Wuhan'dan New York'a direkt uçuş, ilk uçuşunu 10'unun akşamı yaptı ve dört birinci sınıf şehrin hepsi Wuhan'ın "Uluslararası Dostlar Çemberi" ne katıldı
Wuhan'dan New York'a ilk uçuş. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Changjiang Daily Rong Media News 10 Temmuz 10 Temmuz günü 20: 30'da, bir China Southern Airlines Boeing 787 geniş gövdeli yolcu uçağı Wuhan Tianhe Uluslararası Havaalanı'ndan kalktı ve New York'a uçtu. Bu noktada, uluslararası sivil havacılık çevresi tarafından tanınan dört dünya çapında şehir olan New York, Paris, Londra ve Tokyo'nun Wuhan'a direkt uçuşları var ve Wuhan'ın "uluslararası arkadaş çevresi" genişlemeye devam ediyor.
Wuhan, Aralık 2014'ün başlarında, Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısındaki bir şehir olan San Francisco'ya doğrudan bir rota açtı. Wuhan-New York rotasının açılmasının ardından Wuhan Tianhe Uluslararası Havalimanı, Amerika Birleşik Devletleri'nin hem doğu hem de batı kıyılarını kapsayan bir rota ağı ile orta bölgedeki ilk havalimanı olacak.
Yeni rotanın açılmasının ardından Wuhan'ın uluslararası ve bölgesel rota ağı, 55 yolcu rotası ve 8 kargo rotası dahil 63 uluslararası ve bölgesel rotayla daha da zenginleştirildi. New York, San Francisco, Sidney, Paris, Roma, Moskova, St.Petersburg, Londra, İstanbul, Dubai gibi uluslararası metropoller doğrudan Wuhan'a uçabilir.
New York'a haftada üç direkt uçuş, gidiş-dönüş sadece 30 saat
Wuhan-New York rotası, toplam 274 koltuklu "Dreamliner" Boeing 787-9 uçağı tarafından işletilmektedir.Bu, China Southern Airlines'ın Wuhan merkezli dördüncü geniş gövdeli uçağıdır. Bu rotanın gidiş-dönüş uçuş numarası CZ8419 / CZ8420'dir ve giden uçuş CZ8419 her çarşamba, cuma ve cumartesi çalışır. Wuhan'dan Pekin saatiyle 20: 30'da kalkar ve yerel saat 22: 30'da New York'a varır. Dönüş uçuşu CZ8420, her Pazartesi, Perşembe ve Cumartesi günleri çalışır ve yerel saatle 03: 20'de New York'tan kalkar ve ertesi gün Pekin saatiyle 06: 20'de Wuhan'a iner.
Havaalanında bir grubu doğrudan New York'a götüren bir tur rehberi "şanslı" dedi. Daha önce sadece Pekin, Şangay ve diğer yerlerden transit geçebileceğini söyledi. "Bu sefer doğrudan New York'a uçabilir ve çok zaman kazanabilirim." Olay yerinde, altı ya da yedi yaşındaki bir çocuk mutlu bir şekilde etrafta koşuyordu.Ailesi ile Amerika Birleşik Devletleri'ne seyahat ediyordu ve orada okuyan kız kardeşini ziyaret ediyordu.Babası Bay Zhang, New York'a gidiyordu ve sadece Şangay, Pekin ve diğer yerlerden geçebiliyordu. Bunun zaman ve emekten tasarruf sağladığını hissetmesine izin verin, "Bu bize yaklaşık 2,000 yuan kazandırabilir, bu da 3 saat daha azdır."
China Southern Airlines'tan sorumlu kişi, geçmişte Wuhan'dan gelen yolcuların Pekin, Şanghay ve Guangzhou'dan New York'a transit geçiş yapmak zorunda kaldığını ve gidip gelmenin en az 40 ila 50 saat sürdüğünü ve artık direkt uçuşun sadece 30 saat sürdüğünü açıkladı. Transfer ücreti eskiden en az 8.000 RMB ila 10.000 RMB arasındaydı. Şimdi, indirimli direkt uçuş ücreti, Temmuz'dan Ağustos'a kadar ekonomi sınıfı için vergi dahil 6,888 RMB'dir. Şimdi Eylül ayında kalkan bir bilet satın alırsanız, en düşük gidiş-dönüş fiyatı vergi dahil 3.688 RMB'dir.
Doğrudan New York'a uçmak için Wuhan'a gelen merkez illerden yolcular özel indirimlerden yararlanabilirler.
Guangzhou'dan Wuhan'a CZ8663 sefer sayılı uçuş saat 17: 00'de Wuhan Tianhe Havalimanı'na ulaştı. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
China Southern Airlines, merkez illerden gelen yolcuların uçakla Han'a gelmesini kolaylaştırmak için daha önce hava-demiryolu kombine taşımacılık ürünlerini piyasaya sürdü. Çin Güney Havayolları ile Wuhan'dan uluslararası uçuşlar yapan, merkezi Çin'in altı eyaletinden yolcular, kalkış şehrinden Wuhan'a ve Wuhan'dan ücretsiz yüksek hızlı tren biletleri ve tren istasyonundan havalimanına ücretsiz feribot seferleri alabilirler. Eğer bir gecelik transfer ise, ücretsiz konaklayabilir ve aynı gün içinde yurt içinden yurt dışına direkt bagaj transfer hizmeti ve ücretsiz yemek sağlayabilirsiniz.
Wuhan Tianhe Havalimanı'nın, Amerika Birleşik Devletleri'nin hem doğu hem de batı kıyılarını kapsayan orta bölgede ilk hava yolu ağı olarak, gelecekte ABD'ye uçmak üzere, orta bölgedeki çeşitli illerden gelen turistlerin şüphesiz ilk tercihi olacağı öngörülebilir.
China Southern Airlines, American Airlines ve Delta Airlines gibi dünyanın önde gelen havayollarıyla işbirliği yaparak, her iki tarafın rota ağını Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki daha fazla şehre genişletecek ve yolculara daha rahat ve çeşitli seyahat seçenekleri sunacak. "Wuhan-New York rotası büyük bir arter gibi, New York Havaalanı 200 rota ve Wuhan Havaalanı 120 yolcu rotasına sahip. Bu rotalar kılcal damarlar gibidir. Tüm kılcal damarlar Wuhan-New York arteriyle sorunsuz bir şekilde bağlanır." China Southern Airlines Hubei şubesinden sorumlu ilgili kişi tanıtıldı.
New York'a geldikten sonra, giden yolcular Amerika'daki büyük şehirlere hızlı ve rahat bir şekilde transfer yapabilirler; geri dönen yolcular Wuhan'a geldikten sonra, ülke çapında ve hatta Asya'daki büyük şehirlere hızlı ve kolay bir şekilde ulaşmak için China Southern Airlines'ın ağ avantajlarına ve transfer hizmetlerine güvenebilirler.
600 kilogramdan fazla Hubei nilüfer, New York'a ilk uçağa biniyor
Wuhan'dan New York'a ilk uçuşun satışları hızla artıyor: ilk uçuşun yolcu yükü faktörü% 95 ve önümüzdeki ay uçuşların ortalama doluluk oranı% 80'i aşacak. İlk uçuşun yolcu kaynağı çok zengin ... Wuhan'dan New York'a direk yolcular, Wuhan üzerinden Pekin, Şangay ve Guangzhou'dan yolcular, Wuhan üzerinden Seul, Bangkok, Hong Kong, Cakarta, Bali ve diğer yerlerden gelen yolcular var.
Ek olarak, açılış uçuşu tamamen mallarla doluydu ve malların ana kaynakları sınır ötesi e-ticaret ürünleri ve nilüferdi. Wuhan-New York direkt uçuşu, Hubeinin taze ve canlı ürünleri için yeni bir direkt rota açtı. İlk uçuş Hubeinin 600 kilogramdan fazla mevsimlik kargo lotusunu taşıdı. Bu partinin 5 çeşidi ve yaklaşık 2.000 bitki var.
Hava taşımacılığı, "kısa süre, hızlı hız ve düşük kayıp" özelliklerine sahiptir ve taze ve çabuk bozulan ürünlerin taşınması için en iyi seçimdir. Çin Güney Havayolları Hubei Şubesi, nakliye kalitesini sağlamak için lotus için öncelikli depolama, öncelikli sıralama ve öncelikli kurulum ile "üç kaliteli" bir garanti planı oluşturmuştur.Aynı zamanda, lotus için "hızlı, özel ve mükemmel" bir yeşil garanti kanalı açmıştır. Tüm nilüferlerin sorunsuz bir şekilde nakledilebilmesini sağlamak ve yabancı ülkelerde piyasadaki "yüksek değerini" korumak.
Wuhan ve New York arasındaki yerel direkt uçuş kaynaklarına ek olarak, Xiamen, Shenzhen, Chengdu ve diğer yerlerden Wuhan'a giden kargoların da olacağı anlaşılıyor. (Muhabir Wang Qian, stajyer Zeng Han, muhabir Lan Longhui ve Gui Wenchao)
China Southern Airlines'ın dördüncü geniş gövdeli yolcu uçağı Wuhan Tianhe Havalimanı'nda konuşlandırıldı. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Wuhan, 21 yıl sonra 63 uluslararası ve bölgesel rotaya ulaştı
Doğrudan New York'a giden yolun açılması, Wuhan güzergah ağının sürekli gelişimini yansıtıyor. Son yıllarda Wuhan Tianhe Uluslararası Havaalanı, "Kuşak ve Yol" ve "Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı" nın önemli geliştirme fırsatlarını yakaladı ve "Orta Çin'deki Uluslararası Ağ Geçidi Merkezinin İnşası" nı teşvik etmek için çabaladı Wuhan Havaalanı bir bütün olarak güçlü bir gelişme eğilimi gösterdi.
Wuhan, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu ve batı kıyılarına doğrudan uçan anakaradaki altıncı şehir oldu.
Önemli bir stratejik kaynak olarak hava yolları, sivil havacılığın gelişiminin önemli bir sembolüdür. Şiddetli bir şekilde uluslararası hava rotalarının geliştirilmesi, Wuhanın uluslararasılaşma düzeyini iyileştirmede kilit bir bağlantıdır. Temmuz 1998'de China Southern Airlines, Wuhan'da ilk uluslararası rotayı - "Wuhan-Fukuoka" rotasını açtı; Wuhan, Paris rotasının gösterimi ve sürüşü kapsamında Nisan 2012'de ilk kıtalararası rotası olan "Wuhan-Paris" rotasını açtı. Wuhan 2012'de 9 uluslararası rota açtı.
Önümüzdeki 7 yılda, Wuhan'ın uluslararası rotaları, her yıl ortalama 7'den fazla yeni uluslararası rotayla hızla büyüdü. Wuhan, bu yılın ilk yarısında İstanbul, Yangon ve Mandalay gibi yeni uluslararası rotalar ve şifreli Singapur rotaları açtı.
Wuhan'ın sivil havacılığının hızlı gelişimi, insanların "gidip gitmesi" için daha fazla koşul yarattı. Wuhan bugüne kadar 198 iç ve dış hat, 146 iç ve dış hava rotası açmıştır.Çin'de 31 denizaşırı havayolu olmak üzere 64 havayolu faaliyet göstermektedir.
Wuhan, New York, San Francisco, Sidney, Paris, Roma, Moskova, St.Petersburg, Londra, İstanbul, Dubai, Lüksemburg (navlun) ve Liege'ye ulaşabilen 55 uluslararası yolcu rotası ve 8 kargo rotası dahil 63 uluslararası ve bölgesel rotaya sahiptir. (Navlun) ve Chicago (navlun) gibi şehirlerde, Tianhe Havaalanı, orta bölgedeki uluslararası uçuşlar için en yoğun havaalanı haline geldi.
Wuhan Belediyesi Ulaşım Bürosu sorumlusu, Wuhan-New York rotasının açılışının büyük önem taşıdığını ve altı merkez ilde New York'a giden ilk uluslararası rota olduğunu anlattı. Pekin, Şangay, Guangzhou, Chengdu ve Chongqing'den sonra Wuhan, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu ve batı kıyılarına doğrudan uçuşlar gerçekleştiren Çin anakarasında altıncı şehir oldu ve rota ağ yapısı daha da optimize edildi.
Bu yılın ilk yarısında Tianhe Havalimanı 13.307 milyon yolcuyu tamamladı
Yolcular check-in prosedürlerinden geçti ve uçağa binmeye hazır. Muhabir Zhan Song'un fotoğrafı
Wuhan sivil havacılığının gelişimi birçok faktörün desteğinden ayrılamaz. Wuhan, avantajlı bir coğrafi konuma sahiptir ve orta Çin'in en büyük şehridir.Doğuyu batıya bağlama, güneyi kuzeye bağlama ve her yöne yayma gibi coğrafi avantajlara sahiptir.Ağ geçidi havalimanı inşa etmek için iyi koşullara sahiptir. Tianhe Havaalanı, Pekin, Guangzhou, Şangay, Chongqing, Hangzhou ve Xi'an gibi 10'dan fazla büyük ve orta ölçekli şehre yaklaşık 1.200 kilometre uzaklıktadır.Uçuş süresi yaklaşık bir buçuk saattir ve onu Çin'deki en iyi hava yolu ağı merkezi yapmaktadır.
Ayrıca Wuhan, kapsamlı ulaşımda bariz avantajlara sahiptir. Ülkenin "beş dikey ve beş yatay" kapsamlı ulaşım koridorunun merkezinde yer alır. Demiryolu, karayolu, su ulaşımı, havacılık ve şehir içi ulaşım ağları birbirine bağlıdır ve her yöne uzanır. Ülke, ilk kapsamlı ulaşım merkezi pilot şehir olarak belirlendi. .
Tianhe Havaalanı'nın T3 terminalinin tamamlanmasından sonra, havalimanı tesisleri ve ekipmanı daha eksiksiz hale gelecek.Tianhe Havaalanı'nın iş hacmi ve ekipman koşulları, orta kısımda rakipsizdir. Hubei Airport Group ayrıca, uçak güvenliği, yolcu güvenliği, bagaj güvenliği, kargo ve posta güvenliği, kara taşımacılığı, uçak güvenliği, yolcu güvenliği, bagaj güvenliği, kargo ve posta güvenliği, Şantiye ortamının altı ana içeriğinde 170 düzeltme görevi uygulandı ve Wuhan Tianhe Havalimanı'nın ulaşım destek kapasitesi daha da iyileştirildi.
Geçen yıldan bu yana, iller ve şehirler, sivil havacılığın gelişimini desteklemek için yoğun bir şekilde "Wuhan Havacılık Geliştirme Rehberi Özel Fon Yönetim Tedbirleri" ve "Uygulama Kuralları", "2018-2020 Wuhan Sivil Havacılık Güzergahı Geliştirme Eylem Planı" ve "Tianhe Havaalanı Transit İşinin Gelişimini Hızlandırma" gibi politikaları uygulamaya koydu. Tianhe Havaalanı Limanı'ndaki Plan ve 7 × 24 Saatlik Normalize Gümrük Garantisi Planı, vb. Sivil havacılık politikalarının en güçlü ve en güçlü olduğu yıldır.
Wuhan Tianhe Havalimanı, bu yılın ilk yarısında çeşitli avantajlardan yararlanarak, sırasıyla% 12.29 ve% 23.13 artışla 13.307 milyon yolcu ve 123.800 ton kargo ve posta çıkışını tamamladı. (Muhabir Wang Qian, Muhabir Lan Longhui)
(bağlantı)
Wuhan Havalimanı'nın uluslararası alanındaki navigasyon noktaları
(1) Sırasıyla 3 bölge, 25 ülke: Hong Kong, Makao, Tayvan 3 bölge, Güney Kore, Tayland, Singapur, Japonya, Malezya, Kamboçya, Vietnam, Maldivler, Endonezya, BAE, Fransa, Rusya, İtalya, Avustralya Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Filipinler, Lüksemburg, Mısır, Bangladeş, Hindistan, Belçika, Mauritius, Türkiye, Myanmar ve 25 ülke.
(2) Hong Kong, Macau, Taipei, Kaohsiung, Taichung, Seul, Jeju Adası, Bangkok, Chiang Mai, Krabi, Phuket, Surat Thani, Fukuoka, Shizuoka gibi 50 uluslararası ve bölgesel yolcu taşıma şehri vardır. , Nagoya, Tokyo, Osaka, Sabah (Kota Kinabalu), Seul, Kuala Lumpur, Penang, Singapur, Da Nang, Nha Trang, Da Lat, Erkek, Bali, Manado, Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville Liman, St.Petersburg, Cebu, Hanoi, Ho Chi Minh, Kalibo, Dubai, Londra, Paris, Moskova, Roma, San Francisco, Sidney, Kahire, Asvan, Louis Limanı, Yangon, Mandalay, İstanbul, New York.
(3) 9 uluslararası ve bölgesel kargo navigasyon şehri vardır: Chicago, Lüksemburg, Liege, Dakka, Delhi, Mumbai, Madras, Almatı ve Seul.
(4) 48 uluslararası ve bölgesel tarifeli yolcu rotası: Wuhan-Hong Kong, Wuhan-Macao, Wuhan-Taipei, Wuhan-Kaohsiung, Wuhan-Taichung, Wuhan-Tainan, Wuhan-Seoul, Wuhan-Pudong-Jeju Adası, Wuhan-Jeju Adası, Wuhan-Bangkok, Wuhan-Chiang Mai, Wuhan-Krabi, Wuhan-Phuket, Wuhan-Surat Thani, Wuhan-Singapur, Wuhan-Pudong-Fukuoka, Wuhan-Pudong-Shizuoka, Wuhan- Pudong-Nagoya, Wuhan-Tokyo, Wuhan-Osaka, Wuhan-Dalian-Osaka, Wuhan-Sabah (Kota Kinabalu), Wuhan-Kuala Lumpur, Wuhan-Penang-Kuala Lumpur, Wuhan-Da Nang, Wuhan-Nha Trang, Wuhan-Da Nang Lat, Wuhan-Male, Wuhan-Bali, Wuhan-Manado, Shenzhen-Wuhan-Dubai, Wuhan-Paris, Guangzhou-Wuhan-Moscow, Guangzhou-Wuhan-Rome, Guangzhou-Wuhan-San Francisco, Wuhan-Sydney, Wuhan-Londra, Wuhan-Saint Petersburg, Wuhan-Phnom Penh, Wuhan-Sihanoukville, Wuhan-Siem Reap, Wuhan-Cebu, Wuhan-Ho Chi Minh, Wuhan-Mauritius, Wuhan-İstanbul, Wuhan-Yangon, Wuhan-Man Delek, Wuhan-New York.
(5) Yedi uluslararası ve bölgesel planlanmamış yolcu rotası: Wuhan-Kalibo, Wuhan-Kahire, Wuhan-Aswan, Wuhan-Busan, Wuhan-Bintan Adası, Wuhan-Manila, Wuhan-Hanoi.
(6) 4 uluslararası ve bölgesel düzenli kargo rotası vardır: Wuhan-Lüksemburg, Wuhan-Chicago, Wuhan-Liege, Wuhan-Chicago-Seoul-Wuhan.
(7) 4 uluslararası ve bölgesel düzensiz kargo rotası vardır: Wuhan-Dhaka, Wuhan-Delhi, Wuhan-Mumbai-Delhi, Wuhan-Madras-Delhi.
Editör: Zhu Xidong
