Pekin'de "gece ekonomisi" dalgası altında gece yarısı
Akşam saat 11'de birçok genç gece geç saatlerde kafeteryada toplandı.
Gece geç saatlerde kafeterya logosu. Fotoğrafın bu baskısı / Beijing News muhabiri Wang Shuangxing
Akşam Ulusal Expo'da iki çocuk Liye Qinjian'ı kopyalıyordu.
Tamir merkezinin personeli metroyu inceliyor.
"13 Gece Ekonomisi" ilan edildi, "Gece Başkenti" dönüm noktasının oluşturulması, gece kantinlerinin lansmanı, "kültürel IP" planlaması ve toplu taşıma hizmetlerinin tam olarak desteklenmesi gündemde.
Pekin geceyi bekliyor
Li Qiu yoğun sıcağı uzaklaştırdı.
Bu telaşlı şehir Pekin'de insanlar genişletilmiş metroyu, genişleyen kapalı dükkanları, genişletilmiş gece pazarını ve genişletilmiş kapalı müzeyi hemen fark etmedi.
Her sabah şehir merkezine her yönden kalabalıklar toplanıyor; her akşam şehir merkezinden güneydoğuya, kuzeybatıya dağılıyorlar. 20 milyondan fazla kalıcı sakini olan bu şehirde, yolcular gelgitler gibi belirli anları takip ediyor ve güçlüler.
Ağızlarında "996" ile şakalaşan gençler zamanlarını çoğunlukla işyerini gerçekten terk ettiklerinde geçirirler. Ve geçmişte uzun bir süre insanlar alay etti: Pekin'in gece hayatı yok.
Temmuz ortasında, KFC'nin "Chuanxiang Burning Spicy Lush Barrel" ve "Kokulu Bittern Serisi" çevrimiçi oldu ve sabahtan 5: 44'e kadar hizmete girdi. İlk grupta on şehir var, Şangay, Chengdu, Chongqing, Harbin ... Pekin yok. Netizenler şaka yaptı: Çünkü Pekin erken yatıyor.
İnternette, bazı insanlar Pekin sokaklarında günde 24 saat açık olan sadece bir avuç market olduğunu söylerken, diğerleri Pekin izlenimlerini anlatmak için iki yağlı boya tablo kullanıyor, gündüzleri bellerini büküyor ve geceleri kanepeye yaslanıyor. Ekteki metin şöyle: Gün içinde tuğlaları hareket ettirmek çok üzücü, ama geceleri sadece Ge Youtan'ı istiyorum.
Geçtiğimiz günlerde, Pekin'de altı aylık stajını bitirdikten sonra, 1990'larda doğan Xiao Liang, Guangdong'a doğru yola çıkmayı planlıyor.
Kuzeydeki bir şehirde son sınıf öğrencisi idi.Geçtiğimiz yıllarda art arda Chaozhou, Wuhan ve Pekin'e gitmek için uzun ve kısa staj fırsatlarından yararlandı.Çalışırken ve yaşarken gizlice bu garip şehirlere baktı.
Benim favorim Chaoshan bölgesi. 2017 yazında, o ve yedi sekiz sınıf arkadaşı yaz stajı için güneye gittiler.Eski şehirde yaşıyorlardı.Yakında birçok sebze pazarı, tatlılar, su depoları ve yiyecek tezgahları vardı ve gece geç saatlerde oldu. Xiao Liang'ın sözleriyle, "Dışarıda çok canlı hissettiriyor, evde kalmak günah."
Cep telefonu hala o zamanın fotoğraflarını saklıyor ... Sabahın erken saatlerinde sokaklar pırıl pırıl aydınlatılıyor ve her büyüklükteki deniz ürünü, gümüş ışıkla parlayan buz küplerine yayılıyor. Her gün akşam yemeğinde sadece bir şeyler yiyorlar ve midelerini gece geç yemek tezgahlarına saklıyorlar. Barbekü ve güveç lapasıyla çevrili sabahın erken saatlerine kadar oturdum, "Dağınık ve gürültülü ama aynı zamanda çok gerçekçi ve çok insancıl."
O dönemde gelişen alışkanlıklar Pekin'e geldikten sonra farkında olmadan değiştirildi. Xiao Liang ilk geldiğinde, yakınlarda yemek yenebilecek yerler olup olmadığını görmek için gece geç saatte bir harita çıkardı, ancak birçok restoranın kapalı olduğunu ve bütün gece açık olan marketlerin de birkaç kilometre uzakta olduğunu gördü. Gerçekten gidecek bir yer yok.Uzun bir aradan sonra geceyi kiralık evde cep telefonuyla geçirmeye ve kitap okumaya alıştım.
Ancak son zamanlarda "gece hayatı olmaması" ile her zaman alay konusu olan Pekin, "gece ekonomisi" ni masaya yatırmaya başladı. 12 Temmuz'da, Pekin Belediye Ticaret Bürosu, "13 Gece Ekonomisi Önlemleri" olarak anılan "Gece Ekonomisini Daha İyileştirmek ve Tüketim Artışını Teşvik Etmek için Pekin Önlemleri" ni yayınladı.
Bunların arasında, "Gece Başkenti" nirengi noktasının oluşturulması, gece kantinlerinin açılması ve "kültürel IP" planlamasından bahsedildi ve toplu taşıma hizmetlerinin tam destekleme olanakları da gündeme getirildi.
Bazı medya politikasının yeni soluğunu kokladı ve şöyle bir makale yayınladı: Pekin geceyi bekliyor.
"gece yarısı kantini"
Pekin'de yazın ve sonbaharın başında gece saat 7 veya 8'de düşmeye başladı. Pekin'in merkez aksı üzerinde yer alan Qianmen Caddesi, yılın en yoğun dönemini başlattı.Diğer ticari bölgelerle karşılaştırıldığında buradaki çay gereçleri, Hanfu, yazı odaları, kaligrafi ve resimler daha yoğun. Turistler seyahate geliyor. Yaz tatilinde çocuklar bloğun hacmini birkaç derece artırdılar, bazıları ebeveynleri tarafından Quanjude kapısında grup fotoğrafı çekmek için çekildi, bazıları yol kenarındaki çeşmeye dokundu, bazıları cheongsam dükkanında "Night Shanghai" şarkısını söylediler.
Dashilan Batı Caddesi'ndeki güvenlik görevlisi çalışma saatini akşam 10'dan akşam 11'e uzattı. "Düzeni sağlama" çalışmalarının çoğunun yapacak bir şeyi yok. Yol kenarına yaslandı ve teslimat personelinin siparişleri aldığını izledi.
40 yaşındaki paket servisi bir yıldır işin içinde. Gün içinde bir paket servis siparişi ona dört veya beş yuan gelir sağlayabilir ve geceleri beş veya altı yuan'a yükselir. Sıfıra ulaşırsa, bir sipariş ona iki tane daha kazandırabilir. Üç dolar.
Akşam saat 10'da Xu Jia (takma ad) ve erkek arkadaşı Nanluoguxiang'dan geçti ve Shaking Bar'a girdiler. Bu onun Pekin'deki ilk hafta sonu stajı Deneyim çubuğu BeiDiao'nun istek listesinin en üstünde.
Bir bardak martini ile "Han Zhu Ge Ge" nin birkaç klasik şarkısını dinlemeyi bitirdim. Alkol ve melodinin "hafıza öldürme" si, genç çiftleri çocukluk deneyimleri hakkında konuşmaya sevk eder.Bu tür anlar, uzun mesafeli ilişkilerini geçici olarak sonlandıran aşıklar için değerlidir. Xu Jia, bunun biraz "üst" olduğunu hissediyor.
Saat on bir civarında, bar en yoğun anı başlatmaya başladı ve Wudaoying Hutong da bu saatte uyanmaya başladı. Barlar, giyim mağazaları, kuyumcular ve restoranlar yanı sıra alacakaranlıktan sonra birbiri ardına kapılarını açtı. "Özel" olarak işaretlenen küçük şeyler en dikkat çekici konuma taşındı, yürüyen ve selfie çeken kızları ve dondurma çığlıkları atan çocukları izleyerek .
Geçmişte insanlar geceleri Pekin'in bahsetmeye değer yalnızca Guijie, Gongti ve Sanlitun'a sahip olduğunu söylediler. Günümüzde, giderek daha fazla "gece kantini", geceleri Pekin'e gitmek için daha fazla yer sağlıyor.
Hopson Place Alışveriş Merkezi'nin ışıkları yavaş yavaş söndü, bazı gençler eve gitmek için kiralık veya metroya bindi ve "gece kuşları" yerin altındaki ikinci kattaki 21. bloğa taşındı.
Geçen yıl mayıs ayında doğan bu "gece kantini" şu anda 200'den fazla dükkana sahip. Sabahın erken saatlerinde, Lanzhou snack barda yumurta ve süt ezmesi satıldı. Bobo Tavuk tezgahının önünde dört veya beş kişi var. Sütlü çay dükkanı sahibi Aceleyle övünen iki oğlan çocuğu için karpuz suyu sıktılar ve genç çift, yeni yakalanan bebeği kollarında tuttu.
Çoğu genç, arkadaşları ve sevgilileriyle oturup geceleri şehrin son karmaşasını yaratıyor.
Hopson Hui'ye 5 kilometre uzaklıktaki Shimao Tianjie de gece işine başladı. Bir düzineden fazla çadır iki sıraya bölünmüş ve açık alana kurulmuş, ortada elliden fazla masa var.Mangal, şiş, kerevit ve bira dünyanın göbeğine giriyor.
Başın yukarısında, kararan Pekin gecesi ve Dünya Ticaret Merkezi'nin ikonik elektronik ekranı var. Hareketli ışıklar yiyeceklerin üzerine farklı renklerde neonlar serpiyor. Pek çok insan telefonlarını alıp fotoğraflarını çekti.
Dünya Ticaret Merkezi'nin kuzey tarafında, Pekinin ilk ticari caddesi olan Zhongjun World City, işini saat 2'ye kadar genişletmiştir. 110 metre uzunluğundaki ana caddede, her iki tarafta üç katta 30'dan fazla dükkan var ve 1 Temmuz'dan itibaren çalışma saatleri uzatılacak.
Burada müşteri sıkıntısı yok. Anket verileri ayrıca sessizce bu CBD'nin bir MİA olarak görkemini gösterdi - üç kilometre içinde, toplam nüfus 1.96 milyona ulaştı, dünyanın en büyük 500'ü 283 ve 147 işletme vergi ödemesi 100 milyonu aştı. Tüketicilerin% 77'si yakınlarda beyaz yakalı çalışanlar ve çoğu 25 ile 33 yaşları arasında.
Akşam 7 veya 8'de, caddenin kenarında çay seti, aksesuar veya lo-mei satan 20'den fazla beyaz küçük araba belirdi. "Gece ekonomisi" politikasının arka planı altında doğdular ve aynı zamanda çok uygun bir isimleri var: Gece Işık Pazarı .
Müşteriler mağazanın dış masa ve sandalyelerinde oturuyor.Gece geç saatlerde eğlenen gençlerle, içki içip sohbet eden çiftlerle, saat 1'de kulaklık takıp kralın ihtişamını yenen genç kızlarla tanışabilirsiniz.
30'dan fazla yolcu akış sayacı, "Gece Sürüngenleri" damgasına tanık oldu. Temmuz ayı başında gece geç saatlere kadar kantin projesinin başlatılmasından bu yana mağazaların toplam yolcu akışı 22.00'den ertesi gün 02.00'ye kadar yaklaşık 9.000'dir.
Uzayan çalışma saatlerinden sonra, "donanım" insanlar önce "fazla mesai" hissini yaşadılar. Eskiden saat 10'da sönen ışıklar, klima, asansör ve LED ekranlar eşliğinde artık sabah saat 2'ye kadar açık. Bu nedenle ticaret bölgesinin mühendislik departmanı 5 kişi ekledi.Sadece elektriğin bakımı değil, kapı ve pencerelerin drenajı ve bakımı da görevlere ayrıldı. Temizlik ve güvenlik personeli önemli ölçüde artmış, bloklarda ve iç sahalarda üniformalı görünerek klima ve asansörle iş bırakmıştır.
Ağustos ayının başında, ek iş saatleri, ticaret bölgesinin ek harcamalarını yaklaşık 800,000 yuan artırdı. Ancak gelir de önemlidir.
Kültür gecesi
İkram hizmetinin yanı sıra, kültür de gece ekonomisinin sınırlarını genişletiyor. 28 Temmuz'dan itibaren, başlangıçta "9'dan 5'e" olan Ulusal Müze, yaz tatili boyunca her Pazar günü saat 21: 00'de kapanacak. Haberlerin açıklanma şekli canlı ve çekici idi Resmi WeChat'in manşetinde şunlar yazıyordu: National Expo'ya sabah dokuzdan akşam dokuza kadar kişisel bir sergi izlemek için gelmek ister misiniz?
Lao Ding, ilk yıllarında cep telefonunda bu tweet'i gördü, Pekin şehir surlarının köklerinde büyüdü ve özgür kaldığında müzeye yürüdü. Ulusal Expo açılış gecesini ilk kez duydum. Resim havalı ve temizdi, burnunun üzerine asılmış, cam pencereye yakın bir yerde okuma gözlükleri olan yeşil bir kanvas çantayla geldi, içerideki Qin fişlerine bakıyordu.
Qin Hanedanlığı'nda ilçe yönetimine ne oldu? Yarı beyaz yaşlı adam on dakika konuşabilirdi. İlçeden ilçeye, kasabaya, köşkten ve li'ye kadar her düzeyde işlev parmaklarıyla söylenebilir. Söyle.
Ağustos ayının başlarında, CCTV çevrimiçi bir ankette sordu: Müzeler ve sanat galerileri geceleri açıksa, onu ziyaret etmeyi düşünür müsünüz? Oylamaya katılan 723 kişiden% 88,9'u "Buluşma" yı seçti. Bunun ana nedeni, geceleri benzersiz deneyimin, gündüz işin gecikmemesi ve yoğun kalabalıklardan kaçınmanın oyların% 30'undan fazlasını kazanmasıydı.
Kapanış saatlerinin birkaç saat uzatılması, ziyaretçilere kolaylık ve servis personeli için daha fazla çalışma sağlar. Müzenin her katında sekiz veya dokuz temizlik görevlisi var Diz boyu olan siyah plastik bir poşette Guangksi çocuklarının atıştırmalık poşetleri, Hubei lise öğrencilerinden ıslak mendiller veya Heilongjiang çiftlerinden maden suyu şişeleri var. Her biri, her gün bu tür çantalardan on bir veya iki çantayı taşımak zorundadır.Pazar uzatılmış kapanış zamanında, sayı on altıya yediye çıkacaktır.
Dongcheng Bölgesindeki emaye fabrikası da "gece ekonomisi" dalgası altında çalışma saatlerini uzattı. Temmuz ayının sonundan itibaren, emaye fabrikasında her Cuma ve Cumartesi gecesi gösterileri düzenlendi.Orijinal iş dışı saat 5 olan saat 10'a uzatıldı. 63 yıllık bu devlete ait fabrika, karanlıkta gelen ziyaretçileri ve tüketicileri görmek için hayatında ilk kez oldu.
Renkli bulut çanağı uçan gökyüzü ile boyanmış, ulusal renkli göksel koku şişesi çiçekler ve kuşlarla dolu, bronz emaye işi emaye sismografın sekiz kurbağası ve sekiz ejderhası, sergi salonunun köşesinde altın ışıkla parlıyor ve bir çift emaye vinç, bir şamdanla tek ayak üzerinde duruyor. Ziyaretçilerin çoğu yakındaki sakinler ve yaz gezginleri. Desen tasarımı ve işlemiyle karşılaştırıldığında, fiyatın tartışılması daha muhtemeldir. 360.000 emaye tekne, midelerini okşayan üç orta yaşlı kişi tarafından dört veya beş kez görüldü, 10.000 Çok dolarlık kabak kavanozu güneyden bir aksan duydu: "Bu güzel görünüyor, ama çok pahalı."
Xiao Wang köşeden, "Bu tesisi küçümsemeyin. Üç ila beş yüz harcanabilir ve üç ila beş milyon da harcanabilir." Dedi. Tombul, konuşabiliyor ve gülmeyi seviyor. Gündüzleri fabrikada telkari sorumlusu teknisyendi ve sanat ve zanaat ustalarının tasarladığı desene göre "bakır teli bir cımbız bir cımbızla yapıştırdı", gece güvenlik görevlilerini ziyaret etmekle görevlendirildi ve buraya geldi. Çoğu zaman insanlar etraflarındaki emaye işinin malzemelerini ve üretim süreçlerini açıklar.
Günümüzde, her cuma ve cumartesi uzatılan beş saat, emaye fabrikasına çok fazla trafik getiriyor, tüm tüketicilere değil, daha fazla ziyaretçiye. Gecenin altında, ticari nitelikler zayıfladı ve somut olmayan kültürel miras propagandası galip geldi. Xiao Wang, gözlerini köşedeki kalabalığa çevirdi, "Sendikamızın başkanı da orada bilimi popülerleştirmiyor mu?"
Tren müfettişi "dönen"
Night 38 Road şoförü Zhang Kai, on yıldan fazla bir süredir otobüs direksiyonunu tutuyor ve son üç yıldır karanlık gözleriyle gece otobüsünü kullanıyor. Kuzey İkinci Çevre Yolu üzerindeki Deshengmen'den kuzeye kadar, Huilongguan'a ulaşmak için Xierqi ve Xisanqi ile omuzlarınızı ovun.
Bir ucu uykusuz şehir merkezi, diğer ucu "Feeling the Body Hollowed" da söylenen uyuyan şehir. 20 kilometreden fazla mesafeyle Zhang Kai, her sabah 1,5 kez gidip geliyor.
Arabadaki yolcuların çoğu "adam taşıyor". Kova ve paçavralı araba yıkayıcılar var ve daha fazlası katlanır bisikletli sürücüler. Arabada, barlardan, restoranlardan ve gece pazarlarından geçen insanlar ve ekipman bir araya geldi.
Gece treni uzun bir aralıkta kalkıyor ve treni kaçırmak 30 dakika daha uzun süre beklemek anlamına geliyor. Uzun bir aradan sonra otobüs şoförü ve şoför adına şoför zımni bir anlayış oluşturdu. Otobüs direksiyon simidinden sola dönüyor ve istasyondan ayrılmak üzere Önce gövdeyi yana çevirin ve dikiz aynasına bir bakın.Yanıp sönen ışık varsa iki dakika daha bekleyin - arkadaki sürücünün gelmesini bekleyin. Hepsi şehirli gece yürüyüşçüleri.
"Gece ekonomisinin" iyi işlediği şehirlere dikkat edin Hong Kong ve Londra'da sabahın erken saatlerinin ötesinde toplu taşıma var ve "hiç uyumayan şehir" olarak New York'ta günün 24 saati çalışan şehir içi raylı sistem var. Yakın zamanda Pekin Toplu Taşıma, mevcut 36 gece hattından 25'inin kalkış aralığını kısalttığını ve metro ve yerleşim yerleriyle iletişim kurmak için 7 yeni gece otobüsünün açılacağını ve Huilongguan ve Tiantongyuan bölgelerindeki sakinlerin geceleri seyahat etmesini kolaylaştıracağını bildiren bir bildirim yayınladı.
Metro ayrıca gece seyahatleri için koruma sağlar. 19 Temmuz'dan itibaren, Hat 1 ve Hat 2'nin çalışma saatleri her Cuma ve Cumartesi, Hat 160 dakikadan fazla, Hat 281 ila 95 dakika uzatılacak ve uzun çalışma süresi boyunca kalkışlar arasındaki aralık 10 dakika olacak.
Metro treni müfettişi değişikliği ilk fark eden kişi oldu. Hat 2'nin bakım merkezi, her biri 8 kişiden oluşan 4 günlük denetim ekibine sahiptir.Gün vardiyası sabah 8: 30'dan öğleden sonra 5: 30'a, gece vardiyası öğleden sonra 5: 30'dan sabah 8: 30'a kadardır. 24 saat çalışır ve yılın 365 günü döner. .
Her cuma ve cumartesi sabah saat 1.30 civarında 10 metro arka arkaya depoya dönecek, 750 voltluk yüksek gerilimin kesilmesinin ardından iki personel treni tren muayene ambarının girişinden alacak.
Her bir metro 120 metre uzunluğunda ve 6 vagon ve 100.000'den fazla parçadan oluşuyor. Tren yayını ve kliması iyi çalışıyor, araç parçaları gevşek ya da aşınmış olsun, bir bakım görevlisinin bir hafta boyunca aracın etrafında dolaşması gerekir ve diğeri önden arkaya kontrol etmek için vagonun alt kısmına girer.
Tüm revizyon çalışmalarının tamamlanması yaklaşık bir buçuk saat sürüyor. Sabahın erken saatlerinde ilk trenin başlamasına 2 saatten az, sabah 3'ten fazla sürüyordu.Arabayı teslim almak ve revize etmekle meşgul olan 8 çalışan, teslimat için hazırlanmaya başlamak üzereydi.
Geçmişte, son tren gece saat 12'den az depoya geri döndü. Bakım çalışmasını tamamladıktan sonra, 1:30 civarında, arabayı saat 3'ten fazla teslim etmeye ve bir saatten fazla dinlenmeye hazırlanın. Bakım personeli "biraz su içebilir, sigara içebilir ve masada dinlenebilir." Bakım merkezinin görev odasının ortasında, her iki yanında iki kişinin yattığı büyük dikdörtgen bir masa var, tam 8 kişi sağda. Ama şimdi, Cuma ve Cumartesi günleri metronun genişletilmiş operasyonuna yetişmek, çay bardağı koymak dışında temelde faydasız.
Metro Hattı 2, 1980'lerde açılmasından bu yana, 30 ila 40 yıldır antik şehir surlarının izleri boyunca ilerliyor. Şehrin dördüncü ve beşinci çevre yollarına yayılan metro hattına kıyasla, banliyölerdeki ıssız arazinin üzerinden geçen modern tekerleklere tanık oldu. Hat 2, en eski Pekin şehrini koruyor ve hızlı değişim hissi çok daha düşük. Bununla birlikte, bakım merkezinin girişindeki kokulu oluğun yeşil bir kuşak haline dönüştüğünü, Chongwenmen'deki sebze pazarında Yeni Dünya Mağazası'nın büyüdüğünü, harap Dongzhimen'in giderek daha düzenli hale geldiğini ve modern alışveriş merkezleri ve işletmelerin kümelendiğini hala kaydediyor. .
Günümüzde Pekin'de yeraltına yayılan bu devasa ve yoğun metro ağı, sıradan insanların hayal gücünden daha karmaşık, düzenli çalışıyor ve tüm vücudu da etkiliyor. Çalışma süresi uzatıldıktan sonra, "şaft üzerinde dönmeye" başlayan tren müfettişleri dışında diğer pozisyonlar da buna göre ayarlandı. Güç kaynağı şubesi yeni bir denetim ve bakım planı oluşturmaya başladı. Tonghao şubesi ekipman arıza tatbikatları yapıyor. Hat şubesi, denetim bölümünü 7 ila 8 kilometre ila 3,5 ila 4 kilometre arasında ayarladı. Teknoloji geliştirme şirketi, işletme süresinin uzatılmasını sağlamalıdır. Otomatik ücret tahsilatı ve diğer ekipmanlar normal şekilde çalışıyor ...
Hat 2 çalışanları sık sık bu hatta birçok görev olduğunu ve özel festivaller ve etkinlik kutlamalarıyla karşılaşıldığında kalkış sayısını artırmanın ve çalışma süresini uzatmanın yaygın olduğunu söylüyor. 47 yaşındaki çalışan sıkışmadan sıralayabilir: Yeni Yıl Bahar Şenliği'dir ve Bahar Şenliği'nden sonra iki seans vardır.Ching Ming tatili ve 1 Mayıs tatili çok uzun sürmez, ardından yaz ayları, sel kontrolü ve 1 Ekim gelir. Bununla birlikte, geçtiğimiz birkaç on yılda, birçok geçici değişiklik olmasına rağmen, bu, her Cuma ve Cumartesi operasyonunu uzatmak için uzun vadeli değişikliklerin ilk kez oldu.
Ekonomi geceleri yavaşça "yükselir"
Ön kapının yanındaki Alişan Meydanı da yeni bir gece pazarı açtı.Çadırın altında kerevit ve kızarmış istiridye tüten çıktı ve meydanın kenarındaki sahnede ara sıra gösteriler yapıldı.
Akşam saat onda meydanda sadece üç ya da dört tüketici masası kalmıştı, köşede kuzeydoğu aksanı olan bir garson önlük takıyordu ve bir saat içinde temelde kimsenin olmayacağını söyledi. Ancak gece pazarı hala gece 12'ye kadar açık.
Japonya'da yedi veya sekiz yıl yaşayan genç bir adam olan Xiao Gu (takma ad), Çin'e döndükten sonra okuduktan işe kadar Pekin'de kaldı ve şu anda Zhongjun Dünya Şehrindeki "Geç Gece Kantini" hazırlıklarına katılıyor. Aynı zamanda bir Asya şehri olan Tokyo'nun gözünde Pekin'den daha zengin bir gece hayatı var.
Akşam çay ve yemekten sonra gençler uzun geceyi geçirmek için izakayada toplanır. Son tramvay saat sıfırdan sonra ortaya çıkıyor ve çoğu zaman çok sayıda yolcuyu ağırlıyor, varlığından dolayı insanlar "eve gidebileceklerini" ve eğlenebileceklerini biliyorlar.
Dahası, tüketim kavramları, iş özellikleri ve sosyal refahtaki farklılıklar nedeniyle, Japon halkı nadiren "para biriktirme" alışkanlığına sahip oluyor ve bu da insanların tüketme arzusunu ve güvenini belli belirsiz artırıyor.
Xiao Gu, yakın zamanda uygulanan "gece ekonomisi" konusunda iyimser ve aynı zamanda tüketim alışkanlıkları ve yaşam alışkanlıklarındaki değişiklikleri bir gecede gerçekleştirmenin zor olduğunu da biliyor. "Gece ekonomisi" pazarının yavaş yavaş "yetiştirilmesi" gerekiyor.
"On Üç Gece Ekonomik Kuralları" nın yürürlüğe girmesinden bu yana bir aydan fazla zaman geçti Bazıları politikanın doğu rüzgârını henüz hissetmediklerini hissediyor, bazıları yeni bir akşam yemeği yerlerinin olmasından memnun, bazıları da gece geç saatlerde kendi yemekhanelerini arıyor.
Pekin'de gece çöktükten sonra, yiyecek-içecek hizmetinden, kültüre ve seyahate kadar çeşitlenen tüketim yavaş yavaş pazara girdi. Hükümetin "gece ekonomisindeki" rolü de giderek daha fazla ilgi gördü.İnsanlar gece yarısı pazarının düzenlenmesi ve yönetimine odaklanıyor. Bekle ve gör ve yeni mavi okyanusu bekle.
9 Ağustos, metronun uzun süreli operasyonunun dördüncü Cuma günü, elinde bir evrak çantası olan beyaz gömlekli orta yaşlı bir adam koşarken sordu: "Hat 1 neredeyse araç dışı, değil mi?" Personel cevap verdi: "Evet, Uzatma bugün. "
Xizhimen metro istasyonu. Saat 0: 29'da gürleyen ses çok uzaklardan yakına gitti ve Metro Hattı 2'nin son treni geldi.
Çok fazla yolcu yoktu, kırmızı şapkalı uçuş görevlisi eline küçük bir Rubik Küpü sıktı ve arabanın önünden arkasına yürüyerek 10'dan az yolcuyu geçti. Kot pantolonlu kız cep telefonuna gülümsüyor, valizi tutan orta yaşlı adam şaşkınlıkla yol haritasına bakıyor, siyah giysili çocuk mobil oyunlar oynuyor, beyaz saçlı çift gülüyor ve boş arabaya bakıyor ...
Metro personeli, birçok vatandaşın hala Cuma ve Cumartesi günleri metronun uzatılmış işletimi hakkında bilgi sahibi olmadığını söyledi. İlk hafta, uzatılan süre tren başına ortalama sadece 200 kişi olmak üzere yalnızca 4.000 ila 5.000 yolcu ağırladı. Ancak ikinci haftaya kadar bu sayı yedi veya sekiz bine yükseldi.
Hafta sonunun son treninde bir tur aşağı inmek 45 dakika sürdü ve kısa süre sonra az sayıda yolcu kaldı.Arabada frenler ve aktivasyonla boş maden suyu şişeleri yuvarlandı. Sabah 1: 16'da, tüm metro ışıkları söndü ve son tren, tren muayene ambarına geri döndü. Son yolcu istasyondan çıktı ve gecenin derinliklerine daldı.
Beijing News muhabiri Wang Shuangxing, stajyer Zeng Peiming
