Bahar Şenliği gecesi "feribot çiftleri": gece geç saatte "köprüde buluşurlar"
Adı Zeng Yi. 16 yıldır otobüs kullanıyor. O gece Chengdu Doğu Tren İstasyonu otobüs istasyonundan 1 Numara sürdü ve İkinci Çevre Yolu çevresinde saat yönünde koştu.
Adı, 18 yıldır otobüs kullanan Chen Xuli, geceleri Chengdu Doğu Tren İstasyonu otobüs terminalinden 2 numaraya kadar sürdü ve ikinci çevre yolunda saat yönünün tersine koştu.
Aynı anda yola çıkan biri sola, diğeri sağa gider, yolculuğun en ortasındaki buluşmayı dört gözle bekler.
Birbirlerinin figürüne bakınca, sadece göz teması halinde, 20 yıldır saçları olan bu çift anlayabilir.
Zeng Yi ve Chen Xuli
10 Ocak'ta ulusal Bahar Festivali ulaşım sahnesi açıldı. Tren istasyonuna bağlanmak için önemli hatları kullandılar ve Bahar Şenliği sırasında bir kez daha eskort ordusuna katıldılar. "Bir 'savaş' hatırlaması varsa, geri dönmeleri gerekir." Daha sonra gelen trenler için, platformda her yolcuyu eve göndermek için bekliyorlar.
Zorluk
Zeng Yi ve Chen Xuli otobüs şoförleri oldu ve ikisinin de "yarı yolda soyutlanmış" oldukları söylenebilir. Chen Xuli daha da akraba: Eskiden otobüs kondüktörüydü, 1992'ydi ve 18 yaşındaydı. Daha sonra toplu taşıma sektöründen ayrıldı ve birçok dönemeçten geçti.1999'da 25 yaşındayken daha istikrarlı bir işe ihtiyacı olduğunu hissetti ve tanıdık toplu taşıma ilk tercihi oldu.
Bununla birlikte, insansız bilet satışları toplu taşımanın gelişiminde bir trend haline geldi ve bilet satış pozisyonuna geri dönmek ideal değil. Chen Xuli, otobüs şoförü olmaya karar verdi. Araba sürmeyi seviyor ve birkaç yıl boyunca küçük bir araba ehliyeti aldı, bu yüzden kaydolmak ve öğrenmek için otobüs şoför okuluna gitti.
1999, Chen Xuli için gerçekten de hayatının en kritik yılıydı, sadece hayatının kariyerini seçmekle kalmadı, aynı zamanda hayatındaki kişiyle de tanıştı - ondan bir yaş büyük genç bir adam olan Zeng Yi.
şarkı söyle
Bu genç termik santral bakım işçisi, Chen Xuli'nin gözünde kararlı ve güvenilirdir. Arkadaşlar ilk tanıştıklarında onları birbirleriyle tanıştırdı. Chen Xuli'nin eş seçme kriterlerine ilişkin maddi bir gereksinimi yoktur. 2000 yılında düzenlenen milenyum düğünü de dahil olmak üzere, bunu da basit ve sade bir şekilde yönettiler.
Beklenmedik bir şekilde, evlendikten sonraki ikinci yıl, termik santralin iflası nedeniyle Zeng Yi işten çıkarıldı. 8 yıldır servis edilen "demir pirinç kasesi" gitmiş ve yüreğinde bir boşluk var, ama kendisi zaten ailenin reisi olduğunu ve çaresiz kalamayacağını da biliyor. Chen Xuli'nin bir otobüs şoförü olarak iyi bir iş çıkardığını görünce, bu mesleğe girme fikri de vardı.
20'li yaşlarında genç bir adam özel bir "karaktere" sahipken Chen Xuli, toplu taşımanın bir hizmet sektörü olduğunu düşündü.Yolcularla yüzleştiğinde buna katlanmalı ve kızmalı, kocası neden sinirleniyor? Zeng Yi endişelerini öğrendikten sonra dikkatlice düşündü ve bununla baş edebileceğini söyledi ve dilediği gibi otobüs şoför okuluna gitti.
Cowherd ve Weaver Kız
Sürücü okulundan mezun olduktan sonra Zeng Yi, Chen Xuli'nin bulunduğu otoyola geldi ve ayrıca Bali Topluluğu ile Güney Tren İstasyonu arasındaki 76 numaralı otobüse binmişti.
2011 yılında yaşam değişikliği başladı. Kız ilkokula gitti.Çift aynı anda hem işe gidip hem de araba kullanamıyor, bir kişinin evde onlara bakması gerekiyor. O sırada, "son gün, izin günü" çalışma sistemi vardı ve ikisi zamanı kademelendirmek zorunda kaldı. Zeng Yi'nin işe gittiği gün Chen Xuli dinlendi; Chen Xuli işe gittiği gün Zeng Yi, döngüyü tekrarlayarak dinlendi.
Ancak bunun etkisi, işe giden kişinin, ailesi zaten uyurken gece geç saatlere kadar eve gitmemesidir; dinlenen kişi ertesi sabah arabayı erken terk eder ve ailesi ayrılırken hala uyur. Aynı evde yaşamalarına rağmen, Zeng Yi ve Chen Xuli ona dokunmakta zorlandılar ve "Cowherd and Weaver Girl" gibi bir hayat yaşadılar.
Bugün annem benimle, yarın babam, yarından sonraki gün annem ve yarından sonraki gün babam ... İyi huylu kızım yılın 365 günü parmaklarıyla sayıyor.
Gece feribotu
Uzun vadeli "Cowherd and Weaver Girl" hayatına nasıl son verilir? Başka bir fırsat doğuyor.
Chengdu'da gece ekonomisinin gelişmesiyle birlikte Chengdu Toplu Taşıma Grubu, 2018'in başlarında ilk gece otobüslerini başlatmayı ve grup genelinde sürücüleri işe almayı planlıyor. Başvuru sahipleri, üç veya daha fazla hizmet yıldız derecesine ve 3 yıldan fazla güvenli sürüş deneyimine sahip olmalıdır. Chen Xuli ve Zeng Yi'nin çalıştığı Dongxing Otobüs Şirketi bu eşiği beş yıla çıkardı, bu da beş yıl içinde sıfır ihlal, sıfır şikayet ve sıfır sorumluluk kazası olacağı anlamına geliyor. Çok çalışan çift uygun.
Kızının ortaokula gittiğini ve kendine bakabildiğini düşünen Zeng Yi, Chen Xuli'ye daha fazla özen göstermenin zamanının geldiğini ve çiftin senkronize iş ve yaşam ritmine dönmesi gerektiğini hissetti.
İş gününün sonunda Zeng Yi ve Chen Xuli aracı hazırlar
13 Mart 2018'de gece 1 numara, gece 2 numara programa göre ilk olarak çevrimiçi oldu. Ekibin bakımı ve düzenlemesi altında, Zeng Yi geceleri 1 numarayı sürdü ve Chen Xuli geceleri 2 numarayı sürdü ve aynı anda yola çıktı.
Chengdu Doğu Yolcu İstasyonu Otobüs Terminali Platform 2'de GPS, kalkış hatırlatıcısını iletti.Çift alışkanlıkla birbirlerine gülümsedi, aracı çalıştırdı ve yolcu bekleme platformuna gitti. Geceleri 1 numara saat yönünde ilerler ve sürüş süresi 2 saat 12 dakikadır; 2 numaralı gece saat yönünün tersine ilerler, tüm yolculuk 2 saat 17 dakikadır, bu da Zeng Yihui'nin önce varacağı anlamına gelir. Aracı kontrol etmek için her zaman zamanı yakalıyordu ve Chen Xuli istasyona vardığında, onu kontrol ediyor ve aracı birlikte şarj ediyordu.
Bahar Şenliği Messenger
Genellikle araç erken alındığında saat 1'de eve gidebilirler; son otobüs ise sabah 3 veya 4 olur. Ama çiftin kalpleri çok tatlı. Sonuçta, on yıldan fazla pratik çalışmadan sonra, bir araba ve bir ev sahibi olmak için mücadele ettiler ve gözlerini açmak için çocuklarını otonom bir tatile götürebildiler.
Bu tür bir mutluluk, işleriyle daha çok insana da geçmek istiyorlar. Geceleri 1 numara, geceleri 2 numara Chengdu Doğu Tren İstasyonu'na bağlanır ve İkinci Çevre Yolu boyunca hizmet verir.Özellikle Bahar Şenliği sırasında önemli bir bağlantı rotasıdır. Yıllarca, ikisi Bahar Şenliği Taşımacılığı sırasında görevlerine bağlı kaldı ve bu yıl da Bahar Şenliği Ulaşım Acil Durum Ekibine katıldılar.
Chengdu Toplu Taşıma Grubu'nun 2020 Bahar Şenliği Ulaşım düzenlemelerine göre, 10 Ocak - 18 Şubat tarihleri arasında, Chengdu Doğu İstasyonuna sabah 00: 16'da gelen G8256 treni için rota 1, gece 2 ve gece 6, saat 01: 00'de uygulanmaya devam edecek. Kapalı araba. Ek olarak, acil durum ekipleri ayrıca sabah 3: 57'de gelen D4708 trenini, sabah 4: 20'de gelen D4736 trenini ve gecikmiş trenlerdeki tüm yolcuları aranmaya hazır şekilde tahliye edecek.
Bahar Şenliği Taşımacılığı sırasında görevli çift, yolcuların otobüse olan güveniyle de derinden etkilenmiş, platformda 20 dakika bekleseler bile gece geç saatlerde eve otobüsle gitmek istiyorlardı. "Geri dönebileceğimiz şey, yolculara güvenli bir şekilde teslim etmektir!"
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Yan Dan Fotoğrafçı Lu Guoying
Liu Yupeng'i düzenle
