"Kılık değiştirmiş" nitelikleri elde eden Chehejia, Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd.'yi 650 milyon yuan karşılığında satın aldı.
Chongqing Lifan'ın arabalar ve evler için dökümhanesi hakkında birçok söylenti var ve sonunda botları yakın zamanda indi.
17 Aralık'ta Lifan Industry (Group) Co., Ltd., Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd.'nin% 100 özsermayesinin satışına ilişkin bir duyuru yayınladı. Duyuruya göre, Lifan Group, yan kuruluşu Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd.'nin% 100'ünü 650 milyon yuan karşılığında Chongqing Xinfan Machinery Equipment Co., Ltd.'ye satacak. Ancak aynı zamanda Lifan hisselerinin kurucusu Yin Mingshan, WeChat'te Lifan'ın Passenger Vehicle Co., Ltd. hisselerini elinde tutmaya devam edeceğini ve yeni bir otomobil fabrikası ekleyeceğini açıkladı.
Chongqing Xinfan'ın Chehejia'nın% 100 yan kuruluşu olduğunu belirtmekte fayda var, bu da Lifan'ın yardımıyla Chehejia'nın üretim nitelikleri elde eden başka bir yeni otomobil üreticisi olabileceği anlamına geliyor.
Bu yılın Ağustos ayı başlarında, otomotiv endüstrisinde Che Hejia'nın Lifan'ı dökümhane olarak seçeceğine dair söylentiler vardı. Daha önce, Jiangsu İl Ekoloji ve Çevre Departmanı tarafından yapılan bir duyuru Che Hejia'nın "yıllık 150.000 elektrikli alan aracı üretmeyi planladığını" belirtmişti. İnşaat durduruldu. Proje, Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd Changzhou Şubesi tarafından kiralanacak ve adı "Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd. Changzhou Şubesi, yıllık 100.000 genişletilmiş saf elektrikli SUV projesi" olarak değiştirilecek.
Tesadüfen, bu proje Che Hejia'nın daha önce "Ideal Intelligent Manufacturing ONE" tarafından açıklanan genişletilmiş SUV projesiyle pek çok benzerliğe sahip, bu nedenle "OEM" üzerine medya spekülasyonlarına neden oldu. Chehejia'nın kurucusu Li Xiang, bundan sonra bu açıklamayı defalarca reddetmesine rağmen, spekülasyon durmadı ve şimdi her şey netleşti.
Lifan ve Chehejia'nın, menzil genişletilmiş saf elektrik güç modülü kontrol teknolojisinin araştırma ve geliştirme sonuçlarının paylaşımı; yerleşik insan-bilgisayar etkileşim sistemlerinin araştırma ve geliştirme sonuçlarının paylaşılması; B-uç paylaşımı ve çevrimiçi araç selamlama için özelleştirilmiş modellerin geliştirilmesi dahil olmak üzere altı işbirliğine ulaştıkları bildirildi. Araştırma ve geliştirme sonuçlarının paylaşımı; Araçların İnternet uygulamalarına dayalı veri analizi, uygulama senaryoları ve veri paylaşımı; araç satış sonrası hizmet modellerinin ortak tartışılması ve paylaşımı; Lifan Group, Chehejia için son finansman turuna katılacaktır; finansman miktarı ve finansman fiyatı esas alınmıştır. O zaman, diğer işlem tarafları ile birlikte müzakere edilecek ve karara bağlanacaktır.
Hiç şüphe yok ki, üretim nitelikleri, yeni otomobil yapım kuvvetleri için her zaman en önemli "yaşam çizgisi" olmuştur.Ancak, sadece 16 şirket üretim niteliklerini elde etmiştir ve yeni otomobil yapım kuvvetlerinin çoğu hala "endişelenmek. Sonuç olarak, yeni araba yapım güçleri başka bir yol seçmek zorunda. Daha önce Weilai, Xiaopeng ve diğerleri OEM üretimini seçtiler, ancak Weimar Motors kurucusu Shen Hui: OEM otomobiller insanları uykusuz bırakacak.
Böylece Weimar, Dianka ve Byton nitelikler edinmeyi seçti ve şimdi Chehejia onlardan biri haline geldi. Nitekim, Che Hejia, bu yılın Ekim ayında, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda rezerve edilecek ve 2019'un dördüncü çeyreğinde teslim edilecek olan ilk modeli "Ideal Manufacture ONE" ı duyurdu. Li Xiang'a göre, yeni fabrika temelde tamamlandı.
Sözde "her şey hazır, ancak doğu rüzgarı borçludur", vasıflar açıkça arabalar ve evler için yakın. Nitelikleri elde etmek için edinme yöntemini seçmek, Che Hejia'nın üretim sistemini daha iyi yönetmesine ve ürün kalitesini kontrol etmesine de olanak tanır.Arabayı kendiniz yapmak daha pratik olabilir.
Aynı zamanda Lifan söz konusu olduğunda artık hem satış hem de kâr ikilemi içinde. Verilere göre, bu yılın Kasım ayında Lifan'ın geleneksel binek araçlarının satışları sadece 5174 taştı, bir önceki yıla göre% 52.98 düşüş ve ilk 1188.400 araçlık kümülatif aylık satış, bir önceki yıla göre% 11,62 düşüş gösterdi.
Lifan hisseleri tarafından yayınlanan 2018'in üçüncü çeyreği mali raporuna göre, Lifan hisselerinin net karı geçen yılın aynı dönemine göre% 18.06 düşüşle 134 milyon yuan oldu. Bu nedenle, 650 milyon yuan'a% 100'den birini satma eylemi kendi kendine yardım etmenin bir yolu değildir.
