli markaların daha yüksek kalite ve sürekli iyileştirme sağlama gücünü gösteriyor. "

Great Wall Motors Başkan Yardımcısı Samuel Zhuang, devrilme testi sitesinde şunları söyledi: "Güvenlik, her zaman Haval markasının temel değeri olmuştur. SUV'larda bir lider olarak Haval, yalnızca satışları yönlendirmekle kalmaz, aynı zamanda sektörde SUV güvenliği için bir ölçüt belirler. Havalın hedefi inşa etmektir. Dünyanın en değerli SUV markasıdır, bu nedenle ürünlerimiz, küresel pazarın gereksinimlerini karşılamak için dünyanın en katı teknik standartlarını ve güvenlik çarpışma değerlendirme sistemini benimser. Bu zorluk, Havalın güvenliğinin bir kanıtı olan en sıkı yuvarlanma testidir. Haval, en güvenli SUV'yi yapmak için başka bir çaba gösterdi. "

Che Amca'ya göre, yeni Haval H6 bir zırh güvenlik sistemi sunuyor.Yüksek mukavemetli gövdenin güvenliğini gösteren devrilme testine ek olarak, dört tekerlekli havalandırmalı fren diskleri ile donatılmış ve Bosch'un dokuzuncu nesil ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır. Aynı zamanda, yeni Haval H6'nın ABS + EBD, HDC yokuş aşağı asistanı, BA freni acil durum asistanı, sağ ön kör bölge görüşü ve aktif güvenlik kafalık gibi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları da emniyete eşlik eden hazır bir şekilde mevcuttur. Haval H6'nın sadece inanılmaz satışlara sahip olduğu değil, aynı zamanda güvenlik açısından da net olduğu söylenebilir.Bir yandan, mükemmel güvenlik performansını kanıtlamak için en katı yuvarlanma testini geçmiştir ve araç sahiplerinin çoğunu daha konforlu bir sürüş sağlar.

Premier Lig'in ilk dördünde Real Madrid'e dokunan var mı? Galaksi savaş gemisinin bir mucizesi onu caydırdı
önceki
Zhao Liying, küçük prens'den bahsetmeyi seviyor, sıcak arama sahneyi kilitlemek için büyük ölçekli hale geldi, Xie Na: yolda kilitlendi
Sonraki
Manchester United'ın Tottenham Red Star'ın yüzüne vuran deli verilerinin devamı başarıyla yenilendi! Endişelenme, gelecek yıl sözleşme yılı olacak
İlk Şangay aşk bağışı haritası yayınlandı. Century Baby, mezuniyet sezonunda 18 yaşındaki yetişkinleri anmak için bağışlardan yararlanıyor
Real Madrid altıncı taç mı? Mourinho, Manchester United'ın kazanmasına yardımcı olmak için ilk üç uygun koşulu kabul etmedi!
hava değişikliği! Beş büyük lig takımından beşi nakavtları kaçırabilir ve en kötü şampiyonun Avrupa Ligi'nde oynaması bile gerekmedi!
MSI fıstıkları çok mu karışık? Cuzz, ani bir stil değişikliğiyle Kore ekibine geri dönüyor!
Paulinho, Hengda'yı terk etti ve Çin hakkında asla kötü şeyler söylemedi ve üç kişi ayrılır ayrılmaz Çin futbolunu bombaladı.
Anne ve çocuk güvende! Feng Shaofeng ve Zhao Liying "küçük adam" dan bahsetmeyi seviyorlar, Xie Na Jinsuo geri ödemeli
Toyota RAV4 ve Audi Q3 ile öfkeli! Yeni nesil Subaru XV test sürüşü üzerine düşünceler
Barselona, Demon King'in salgınını karşılayacak! Boşuna 50 milyon almak gibi. Neymar'ın ondan ayrılması en büyük yararlanıcı
Paris, 5 maçta 24 golle Avrupa'nın en iyi ateş gücüne sahip ülkesi .. Nakavt maçı Real Madrid Juventus ise heyecan verici mi?
RNG, şimşek kurdu Karsa'yı çürümüş vahşi alanın eski efendisine karşı ezer!
Quanjianın AFC Şampiyonlar Ligi tutkusu ana yarışla sınırlı değil, Güney Koreli Banba ile bileğini kırmak için dört yabancı yardımcısını kullanabilir.
To Top