BYD Qin 100 / Tang 100 resmi olarak Mart ayında listelenecek
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Yerel basına göre, BYD Qin 100 ve Tang 100 modelleri bu yıl Mart ayında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni modellerin tümü, yeni Dynasty serisi Çince karakter logosunu benimseyen görünümde bazı ayarlamalara sahip ve araba büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır. Aynı zamanda, yeni otomobilin batarya sistemi, saf elektrikli moddaki yeni otomobilin seyir menzilini 100 km'ye çıkarmak için yükseltildi.
Qin 100
BYD Qin 100 resmi olarak 2016 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni araba, 100 km'ye çıkarılmış saf elektrikli seyir menzili ile BYD Qin'in yükseltilmiş bir versiyonu. Yeni arabanın dışı ve içi nakit esasına göre biraz ayarlandı.
Görünüm açısından, Qin 100, ızgaradan geçen mavi bir çizgi ile çok kollu krom ızgara tasarımı kullanılarak mevcut modele göre ayarlandı. Yeni 17 inçlik iki tonlu beş kollu jantla donatılan renk düzeni mavi ve gümüşe dönüştü. Aynı zamanda, araba logosu yepyeni bir Çince karakter logosuyla değiştirildi ve üç harf BYD yalnızca ön yüzün sağ üst köşesinde göründü. Kuyruk şekli temelde mevcut modelle aynı, ancak arka farların iç yapısı ayarlandı. Mevcut modelin granüler LED arka lambaları, ışık yönlendiren LED lambalara dönüştürüldü. Arka sis lambası şekli de iyileştirildi ve arkaya difüzör benzeri bir şekil eklendi. 100 km'lik 4,9 saniyelik hızlanma hala arabanın arkasında görünüyor.
İç mekandaki en dikkat çekici şey, neredeyse tüm orta konsolu kaplayan dev merkezi kontrol ekranı. Bazı fiziksel düğmeler, pratikliği artıran merkezi kontrol ekranının altına ayrılmıştır. Vites kolu şekli yeniden tasarlandı, elektronik el freni, ACC adaptif seyir, panoramik sunroof vb. İle donatıldı.
Qin EV300 gibi, Qin 100 arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyonla değiştirilirken, mevcut Qin bağımsız olmayan bir burulma kirişli arka süspansiyon kullanıyor. Yeni otomobilin pil takımının şasi konumuna getirildiği ve bagaj alanının ayda yaklaşık 100L arttığı söyleniyor. Güç açısından, Qin 100'ün 1.5TI motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmaya devam etmesi bekleniyor, ancak devletin yeni enerji araçları için nakit üzerinden 30 km'lik bir artış olan yeni sübvansiyon politikasını karşılamak için saf elektrikli seyir menzili 100 km'ye çıkarılacak. Şanzımanın 6 vitesli DCT şanzımanla eşleşmeye devam etmesi bekleniyor.
Tang 100
BYD Tang 100, LOGO olarak "Tang" kullanır, nakit "BYD" logosunun yerini alır ve yedi koltuklu bir model ekler. Tang 100, 100 km'lik saf elektrikli seyir menziline sahip 2.0T + çift motordan oluşan bir plug-in hibrit sistemi benimser.
BYD Tang 100 test arabasının görünümü ve iç mekanı iyileştirildi.Ön yüzünde "Tang" logosu kullanılmış, motor bölmesi kapağında havalandırma delikleri (belki gerçekten sadece dekorasyon) ve tavanda köpekbalığı yüzgeci antenleri bulunuyor. , Lastik teknik özellikleri 245/45 R20'ye yükseltildi.
Yeni otomobilin içinde, orta konsoldaki düğmelerin yerleşimi ve direksiyon simidinin stili gibi detaylar revize edildi.En önemli şey, yeni otomobilin yedi koltuklu bir düzen oluşturmak için üçüncü bir koltuk sırası ekleyebilmesi.
BYD Tang 100 güç ünitesi, 2.0T benzinli motor + çift motorlardan oluşan bir plug-in hibrit sistem kullanır ve şanzıman için 6 ileri çift kavramalı şanzıman kullanır. Pil paketi yükseltmesi sayesinde, yeni arabanın saf elektrikli seyir menzilinin 100 km'ye ulaşması bekleniyor. (Metin: Pacific Automotive Network'ten Guo Rui)
