Bu bir Kore B-sınıfı cephe ve değiştirme 20.000 samimiyetle azaltıldı Sai Accord'un güzelliği neden satamıyor?
Önsöz: İnsanlar giysilere, atlara ve eyere güvenirler.Bu krallar çağında güzel bir görünüm her zaman artı olacaktır.Araba tasarımı için görünümün estetiği de bu ürünün geleceğini bir ölçüde etkiler. Otomobilin pazar beklentileri, özellikle mükemmel görünümü vurgulayan otomobiller için iyi bir görünüm, tüm iyi tasarımları yener.Geniş iç mekanı vurgulayan SUV'ların aksine, günlük üretimde sıklıkla bir otomobil kullanılır ve bir Araç sahiplerinin yüzünü kurtaran bir görünüme sahip olması çok önemli bir şey, bu da bazı lüks otomobil satışlarının artmaya devam etmesinin önemli bir nedenidir.
Otomobil pazarının gelişme ihtiyaçları nedeniyle, otomobil alanı da farklı bütçelere ve farklı sürüş ihtiyaçlarına sahip sürücüleri karşılamak için iki tip A sınıfı otomobil ve B sınıfı otomobillere ayrılmıştır.A sınıfı otomobiller, yani kompakt arabalar, gövde 4,3 metreden 4,7 metreye kadar dingil mesafesi genellikle 2,35 ila 2,7 metre, deplasman ise genellikle 1,4 ila 2,0 litredir.Genel hanelerde çeşitli arabaların ihtiyaçlarını karşılayabildiği için birçok tüketici tarafından tanınmış ve otomobil pazarının ana akım haline gelmiştir.
Daha üst düzey B sınıfı otomobiller, orta boy arabalar veya Büyük Aile Arabalarıdır.Dingil mesafesi genellikle 2,6 metre ila 2,7 metre, gövde uzunluğu genellikle 4,5 metre ila 4,8 metre ve yer değiştirme genellikle 1,5 ila 2,5 litredir. Tipik modeller arasında Changan Ruicheng CC, logo 508, Toyota Camry, Hyundai Sonata, vs. bulunur. Mevcut B sınıfı otomobil pazarının tüm yerleşim planına bakıldığında, balık ve ejderhaların bir karışımı olarak tanımlanabilir.Elbette, arabaların görünümü oldukça yüksektir. Bunlar arasında Kore arabaları görünümlerini şekillendirmede en iyisini yapıyor.
Güney Kore'deki kadın idol grupları gibi, Koreli otomobil markalarının öne çıkan özelliği iyi görünümleridir, özellikle de Hyundai otomobil markası.Kore otomobillerinin lider markası olan Hyundai, B segmenti otomobil pazarında Sonata gibi altın bir işarete sahip. Bir süredir, ancak son bir ya da iki yılda, Koreli otomobillerde büyük bir düşüş eğilimi görüldü.Güney Kore'nin uluslararası düzeyde mantıksız hareketleri ve diğer markaların hızlı gelişimi nedeniyle, Koreli otomobiller bazı Çinli tüketicilerin direnişiyle karşılaşmaya başladı. Bu noktada, yeni Sonata'nın satışları uçurum benzeri bir durum yaşadı.
Beijing Hyundainin ana B segmenti otomobili olan Sonata 9, lansmanından önce çok dikkat çekti. Tabii ki bu aynı zamanda Sonata 8'in daha önce biriktirdiği iyi pazar itibarından da kaynaklanıyor. Hyundainin B segmenti otomobil kategorisi olan Sonata 8 İşin zirvesi ülkede yüksek bir popülariteye sahip ve aylık satış hacmi 10.000'den bile fazla. O zamanlar Sonata 8, Volkswagen Magotan ve Buick LaCrosse gibi güçlü rakiplerle aynı seviyedeydi. Ne yazık ki, yeni Sonata 9 başaramadı. Bu mükemmel geleneği sürdürmek, aksine pazar payını sürekli kaybetmek.
Sonata 9'un pazar performansı ancak kasvetli olarak tanımlanabilir.Sonata 8'in aylık satışları her ay düşüyor.Mayıs ayında bu arabanın satışları normal durumdan uzak olan 800 adedin altına düştü. Suo Ba ile karşılaştırıldığında, o zaman neden Hyundai'nin bu ana B sınıfı otomobil Çin pazarının kapısını tekrar çalamadı? Genel tasarım sorumluluğun bir kısmını gerektirir.
Görünüş açısından söylenecek bir şey yok.Kore otomobillerinin tutarlı üst düzey gereksinimlerini koruyor.Atmosferik ızgara şekli daha keskin farlarla eşleşiyor.Spor tarzının tamamı şüphesiz belli.Ön yüzün görünümü zaten Accord ile uyumlu. Civic gibi tanınmış arabalar aynı adı taşıyor, ancak bu arabanın iç tasarımı, görünüşüyle büyük bir tezat oluşturuyor.Teknolojik açıdan her türlü düzeni görmüş olan editör için Suojiu'nun iç tasarımı Sadece sıradan terimlerle anlatılabilir ... Muhteşem iç mekan Zotye gibi yerli bir otomobil firmasınınki kadar iyi bile değil ... Sadece ortak girişim otomobilinin altın imzasının bu araba ile parçalandığı söylenebilir.
Güç konfigürasyonu hala özenli. 1.6T ve 2.0T versiyonlarının güç konfigürasyonu çok güçlü, ancak fiyat açısından başlangıç fiyatı yaklaşık 150.000. Aynı fiyatlı diğer modellerle karşılaştırıldığında, bu güç konfigürasyonu Geçecek. Suo Jiu'nun Suo Ba'ya kıyasla 20.000 yuan'lık başlangıç fiyatını zaten düşürdüğünü bilmelisiniz. Hyundai, fiyatı düşürerek klasik zaferi sürdürmek istese de, çok vasat konfigürasyon hala böyle bir fiyat sapması yapıyor. 150.000 ile yüksek, Suojiu'yu seçmektense Accord ve Lacrosse'u seçmek daha iyidir. Suo Jiu'nun başarısızlığı, düşük genel performanstan kaynaklanıyor, bu da tüketicilerin artık eskisi gibi aynı şık görünüme sahip olmayacağını ve genel performansın da çok önemli bir faktör olduğunu gösteriyor.
