Privilege Edition'ın listeleme yapılandırması tamamen yükseltildi. Kodiak daha fazla pazar payı elde etmek istiyor
Mevcut Çin otomobil pazarında otomobiller ve MPV'ler hafif veya negatif büyürken, SUV'ler çok işlevli kullanımları nedeniyle son yıllarda en yüksek büyüme oranına sahip pazar segmenti haline geldi.Bunlardan orta boy SUV'lerin büyüme oranı% 60'a kadar yükseliyor. SUV'ler gökyüzüne karşı büyümüş olsalar da, çok küçük taban sayıları nedeniyle rolleri sınırlıdır.) Orta büyüklükteki SUV segmenti gerçekten SUV'lerin hızlı büyümesini sağlıyor. Bu nedenle, ana akım üreticiler, pazarı hızla işgal etmek için ağır hizmet ürünlerini piyasaya sürmek için çabalıyorlar.
Orta seviye SUV pazarında gişe rekorları kıran bir ürün olan Skoda Kodiak, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'ndaki lansmanından bu yana büyük ilgi gördü.Orta seviye SUV kimliği, Kodiak'ın en parlak etiketidir. Kişinin güçlü bir çekiciliği vardır. Kodiak, aynı zamanda, esas olarak 5 koltuklu otomobiller sağlarken, araç sahiplerinin günlük hayatta daha zengin pratik kullanımlar elde etmelerini sağlayan, çeşitlendirilmiş otomobillerin ihtiyaçlarını karşılamak için 7 koltuklu bir versiyon da sunuyor. Yeni platform, EA888 serisi turboşarjlı motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, Kodiak'ın güç sistemini oluşturuyor ve zengin konfigürasyon ve uygun fiyatlar Kodiak'ın sıcak satışları için gerekli koşullardır.
Skoda Kodiak, Eylül 2017'de 6.160 araç satarak 7 koltuklu ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lar arasında üçüncü sırada yer aldı.Bu tür satış verilerinin, sadece altı aydır piyasada olan bir model için oldukça zor olduğu söylenebilir. Son zamanlarda, Skoda sıcaktan faydalandı ve 2018 Kodiak modelini başlatma fırsatını yakaladı.Yeni otomobil, esas olarak 2017 modelinin konfigürasyonunu ayarladı ve 225.300 yuan fiyatına sahip bir TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon ekledi. Gelecekte bekleniyor. Tüm serinin ana modeli olacak.
Sert görünüme / mükemmel alana sahip TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon
Yeni lanse edilen TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium modelin dış tasarımında Kodiak, Skoda ailesinin en son tasarım dilini benimsiyor, ancak kendine has özellikleri var.Dinamik, güç ve koordinasyon ve genel his açısından oldukça yerinde. Çok erkek.
Farlar tam LED ışık kaynakları kullanıyor ve iç tasarım da mükemmel.Geleneksel halojen veya xenon farlarla karşılaştırıldığında, LED farların aydınlatma alanı, enerji tüketimi ve kullanım ömrü açısından avantajları var.
Gövde boyutu açısından Kodiakın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4698 * 1883 * 1676 mm ve Kodiakın dingil mesafesi 2791 mm olup, aynı seviyedeki ana rakipler arasında özellikle dingil mesafesi açısından iyi performans göstermiştir. Sürüş alanı açısından, 180 cm yüksekliğindeki yolcular arka sırada çok geniş bir şekilde oturabilir ve bacak mesafesi 2 yumruğu aşabilir ki bu mükemmeldir.Gövde yükleme kapasitesi açısından, normal koşullar altında, TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyonun hacmi 506L ve arka koltuklar indirildikten sonra (arka koltuklar 4/2/4 aşağıyı destekler), alan 2065L'ye kadar genişletilebilir, bu da çok etkileyici ve aynı seviyedeki rakiplerin önünde.
TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon konfigürasyonu memnuniyet verici
İç mekanda Kodiak, Skoda'nın sürekli olarak yüksek işçilik standardını koruyor.Merkez konsolun tamamı, hem görsel efektler hem de dokunuş açısından mükemmel olan geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış.
Yapılandırma düzeyinde, Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium sürüm, güvenlik ve konfor açısından kapsamlıdır. 18 inç alüminyum alaşım jantlar, ön ve arka baş hava yastıkları, otomatik park etme, elektrikli koltuk hafızası ve direksiyon ile donatılmıştır. Yardımcı ışıklar, farlar gecikmeli olarak kapanır, iç atmosfer ışıkları, tek tuşla kaldırılan dört kapılı camlar, iç dikiz aynası otomatik parlama önleyici, dikiz aynası hafızası, sensör silecekleri vb.
Bunlar arasında 9 inçlik dokunmatik kontrol ekranı yeni modelin öne çıkan yapılandırmasıdır.Ekranın boyutu aynı seviyede avantajlara sahip ve yanıt hızlı, belirgin bir gecikme yok ve görüntülenebilen içerik çok zengin.
9 inç dokunmatik kontrol ekranı
Bu kez, TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon, daha iyi konfor performansı ve üç sürüş modu seçeneğine sahip 8 yönlü elektrikli ayar / 4 yönlü bel destekli yolcu koltuğu ile yükseltildi. Ek olarak, TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium sürüm, buzlu içeceklerin sıcaklığını soğuk tutabilen bir torpido gözü soğutma fonksiyonu ile donatılmıştır.
Yardımcı pilot elektrik ayarı
Sürüş modu seçimi
1.8T turboşarjlı motorla donatılmış Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium sürüm
Güç açısından Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyon, DQ380 modelinin maksimum 180 beygir gücünde 1.8T turboşarjlı motor, 300N · m tork ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Birçok Volkswagen modelinde kullanılmaktadır. Oyunun hızlanması, pürüzsüzlüğü ve diğer yönleri övgü kazandı. Küçük deplasmanlı süperşarjlı motorlar kullanan benzer modellerle karşılaştırıldığında, Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium versiyonu daha büyük bir deplasmana ve daha iyi maksimum torka sahiptir.Maksimum güç patlaması hız aralığı ve maksimum tork çıkış aralığı hem Daha iyi olmak için, günlük sürüş Kodiak TSI3305 koltuklu iki tekerlekten çekişli lüks premium sürüm daha sakin olacak.
sonuç olarak: Bu sefer başlatılan Kodiak konfigürasyonu kapsamlı bir yükseltme olarak tanımlanabilir.Yeni eklenen Premium Edition konfigürasyonu sevindiricidir.Tam LED farlarla donatılmıştır, yardımcı pilot 8 yollu elektrikli ayar / 4 yollu bel desteği ve torpido gözü soğutma işlevini destekler. , Büyük bir 9 inçlik merkezi kontrol ekranı ve daha eksiksiz bir konfor konfigürasyonu Aynı seviyedeki orta seviye SUV'larla karşılaştırıldığında, Kodiak konfor ve güvenlik konfigürasyonlarında genel bir avantaja sahip. Kodiak'ın orta seviye SUV pazarında olduğuna inanıyorum. Şangay iyi ivmesini sürdürecek ve pazar payı gitgide yükselecek.
