3 günde 5 yol kurtarma
15'inde Öncü Haberler (Li Xiaodong) Geçtiğimiz birkaç gün içinde, yüksek hızlı operasyon Heda şube şirketi, malzeme teslim araçları için G11 Heda Otoyolunu yönetiyor ve iş araçlarına dönüş kademeli olarak arttı. Heda Otoyolu yol yönetimi departmanı, denetimlerin yoğunluğunu ve sıklığını güçlendirdi ve Engellerdeki acil durum arızalarını ve kurtarma araçlarını ortadan kaldırabilir.
13'ünde saat 20: 30'da, Xingnong Karayolu İdare Filosu lideri Li Hongbin ve yol yöneticisi Zhang Zhihan, paralı geçiş bölgesinde görevdeydiler ve aniden yüksek hızdan yüksek bir ses ve acil frenler duydu. "Hayır, bir şey olmuş olmalı." İkili gürültüye koştu. Rampa girişinde, yol kenarında çift yanıp sönen beyaz bir araba durdu. Sorgulandığında, sürücü Xingnong Kasabası Hükümeti personelinin bir üyesiydi ve görevli birime gitti.Rampaya girmek üzereyken, öndeki büyük kamyondan büyük bir buz bloğu düştü ve araba kaçmak için çok geçti. İncelemeden sonra, aracın yakıt deposu hasar görmüş ve yağ sızdırıyordu. Li Hongbin hemen şoförden arabayı paralı alan boyunca yavaşça sürmesini ve açıkta sokak lambasının yanına park etmesini istedi. Sürücü göreve dönmek için endişeliydi, arabayı Li Hongbin'e verdi ve gitti. Yangını önlemek için, Li Hongbin ve Li Hongbin ateşe dayanıklı kum aldı ve bunları yağ lekelerinin üzerine saçtı ve ardından yansıtıcı bir koni alıp aracın dışına yerleştirdi. Ertesi sabah şoför aracı çekip götürmek için bir römork bulana kadar herkes sırayla onlara baktı.
Mashan Filosu, 14'ünde saat 9'da, izleme merkezinden yolda küçük bir arabanın arızalandığı ve kurtarma talebinde bulunduğu bir emir aldı. Yol yöneticisi Wang Chengjun ve görev istasyonu amiri Liu Wenzhou, hemen polisle birlikte olay yerine koştu Olay yerine vardıktan sonra, arabanın patlak lastikler nedeniyle gidemediğini ve sürücünün lastik değiştirme konusunda hiçbir tecrübesi olmadığını öğrendiler. Wang Chengjun, arabanın bir an önce ayrılabilmesi için, yedek lastiği ve yanında taşıdığı krikoyu sahibinin işbirliği ile çıkardığını, soğuk rüzgarda lastik değiştirmesine yardım ettiğini söylemedi. 10 dakika sonra lastik değişimi tamamlandı ve mal sahibi defalarca yol yöneticisine minnettarlığını dile getirdi.
Günün 14'ünde, Liushu Karayolu İdare Filosu denetim sırasında K326 + 400'de portalın altına park edilmiş bir ağır yük aracı buldu.Gantry geceleri parlak bir şekilde aydınlatıldığı için arkasındaki araçların görüş mesafesi zayıftı ve bu da kolaylıkla güvenlik kazalarına yol açabilir. Yol yöneticisi Lu Peng, aracın arkasına yansıtıcı bir yol konisi yerleştirdi. Soruşturma üzerine kamyonun arka aksının kırıldığı ve onarımın birkaç saat süreceği tahmin edildiği öğrenildi. Lv Peng, arabanın sahibinin bakım personeli ile zamanında iletişime geçmesine yardım etti ve gözaltına alındığını yerel trafik polisi ekibine bildirdi ve ertesi sabah, ayrılmadan önce araç tamir edilene kadar ona eşlik etti.
Xichangfa Karayolu İdare Filosundan Peng Gang ve Yang Yanming, saat 22: 19'da, denetim sırasında Qitaihe Kavşak Alanı'nda park edilmiş bir ağır yük aracı buldu Müfettişler durumu öğrenmek için hemen durdu ve sürücüden öğrendi. Tramvay, bir arıza nedeniyle bakım için yolda durdu. Araçlar, kavşak alanına park edildiğinde tehlikeye açıktır.Yolun sorunsuz akışını sağlamak için denetçiler, sürücüyle aracın kısa bir mesafe gidebileceğini teyit ettikten sonra aracı park alanına yönlendirecektir.
Saat 15: 00'de Mudanjiang bölgesine hafif kar yağdı Muayene sırasında, Tieling Nehir Filosu Li Jiale ve Feng Chao'nun yol yöneticileri, Heda Otoyolu'nun K370 yokuş yukarı kısmının kar yağışı nedeniyle kaygan olduğunu ve yaklaşık bir kilometrelik kısımda araç tutukluğuna ve tıkanıklığa neden olduğunu keşfettiler. Araç bekletmeden kaynaklanan trafik kazalarını önlemek için hemen Mudanjiang bakım çalışma alanıyla temasa geçerek kaymayı önleyen malzemeleri yaydılar ve aynı zamanda filo sonunda denetim araçlarını park edip yol konileri yerleştirdiler, güvenlik koruma önlemleri aldılar ve ayrı hareket ederek sonunda bir kişinin izole edilmesi gerekiyordu. , Bir kişi mahsur kalan araçları düzenli bir şekilde yönlendirmek ve engellenen araçları yavaşlayıp geçmeleri için yönlendirmek için öne doğru yürür. Bakım ve yol idaresi personelinin uyumlu işbirliğiyle, bir buçuk saatlik trafik tahliyesinin ardından bölüm, 08: 30'da normal trafiğe devam etti.
Sadece 3 günde arka arkaya 5 vakayı kurtardılar ve çalışmalarına, araç sayısı devam edip üretime devam ettikçe çalışmaları devam ediyor ...
(İl karayolu yönetim departmanı tarafından sağlanan resim ve video)
